Notice: file_put_contents(): Write of 9122 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 ДаВос | Telegram Webview: DaVosDV/9975 -
Новая трасса позволит Хабаровскому краю конкурировать с Приморьем
❗️ Состоявшееся в минувшую пятницу открытие движения по первой на Дальнем Востоке платной скоростной автотрассе «Обход Хабаровска» наглядно продемонстрировало логистические преимущества Хабаровского края перед другими регионами ДФО.
Обход, ездить по которому два месяца можно бесплатно, уже разгрузил улицы Хабаровска от большегрузов. Это заметили многие горожане утром понедельника. 🚚
📌 С запуском грузопассажирского пункта пропуска на острове Большой Уссурийский, Хабаровский край поборется с Приморьем за право стать главным транзитным регионом в торговле с КНР. Об этом неоднократно заявлял Михаил Дегтярёв.
❗️Важно, что при строительстве трассы краевые власти поставили жёсткое условие: объезд должен быть максимально вписан в уже существующую дорожную структуру. Это продуманный, хозяйский подход к инвестициям.
В соседнем Приморье при строительстве объездной дороги к саммиту АТЭС сделали не так и уже почти 10 лет ведут работу по подсоединению к хорошей, но обособленной трассе районов города.
Новая трасса позволит Хабаровскому краю конкурировать с Приморьем
❗️ Состоявшееся в минувшую пятницу открытие движения по первой на Дальнем Востоке платной скоростной автотрассе «Обход Хабаровска» наглядно продемонстрировало логистические преимущества Хабаровского края перед другими регионами ДФО.
Обход, ездить по которому два месяца можно бесплатно, уже разгрузил улицы Хабаровска от большегрузов. Это заметили многие горожане утром понедельника. 🚚
📌 С запуском грузопассажирского пункта пропуска на острове Большой Уссурийский, Хабаровский край поборется с Приморьем за право стать главным транзитным регионом в торговле с КНР. Об этом неоднократно заявлял Михаил Дегтярёв.
❗️Важно, что при строительстве трассы краевые власти поставили жёсткое условие: объезд должен быть максимально вписан в уже существующую дорожную структуру. Это продуманный, хозяйский подход к инвестициям.
В соседнем Приморье при строительстве объездной дороги к саммиту АТЭС сделали не так и уже почти 10 лет ведут работу по подсоединению к хорошей, но обособленной трассе районов города.
BY ДаВос
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information.
from fr
