Этноистория КБР и КЧР, 6/..: Обстановка к 1939 году
То, как менялась административно обстановка на территории КБР я в целом уже расписал выше. Остановимся теперь на КЧР
Черкесский НО, переделанный также в автономную область в 1928 году, оставался в тех же территориях до 1931 года. В этот момент было решено распределить русские станицы между ней и Карачаевской АО, сделав Баталпашинск (ныне Черкесск) центром Черкесской АО, входя в её состав
Распределение этих территорий, на мой взгляд, было сделано странно. Так, Черкесская АО получила почти все территории нынешней КЧР на севере, за исключением некоторых сёл на востоке, которые достались Карачаевской АО. Черкесской АО были переданы и крупные станицы к югу от неё, была выделена большая территория под пастбища. Но нынешний Урупский район, тогда здесь был Преградненский район - достался Карачаевской АО 1️⃣
Таким образом, Черкесская АО получила вытянутую территорию, режущую Карачаевскую АО, при этом сильно перекосив этнический состав автономии. Так, в 1939 году в данном образовании русских было более 58%, у черкесов 17%, абазин - 11%. В Карачаевской АО сохранялся некоторый паритет, но даже тут у провозглашённого титульного этноса доля составляла почти 47%, у русских было 43%. Если передача всех территорий на севере и могла быть обоснована (Черкесск как центр, окружающие его станицы экономически зависимы, не стоит разрывать), то передача Преградненского района, ещё и Карачаевской АО несло много административных издержек. Да хотя бы транспортная связность, очевидно, что попасть на территорию района из центра Карачаевской АО было невозможно, не проехав территорию Черкесской АО, это хорошо видно здесь
Надо отметить, что хоть и две автономной области, если их соединить, уже и выглядели как нынешняя Карачаево-Черкесия, это было ещё не совсем так. Окончательная стабилизация территории здесь будет установлена несколько позднее, это небольшое изменение и о нём я упомяну когда придёт время
Напоследок, взглянем, как выглядел регион этнически. Сразу оговорюсь, да, качество изображений плохое. Я брал территорию из общей карты РСФСР 1939 года, разрешение у которой было небольшое, и адаптировал два региона под нужный угол. Это не сказывается на информативности, тем более что перепись 1939 года нам доступна только по районам, райцентрам и некоторым другим населённым пунктам. Мы видим, что если станицы вокруг двух автономий сбалансированно распределили, сделав этнический состав районов смешанным, то Преградненский район КАО и Прохладненский район КБАССР выглядели в автономиях максимально неорганично. Ну и конечно, я совместил горских тюрок и адыгов, потому что считать отдельно черкесов (которые тогда ещё и были адыгейцами) лишено большого смысла
То, как менялась административно обстановка на территории КБР я в целом уже расписал выше. Остановимся теперь на КЧР
Черкесский НО, переделанный также в автономную область в 1928 году, оставался в тех же территориях до 1931 года. В этот момент было решено распределить русские станицы между ней и Карачаевской АО, сделав Баталпашинск (ныне Черкесск) центром Черкесской АО, входя в её состав
Распределение этих территорий, на мой взгляд, было сделано странно. Так, Черкесская АО получила почти все территории нынешней КЧР на севере, за исключением некоторых сёл на востоке, которые достались Карачаевской АО. Черкесской АО были переданы и крупные станицы к югу от неё, была выделена большая территория под пастбища. Но нынешний Урупский район, тогда здесь был Преградненский район - достался Карачаевской АО 1️⃣
Таким образом, Черкесская АО получила вытянутую территорию, режущую Карачаевскую АО, при этом сильно перекосив этнический состав автономии. Так, в 1939 году в данном образовании русских было более 58%, у черкесов 17%, абазин - 11%. В Карачаевской АО сохранялся некоторый паритет, но даже тут у провозглашённого титульного этноса доля составляла почти 47%, у русских было 43%. Если передача всех территорий на севере и могла быть обоснована (Черкесск как центр, окружающие его станицы экономически зависимы, не стоит разрывать), то передача Преградненского района, ещё и Карачаевской АО несло много административных издержек. Да хотя бы транспортная связность, очевидно, что попасть на территорию района из центра Карачаевской АО было невозможно, не проехав территорию Черкесской АО, это хорошо видно здесь
Надо отметить, что хоть и две автономной области, если их соединить, уже и выглядели как нынешняя Карачаево-Черкесия, это было ещё не совсем так. Окончательная стабилизация территории здесь будет установлена несколько позднее, это небольшое изменение и о нём я упомяну когда придёт время
Напоследок, взглянем, как выглядел регион этнически. Сразу оговорюсь, да, качество изображений плохое. Я брал территорию из общей карты РСФСР 1939 года, разрешение у которой было небольшое, и адаптировал два региона под нужный угол. Это не сказывается на информативности, тем более что перепись 1939 года нам доступна только по районам, райцентрам и некоторым другим населённым пунктам. Мы видим, что если станицы вокруг двух автономий сбалансированно распределили, сделав этнический состав районов смешанным, то Преградненский район КАО и Прохладненский район КБАССР выглядели в автономиях максимально неорганично. Ну и конечно, я совместил горских тюрок и адыгов, потому что считать отдельно черкесов (которые тогда ещё и были адыгейцами) лишено большого смысла
Этноистория КБР и КЧР, 7/..: Депортация, возвращение, территориальные прыжки и карта КБАССР 1959 г.
