Telegram Group & Telegram Channel
Исторический шаг: спустя более чем сто лет на Адриатике снова строится венгерский порт.

Началось строительство венгерского морского порта в Триесте, который должен выйти на полную мощность к 2028 году. Объект с причалом длиной 650 метров и логистическим центром площадью 30 гектаров значительно повысит независимость Венгрии во внешней торговле.

Левенте Мадьяр, государственный министр иностранных дел и торговли, объявил о начале строительства венгерского порта Триест, что стало результатом решения правительства, принятого в 2018 году. На первом этапе проекта будет построен 250-метровый участок береговой линии, который впоследствии будет расширен на 400 метров, в результате чего общая длина венгерской береговой линии на Адриатике составит 650 метров. В рамках проекта планируется пополнить запасы земли в море на 50 000 кубических метров и построить логистический центр площадью 30 гектаров, сообщает MTI.
Госсекретарь отметил, что Венгрия, занимающая 34-е место в мире, экспортирует физические товары на сумму 60 000 миллиардов форинтов в год, значительная часть которых покидает Европу по морю. Создание собственных портовых мощностей снизит уязвимость страны и сделает международную торговлю более эффективной для венгерских компаний.

Проект реализуется в тесном сотрудничестве с правительством Италии, в частности, с заместителем министра инфраструктуры и транспорта Эдоардо Рикси. Ожидается, что порт будет полностью готов к эксплуатации к 2028 году. Это исторический шаг, поскольку Венгрия потеряла свой последний морской выход в Риеке в конце Первой мировой войны в 1918 году.

Источник



group-telegram.com/InHungary/1780
Create:
Last Update:

Исторический шаг: спустя более чем сто лет на Адриатике снова строится венгерский порт.

Началось строительство венгерского морского порта в Триесте, который должен выйти на полную мощность к 2028 году. Объект с причалом длиной 650 метров и логистическим центром площадью 30 гектаров значительно повысит независимость Венгрии во внешней торговле.

Левенте Мадьяр, государственный министр иностранных дел и торговли, объявил о начале строительства венгерского порта Триест, что стало результатом решения правительства, принятого в 2018 году. На первом этапе проекта будет построен 250-метровый участок береговой линии, который впоследствии будет расширен на 400 метров, в результате чего общая длина венгерской береговой линии на Адриатике составит 650 метров. В рамках проекта планируется пополнить запасы земли в море на 50 000 кубических метров и построить логистический центр площадью 30 гектаров, сообщает MTI.
Госсекретарь отметил, что Венгрия, занимающая 34-е место в мире, экспортирует физические товары на сумму 60 000 миллиардов форинтов в год, значительная часть которых покидает Европу по морю. Создание собственных портовых мощностей снизит уязвимость страны и сделает международную торговлю более эффективной для венгерских компаний.

Проект реализуется в тесном сотрудничестве с правительством Италии, в частности, с заместителем министра инфраструктуры и транспорта Эдоардо Рикси. Ожидается, что порт будет полностью готов к эксплуатации к 2028 году. Это исторический шаг, поскольку Венгрия потеряла свой последний морской выход в Риеке в конце Первой мировой войны в 1918 году.

Источник

BY 🇭🇺 Канал in Hungary/в Угорщині/в Венгрии


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/InHungary/1780

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts.
from fr


Telegram 🇭🇺 Канал in Hungary/в Угорщині/в Венгрии
FROM American