✍️«Через своё сердце я пропустила историю каждого героя», — пишет в предисловии к своей книге Алина Емельянова, корреспондент газеты «Дальневосточная магистраль».
В книгу «БАМ: Люди. Судьбы. Истории» вошли 54 очерка о тружениках легендарной магистрали. Издание появилось на свет к празднованию 50-летия БАМа в Тынде. И тираж разлетелся за считаные дни.
Фрагменты уникального издания читаем сегодня:
🔺Железнодорожная медицина в небольшом бамовском посёлке Ларба началась с Надежды Бакулиной. Именно её почти полвека назад, в 1975 году, десантом на вертолёте Ми-8 доставили в тайгу, где только-только зарождалась новая поселковая жизнь. Надежда Александровна стала самым первым медицинским работником в Ларбе, где и начался её профессиональный путь.
🔺Голос Виктора Афанасьева знаком практически каждому жителю столицы БАМа. Ведь песни машиниста эксплуатационного локомотивного депо Тында Виктора Афанасьева звучат на всех городских и железнодорожных праздниках. Железнодорожник не только автор, но и исполнитель собственных песен. Одни из последних его работ «Песня машиниста», посвящённая Дню железнодорожника, и «Родина».
🔺Династия железнодорожников Верхотуровых зародилась на БАМе. Сейчас их общий трудовой стаж — более ста лет. Случай типичный. Люди приезжали строить великую магистраль со всех республик, здесь знакомились и создавали семьи.
🔺Ветеран железнодорожной станции Тында Валентина Мухометгалеева вошла в историю БАМа. Именно она стояла за пультом дежурного более 45 лет назад, 27 декабря 1977 года, когда в 12:00 по московскому времени к работе приступила самая первая смена на только что открывшейся станции Тында.
✍️«В книге не только очерки о ветеранах-железнодорожниках, но и о молодых тружениках магистрали, которые достигли успехов в карьере или спорте. Каждый из них — настоящая гордость Тындинского региона Дальневосточной железной дороги! Для них БАМ стал родным домом. Некоторые из моих героев здесь родились. На бамовской земле родились и их дети, а железная дорога стала смыслом жизни», — делится с читателями Алина Емельянова, автор книги «БАМ: Люди. Судьбы. Истории», корреспондент газеты «Дальневосточная магистраль».
✍️«Через своё сердце я пропустила историю каждого героя», — пишет в предисловии к своей книге Алина Емельянова, корреспондент газеты «Дальневосточная магистраль».
В книгу «БАМ: Люди. Судьбы. Истории» вошли 54 очерка о тружениках легендарной магистрали. Издание появилось на свет к празднованию 50-летия БАМа в Тынде. И тираж разлетелся за считаные дни.
Фрагменты уникального издания читаем сегодня:
🔺Железнодорожная медицина в небольшом бамовском посёлке Ларба началась с Надежды Бакулиной. Именно её почти полвека назад, в 1975 году, десантом на вертолёте Ми-8 доставили в тайгу, где только-только зарождалась новая поселковая жизнь. Надежда Александровна стала самым первым медицинским работником в Ларбе, где и начался её профессиональный путь.
🔺Голос Виктора Афанасьева знаком практически каждому жителю столицы БАМа. Ведь песни машиниста эксплуатационного локомотивного депо Тында Виктора Афанасьева звучат на всех городских и железнодорожных праздниках. Железнодорожник не только автор, но и исполнитель собственных песен. Одни из последних его работ «Песня машиниста», посвящённая Дню железнодорожника, и «Родина».
🔺Династия железнодорожников Верхотуровых зародилась на БАМе. Сейчас их общий трудовой стаж — более ста лет. Случай типичный. Люди приезжали строить великую магистраль со всех республик, здесь знакомились и создавали семьи.
🔺Ветеран железнодорожной станции Тында Валентина Мухометгалеева вошла в историю БАМа. Именно она стояла за пультом дежурного более 45 лет назад, 27 декабря 1977 года, когда в 12:00 по московскому времени к работе приступила самая первая смена на только что открывшейся станции Тында.
✍️«В книге не только очерки о ветеранах-железнодорожниках, но и о молодых тружениках магистрали, которые достигли успехов в карьере или спорте. Каждый из них — настоящая гордость Тындинского региона Дальневосточной железной дороги! Для них БАМ стал родным домом. Некоторые из моих героев здесь родились. На бамовской земле родились и их дети, а железная дорога стала смыслом жизни», — делится с читателями Алина Емельянова, автор книги «БАМ: Люди. Судьбы. Истории», корреспондент газеты «Дальневосточная магистраль».
Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels.
from fr