Здесь рассмотрим период после переписи 1939 года до 1960 года. В этом течении истории двух регионов здесь также разнятся, как и некоторые картографические данные, доступные нам
Итак, до Второй мировой войны у нас в административном смысле и этнически ничего не меняется. Численность и доля украинцев стабилизируется, пиковый рост русских здесь и в большинстве регионов также приходился на 30-ые годы. Война вносит жесточайший перелом в истории двух регионов
И начало исходит не от 1943 года, а от 1941. Именно тогда, в августе, начинается депортация немцев с европейской территории СССР. С начала, это касалось лишь Поволжья, но спустя несколько месяцев, депортированы немцы были уже отовсюду. Как мы помним, по подробным данным 1926 года, немцы имели на обсуждаемых территориях ряд населённых пунктов, крупных и не очень
Далее же, у нас в 1943 году была произведена депортация карачаевцев 1️⃣. Они являлись вступительным этапом депортации многих народов Кавказа, большая часть из которых были депортированы в следующем году. В этом смысле интересно то, что административное положение горских тюрок сдвинуло время депортации балкарцев. Это моё предположение, поскольку более разных чеченцев и ингушей депортировали одновременно. Прямо после вайнахов, депортировали и балкарцев 2️⃣
Истории регионов пошли разными путями. Кабардино-Балкарскую АССР просто переименовали в Кабардинскую АССР с небольшой передачей в Грузинскую ССР, а вот Карачаевскую АО поделили между Краснодарским краем, Ставропольским краем, Черкесской АО (входящей в свою очередь в Ставропольский край) и Грузинской ССР 3️⃣
Деление было довольно сомнительным, дальнейшие события показали, что и бесперспективным. Мы не можем найти много материалов о развитии Карачаевска и других территорий Клухорского района Грузинской ССР, оставшееся там русское население не разбавлялось грузинским и не было создано фундаментальных экономических проектов, которые бы укрепили положение и зависимость этих территорий от Тбилиси
Данный период истории переписями не фиксируется. Следующая перепись будет проведена лишь через два года после реабилитации депортированных народов в 1959 году, которые в подавляющем большинстве вернуться домой
На том же сайте, к счастью, у нас есть карта этнического состава населённых пунктов КБАССР по переписи 1959 года 4️⃣. Большая часть балкарцев вернулась, хоть и не везде прямо туда, где жил отдельный человек. Некоторые аулы восстановлены не были, в некоторых было небольшое русское население и до депортации, которое возросло и которое, как мы видим, на 1959 год составляло там большинство. Некоторые балкарские аулы были обжиты и кабардинцами (Нижний Чегем, Хабаз). Тем не менее, со временем, национальный состав всех населённых пунктов Балкарии (которые остались на картах и продолжили существовать) придёт более-менее в изначальное положение. Также, балкарцы основали село Новая Балкария в Терском районе, далеко от родных земель в предгорье. Любопытно, что тогда ещё и на картах появился населённый пункт с ногайским населением Павлоградский в Баксанском районе, но я о нём ничего не знаю
Данная часть у нас до 1960 года. А почему? Потому что в 1960 году произойдёт последнее значительное территориальное изменение. В 1957 году карачаевцы возвращаются не в свою автономную область, а во вновь созданную Карачаево-Черкесскую автономную область. Она состояла из тех же территорий, что и у двух областей в 1939 году, но не до конца. В 1960 году происходит передача Курджиново, молодого села на востоке, входившего в Псебайский район Краснодарского края. С его передачей, внешние территориальные изменения двух автономий уже были незначительными и прекращаются вплоть до распада СССР 5️⃣
