Telegram Group & Telegram Channel
🚦В столице проходит тест новая технология для сокращения пробок Edge Vision. Ее разработали участники нашего акселератора Транспортные инновации Москвы

На двух перекрестках в Новой Москве специальные датчики собирают данные о движении на дорогах в режиме онлайн. На их основе отправляется сигнал, который переключит светофор на перекрёстке. Главный плюс системы — все вычисления происходят на месте и не требуют передачи big data в дата-центр. Так регулировать перекрёсток в разы проще.

Технология для сокращения заторов Edge Vision разработана на базе проекта «Транспортные инновации Москвы». Система анализирует трафик и сама регулирует светофоры. В ходе первых испытаний уже можно прогнозировать улучшение дорожного движения на 10-20%. Транспортный комплекс Москвы продолжает поддерживать разработчиков и стартапы, отобраны еще 33 команды, предложившие свои инновационные проекты. Уже в декабре лучшие команды потока смогут представить свои идеи в новый поток акселлератора, — Максим Ликсутов.



group-telegram.com/DtRoad/12548
Create:
Last Update:

🚦В столице проходит тест новая технология для сокращения пробок Edge Vision. Ее разработали участники нашего акселератора Транспортные инновации Москвы

На двух перекрестках в Новой Москве специальные датчики собирают данные о движении на дорогах в режиме онлайн. На их основе отправляется сигнал, который переключит светофор на перекрёстке. Главный плюс системы — все вычисления происходят на месте и не требуют передачи big data в дата-центр. Так регулировать перекрёсток в разы проще.

Технология для сокращения заторов Edge Vision разработана на базе проекта «Транспортные инновации Москвы». Система анализирует трафик и сама регулирует светофоры. В ходе первых испытаний уже можно прогнозировать улучшение дорожного движения на 10-20%. Транспортный комплекс Москвы продолжает поддерживать разработчиков и стартапы, отобраны еще 33 команды, предложившие свои инновационные проекты. Уже в декабре лучшие команды потока смогут представить свои идеи в новый поток акселлератора, — Максим Ликсутов.

BY Дептранс Москвы









Share with your friend now:
group-telegram.com/DtRoad/12548

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders.
from fr


Telegram Дептранс Москвы
FROM American