Notice: file_put_contents(): Write of 10475 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 18667 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Азиатский Экспресс | Telegram Webview: ExpressAsia/17301 -
🇰🇿⚓️🇹🇷 Турция построит в Казахстане судостроительный завод
🗺 Турецкие компании YDA и ASFAT планируют построить судостроительный завод рядом с портом Курык на Каспийском море.
🔴Министр транспорта Марат Карабаев отметил, что одной из ключевых проблем в транспортной сфере страны является нехватка собственного флота. В настоящее время на маршруте Курык — Алят работают только паромы, принадлежащие 🇦🇿Азербайджану. Для решения этой проблемы необходимо как минимум семь новых судов.
❗Кроме того, в течение трёх лет планируется увеличить мощность контейнерной обработки порта Актау с 140 до 550 тысяч контейнеров. Для этого ведётся строительство контейнерного хаба совместно с китайской компанией «Ляньюньган порт».
🔴Также рассматриваются проекты по созданию дополнительного контейнерного терминала мощностью 300 тысяч контейнеров с такими компаниями, как 🇩🇪немецкая «Ренус», 🇺🇸американская Wandernet и 🇫🇷французская CMA CGM. В порту Курык ведётся строительство многофункционального терминала «Саржа».
🇰🇿В Казахстане планируется создать новый мультимодальный транзитный коридор, который соединит 🇨🇳Китай и 🇷🇺Россию.
🔴В рамках этого проекта планируется открыть четвёртый железнодорожный пункт пропуска на границе с Китаем, построить 120 километров железной дороги до населённого пункта Тугыл и создать там речной порт. Это новый проект, который только начинает реализовываться.
🔴В мае 2025 года планируется встреча с министрами транспорта Китая и России, на которой будет обсуждаться создание нового мультимодального транзитного коридора между этими странами через Казахстан. Он пройдёт по реке Иртыш, затем по Оби в северные моря. Прогнозируемый объём перевозок составит 2,5 миллиона тонн в год.
🚊 Также начата работа по модернизации железной дороги «Бахты — Аягоз», которая позволит дополнительно пропускать 20 миллионов тонн грузов в год.
🔴В рамках этого проекта планируется модернизация станции Алтынколь, что увеличит её пропускную способность с 12 до 21 миллиона тонн. На участке «Достык — Мойынты» ведутся работы по расширению приемоотправочных парков и терминальной инфраструктуры, что позволит увеличить пропускную способность станции с 16 до 35 миллионов тонн в год.
🇰🇿⚓️🇹🇷 Турция построит в Казахстане судостроительный завод
🗺 Турецкие компании YDA и ASFAT планируют построить судостроительный завод рядом с портом Курык на Каспийском море.
🔴Министр транспорта Марат Карабаев отметил, что одной из ключевых проблем в транспортной сфере страны является нехватка собственного флота. В настоящее время на маршруте Курык — Алят работают только паромы, принадлежащие 🇦🇿Азербайджану. Для решения этой проблемы необходимо как минимум семь новых судов.
❗Кроме того, в течение трёх лет планируется увеличить мощность контейнерной обработки порта Актау с 140 до 550 тысяч контейнеров. Для этого ведётся строительство контейнерного хаба совместно с китайской компанией «Ляньюньган порт».
🔴Также рассматриваются проекты по созданию дополнительного контейнерного терминала мощностью 300 тысяч контейнеров с такими компаниями, как 🇩🇪немецкая «Ренус», 🇺🇸американская Wandernet и 🇫🇷французская CMA CGM. В порту Курык ведётся строительство многофункционального терминала «Саржа».
🇰🇿В Казахстане планируется создать новый мультимодальный транзитный коридор, который соединит 🇨🇳Китай и 🇷🇺Россию.
🔴В рамках этого проекта планируется открыть четвёртый железнодорожный пункт пропуска на границе с Китаем, построить 120 километров железной дороги до населённого пункта Тугыл и создать там речной порт. Это новый проект, который только начинает реализовываться.
🔴В мае 2025 года планируется встреча с министрами транспорта Китая и России, на которой будет обсуждаться создание нового мультимодального транзитного коридора между этими странами через Казахстан. Он пройдёт по реке Иртыш, затем по Оби в северные моря. Прогнозируемый объём перевозок составит 2,5 миллиона тонн в год.
🚊 Также начата работа по модернизации железной дороги «Бахты — Аягоз», которая позволит дополнительно пропускать 20 миллионов тонн грузов в год.
🔴В рамках этого проекта планируется модернизация станции Алтынколь, что увеличит её пропускную способность с 12 до 21 миллиона тонн. На участке «Достык — Мойынты» ведутся работы по расширению приемоотправочных парков и терминальной инфраструктуры, что позволит увеличить пропускную способность станции с 16 до 35 миллионов тонн в год.
The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. 'Wild West' What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm.
from fr