Здесь рассмотрим период после переписи 1939 года до 1960 года. В этом течении истории двух регионов здесь также разнятся, как и некоторые картографические данные, доступные нам
Итак, до Второй мировой войны у нас в административном смысле и этнически ничего не меняется. Численность и доля украинцев стабилизируется, пиковый рост русских здесь и в большинстве регионов также приходился на 30-ые годы. Война вносит жесточайший перелом в истории двух регионов
И начало исходит не от 1943 года, а от 1941. Именно тогда, в августе, начинается депортация немцев с европейской территории СССР. С начала, это касалось лишь Поволжья, но спустя несколько месяцев, депортированы немцы были уже отовсюду. Как мы помним, по подробным данным 1926 года, немцы имели на обсуждаемых территориях ряд населённых пунктов, крупных и не очень
Далее же, у нас в 1943 году была произведена депортация карачаевцев 1️⃣. Они являлись вступительным этапом депортации многих народов Кавказа, большая часть из которых были депортированы в следующем году. В этом смысле интересно то, что административное положение горских тюрок сдвинуло время депортации балкарцев. Это моё предположение, поскольку более разных чеченцев и ингушей депортировали одновременно. Прямо после вайнахов, депортировали и балкарцев 2️⃣
Истории регионов пошли разными путями. Кабардино-Балкарскую АССР просто переименовали в Кабардинскую АССР с небольшой передачей в Грузинскую ССР, а вот Карачаевскую АО поделили между Краснодарским краем, Ставропольским краем, Черкесской АО (входящей в свою очередь в Ставропольский край) и Грузинской ССР 3️⃣
Деление было довольно сомнительным, дальнейшие события показали, что и бесперспективным. Мы не можем найти много материалов о развитии Карачаевска и других территорий Клухорского района Грузинской ССР, оставшееся там русское население не разбавлялось грузинским и не было создано фундаментальных экономических проектов, которые бы укрепили положение и зависимость этих территорий от Тбилиси
Данный период истории переписями не фиксируется. Следующая перепись будет проведена лишь через два года после реабилитации депортированных народов в 1959 году, которые в подавляющем большинстве вернуться домой
На том же сайте, к счастью, у нас есть карта этнического состава населённых пунктов КБАССР по переписи 1959 года 4️⃣. Большая часть балкарцев вернулась, хоть и не везде прямо туда, где жил отдельный человек. Некоторые аулы восстановлены не были, в некоторых было небольшое русское население и до депортации, которое возросло и которое, как мы видим, на 1959 год составляло там большинство. Некоторые балкарские аулы были обжиты и кабардинцами (Нижний Чегем, Хабаз). Тем не менее, со временем, национальный состав всех населённых пунктов Балкарии (которые остались на картах и продолжили существовать) придёт более-менее в изначальное положение. Также, балкарцы основали село Новая Балкария в Терском районе, далеко от родных земель в предгорье. Любопытно, что тогда ещё и на картах появился населённый пункт с ногайским населением Павлоградский в Баксанском районе, но я о нём ничего не знаю
Данная часть у нас до 1960 года. А почему? Потому что в 1960 году произойдёт последнее значительное территориальное изменение. В 1957 году карачаевцы возвращаются не в свою автономную область, а во вновь созданную Карачаево-Черкесскую автономную область. Она состояла из тех же территорий, что и у двух областей в 1939 году, но не до конца. В 1960 году происходит передача Курджиново, молодого села на востоке, входившего в Псебайский район Краснодарского края. С его передачей, внешние территориальные изменения двух автономий уже были незначительными и прекращаются вплоть до распада СССР 5️⃣
Этноистория КБР и КЧР, 8/..: Развитие КЧР от 1960 до 2002 гг.
Такой же карты КЧР на 1959 год у нас нет, поэтому разберём более подробно, что происходило здесь
Если балкарцы практически все вернулись домой на горную территорию, у карачаевцев всё происходило несколько иначе. Карачаевцы вернулись и в прежние аулы (хотя также как и в Балкарии, восстановлены были не все) - и на другие территории
Под другими территориями в целом можно назвать всю территорию Карачаево-Черкесской автономной области, где проживали русские. При этом помимо подселение в уже существовавшие станицы, карачаевцы, вполне возможно, основывали собственные аулы в предгорье с нуля. Вполне возможно потому, что по многим населённым пунктам крайне тяжело найти историческую справку, но известно, что они были основаны примерно во время возвращение карачаевцев домой. Поэтому объединим их и населённые пункты, основанные после 1926 года и отметим некоторые из них 1️⃣
Карачаевцев численно больше, чем балкарцев, поэтому у них и был потенциал по возвращению охватить большее пространство. Но есть и исключения. С одной стороны, несколько селений соседних горских народов карачаевцы всё же заселили. Это абазинское село Абазинка (ныне Койдан), которое ныне смешанное, Старо-Абуковский (ныне Первомайское), где жили черкесы а ныне их там почти нет. Большое и единственное осетинское село Георгиевско-Осетинское (ныне село им. Коста Хетагурова) стало иметь большую долю карачаевцев в населении 2️⃣
При этом, Архыз-Аягы (ныне Нижний Архыз, в местности которого расположены знаменитые Зеленчукские храмы), который был карачаевским селом, а после депортации стал русским - таковым и остался и по сей день 3️⃣
Доли карачаевцев во всех населённых пунктах и в целом в регионе начали расти при довольно скромном росте доли русских, большая часть роста которых приходилась на Черкесск и крупные станицы, до распада СССР. Распад был катализатором межэтнической нестабильности и падения экономики в сельской местности, а также падения уровня жизни в целом. Ввиду этого, из республики начался большой отток русских, который прежде всего касался смешанных и просто небольших населённых пунктов. Всю эту историю, из крупных русских населённых пунктов без изменений пережили только Курджиново и Исправная. Первое понятно почему, его присоединили уже после депортации. А вот почему Исправная избежала этой участи - не понятно 4️⃣
Всё это в итоге хорошо видно на этнической карте по населённым пунктам по переписи 2002 года. Последнее что отмечу, при том, что карачаевцев было в разы больше, чем черкесов, в Черкесске доля тех и других медленно росли и были примерно равны. И только в 2002 году карачаевцы уверенно вырвались вперёд, став неоспоримым вторым этносом города. Карачаевцы стали по переписи 2002 года и первым этносом региона, и хоть ходит много разговоров о фальсификациях переписей на Кавказе и в Карачаево-Черкессии в частности, на сам факт это не влияет
Такой же карты КЧР на 1959 год у нас нет, поэтому разберём более подробно, что происходило здесь
Если балкарцы практически все вернулись домой на горную территорию, у карачаевцев всё происходило несколько иначе. Карачаевцы вернулись и в прежние аулы (хотя также как и в Балкарии, восстановлены были не все) - и на другие территории
Под другими территориями в целом можно назвать всю территорию Карачаево-Черкесской автономной области, где проживали русские. При этом помимо подселение в уже существовавшие станицы, карачаевцы, вполне возможно, основывали собственные аулы в предгорье с нуля. Вполне возможно потому, что по многим населённым пунктам крайне тяжело найти историческую справку, но известно, что они были основаны примерно во время возвращение карачаевцев домой. Поэтому объединим их и населённые пункты, основанные после 1926 года и отметим некоторые из них 1️⃣
Карачаевцев численно больше, чем балкарцев, поэтому у них и был потенциал по возвращению охватить большее пространство. Но есть и исключения. С одной стороны, несколько селений соседних горских народов карачаевцы всё же заселили. Это абазинское село Абазинка (ныне Койдан), которое ныне смешанное, Старо-Абуковский (ныне Первомайское), где жили черкесы а ныне их там почти нет. Большое и единственное осетинское село Георгиевско-Осетинское (ныне село им. Коста Хетагурова) стало иметь большую долю карачаевцев в населении 2️⃣
При этом, Архыз-Аягы (ныне Нижний Архыз, в местности которого расположены знаменитые Зеленчукские храмы), который был карачаевским селом, а после депортации стал русским - таковым и остался и по сей день 3️⃣
Доли карачаевцев во всех населённых пунктах и в целом в регионе начали расти при довольно скромном росте доли русских, большая часть роста которых приходилась на Черкесск и крупные станицы, до распада СССР. Распад был катализатором межэтнической нестабильности и падения экономики в сельской местности, а также падения уровня жизни в целом. Ввиду этого, из республики начался большой отток русских, который прежде всего касался смешанных и просто небольших населённых пунктов. Всю эту историю, из крупных русских населённых пунктов без изменений пережили только Курджиново и Исправная. Первое понятно почему, его присоединили уже после депортации. А вот почему Исправная избежала этой участи - не понятно 4️⃣
Всё это в итоге хорошо видно на этнической карте по населённым пунктам по переписи 2002 года. Последнее что отмечу, при том, что карачаевцев было в разы больше, чем черкесов, в Черкесске доля тех и других медленно росли и были примерно равны. И только в 2002 году карачаевцы уверенно вырвались вперёд, став неоспоримым вторым этносом города. Карачаевцы стали по переписи 2002 года и первым этносом региона, и хоть ходит много разговоров о фальсификациях переписей на Кавказе и в Карачаево-Черкессии в частности, на сам факт это не влияет
Региональные этноизменения 2002-2010 в Карачаево-Черкесской Республике по городским и сельским поселениям.
Подробнее и в качестве: Дзен или ЖЖ
Бусти: https://boosty.to/kaptomaht
Подробнее и в качестве: Дзен или ЖЖ
Бусти: https://boosty.to/kaptomaht
Железные дороги СССР или очередная бомба от Рената Темиргалеева
Я верил, что Ренат не остановится на железных дорогах Российской Империи и пойдёт дальше. Так и произошло, на его канале Блокнот географа вышла новая часть. Это продолжение, но уже в рамках СССР, посвящённая периоду от завершающего этапа Гражданской войны до 1940 года, читать здесь
Как и раньше, я ничего из самой статьи пересказывать не буду, советую переходить и читать или хотя бы пройтись по изображениям, наблюдая эволюцию железнодорожной сети. Я поделюсь своими отдельными впечатлениями, а именно:
1️⃣ Маркировка дорог, построенных в конкретном году. Это то, что так было нужно. Раннее, для изучения изменений на карте, нужно было либо сначала читать описание, либо менять изображения туда-сюда, чтобы глаза эти изменения обнаружили. Больше этого не нужно, супер
2️⃣ Маркировка электрификации. Тоже классное дополнение, показывающее довольно важный процесс. Меня удивило сразу две вещи - места электрификации и её темп. Начали с Москвы, оно и понятно. А второй точкой был... участок на Среднем Урале. Очевидно, были экономические соображения, но он даже не касался региональных центров до 1937 года, когда произошло соединение со Свердловском, а не с Пермью, как ожидалось. Ну и, как я сказал, темп - я ожидал, что этот процесс пойдёт постепенно быстрее и достигнет темпа строительства самих дорог. Но, я в этом ничего не понимаю, видимо это было не так просто
3️⃣ Отсутствие железнодорожных соединений в очевидных местах. Взгляд на сеть побуждает манию, когда два очевидных участка неплохо было бы соединить, а это не происходит. Так, я ждал появления Сухумской железной дороги (она и появилась до города, но не дальше до Сочи), дороги через Цхинвал и дороги, соединяющей Сталинград с веткой на Астрахань. Мне казалось немыслимым, что всё Закавказье к 40-му году было соединено только на востоке
Кстати, любопытный факт, который я выяснил, планируя одно из путешествий давно - на юге России существует субъект, региональный центр которого так и не получил нормального железнодорожного соединения. Это Элиста. Нет, железная дорога туда есть, но только с юга, на Ставрополь. Никакого соединения с Ростовом, Волгоградом и дорогой Астрахань-Кизляр нет. Вроде планируют делать дорогу на Волгоград, не знаю, приступили ли по факту
4️⃣ Австрийское наследие Галиции. Все, кто хоть немного в теме, знают, какими масштабами немцы строили железные дороги в Германии и Австро-Венгрии. Но такую сеть, по плотности соизмеримую с донбасской, я увидеть не ожидал. Всё таки, это была периферия крупной европейской империи. Есть там скорее всего и определённо польское наследие, т. к. и западная Белоруссия выглядит увереннее. Прибалты также время не теряли. Жаль, что формат не позволил увидеть их темпы. Но нам и имперский опыт всё показал - даже на пике индустриализации, строительство железных дорог в СССР не догнало пиковые темпы Российской Империи
П. с. Я считаю, что после окончания всей истории развития железных дорог, с редактированием обнаруженных позднее ошибок и выделением дорог, построенных в конкретном году в имперское время, как это было сделано в этой части - и это нужно выпускать. Как книгу. Это очень круто, я хоть и крайне редко держу и читаю физические книги, такую я бы с удовольствием приобрёл или поучаствовал в народном финансировании, называемом ныне краудфандинг. Железные дороги мне не были интересны так, как после начала выхода этих статей. Это круто, низкий поклон
Я верил, что Ренат не остановится на железных дорогах Российской Империи и пойдёт дальше. Так и произошло, на его канале Блокнот географа вышла новая часть. Это продолжение, но уже в рамках СССР, посвящённая периоду от завершающего этапа Гражданской войны до 1940 года, читать здесь
Как и раньше, я ничего из самой статьи пересказывать не буду, советую переходить и читать или хотя бы пройтись по изображениям, наблюдая эволюцию железнодорожной сети. Я поделюсь своими отдельными впечатлениями, а именно:
1️⃣ Маркировка дорог, построенных в конкретном году. Это то, что так было нужно. Раннее, для изучения изменений на карте, нужно было либо сначала читать описание, либо менять изображения туда-сюда, чтобы глаза эти изменения обнаружили. Больше этого не нужно, супер
2️⃣ Маркировка электрификации. Тоже классное дополнение, показывающее довольно важный процесс. Меня удивило сразу две вещи - места электрификации и её темп. Начали с Москвы, оно и понятно. А второй точкой был... участок на Среднем Урале. Очевидно, были экономические соображения, но он даже не касался региональных центров до 1937 года, когда произошло соединение со Свердловском, а не с Пермью, как ожидалось. Ну и, как я сказал, темп - я ожидал, что этот процесс пойдёт постепенно быстрее и достигнет темпа строительства самих дорог. Но, я в этом ничего не понимаю, видимо это было не так просто
3️⃣ Отсутствие железнодорожных соединений в очевидных местах. Взгляд на сеть побуждает манию, когда два очевидных участка неплохо было бы соединить, а это не происходит. Так, я ждал появления Сухумской железной дороги (она и появилась до города, но не дальше до Сочи), дороги через Цхинвал и дороги, соединяющей Сталинград с веткой на Астрахань. Мне казалось немыслимым, что всё Закавказье к 40-му году было соединено только на востоке
Кстати, любопытный факт, который я выяснил, планируя одно из путешествий давно - на юге России существует субъект, региональный центр которого так и не получил нормального железнодорожного соединения. Это Элиста. Нет, железная дорога туда есть, но только с юга, на Ставрополь. Никакого соединения с Ростовом, Волгоградом и дорогой Астрахань-Кизляр нет. Вроде планируют делать дорогу на Волгоград, не знаю, приступили ли по факту
4️⃣ Австрийское наследие Галиции. Все, кто хоть немного в теме, знают, какими масштабами немцы строили железные дороги в Германии и Австро-Венгрии. Но такую сеть, по плотности соизмеримую с донбасской, я увидеть не ожидал. Всё таки, это была периферия крупной европейской империи. Есть там скорее всего и определённо польское наследие, т. к. и западная Белоруссия выглядит увереннее. Прибалты также время не теряли. Жаль, что формат не позволил увидеть их темпы. Но нам и имперский опыт всё показал - даже на пике индустриализации, строительство железных дорог в СССР не догнало пиковые темпы Российской Империи
П. с. Я считаю, что после окончания всей истории развития железных дорог, с редактированием обнаруженных позднее ошибок и выделением дорог, построенных в конкретном году в имперское время, как это было сделано в этой части - и это нужно выпускать. Как книгу. Это очень круто, я хоть и крайне редко держу и читаю физические книги, такую я бы с удовольствием приобрёл или поучаствовал в народном финансировании, называемом ныне краудфандинг. Железные дороги мне не были интересны так, как после начала выхода этих статей. Это круто, низкий поклон