Telegram Group & Telegram Channel
Сверхдоходный бизнес миллиардера из Прибалтики Ликсутова и члена Бюро Высшего совета партии «Единая Россия» по совместительству Мэра Москвы Сергея Собянина.

Сегодня появилась интересная информация. Вот только не могу принять, радостная она для многострадальной Москвы и москвичей или нет. 🤔

С 24 декабря стоимость парковки в Москве на 27 улицах снизится, а на 140 повысится. Максимальная цена — ₽450 в час.

Хотелось бы напомнить, что платные парковки в Москве стали активно продвигать едросы и вводить их под благовидным предлогом улучшения дорожной ситуации на улицах города и борьбы с автомобильными пробками. Но, как говорится, благими намерениями...

Началось с того, что в качестве эксперимента в пределах Бульварного кольца появились платные места для стоянки машин по цене 50 рублей в час. Эксперимент прокатил "на ура", его решили продвигать и обещали не выводить за пределы Садового кольца!
Но, когда запахло бешеными деньгами, целесообразность отступила на второй план, а обещания забылись. Мэрия почувствовала, что можно неслабо срубить с простых автовладельцев и начала бурно развивать эту тему. И, соответственно, начались злоупотребления.

Желающих постоять в городе немало, поэтому цены поползли вверх. Сами платные парковки выползли за пределы Садового кольца и доползли аж до спальных районов. Они стали возникать там, где в них нет надобности (с точки зрения регулирования дорожного трафика). На улицах, где раньше не было никаких проблем с движением и парковкой, стали вешать дорожный знак 3.27 "Остановка запрещена", а рядом размечать места для платной парковки. Ввели штрафы за неправильную стоянку (сначала 2500, потом 5000 рублей) и навязали драконовскую эвакуацию (каждый автомобилист, столкнувшийся с этим «сервисом», меня поймёт). Эвакуаторы пасутся на улицах, в основном там, где можно проще заработать. Просто бизнес и ничего личного.

Отдельный вопрос: почему парковочные места в городе ночью тоже очень сильно платные? Ведь ночью машин на дорогах мало, пробок уже нет, а места всё равно пустуют.
Легко прилетают штрафы: 5000 рублей за стоянку в течение 10 минут, всё бы ничего, но час ночи.

Нехилый бизнес придумалали Мэрия с Ликсутовым и продвинувшие эту идею едросы.

Размер штрафа должен соответствовать уровню проступка, иначе возникает справедливое негодование: какого фига? Какого хрена власть за бесплатную стоянку в течение 10 минут на пустой дороге штрафует тебя как отпетого мошенника? Это что, особо опасное преступление? Нет. Просто едросы нашли очередной способ залезть в твой карман, поэтому реанимируется средневековые способы обдираловки.

Естественно, ты, воспринимаешь это как грабеж, справедливо возникает и чувство обмана. И таких, как ты, видимо, немало, что усиливает напряженность в обществе. Поэтому какое доверие может быть к такой власти? Всё логично, доверие просто падает.

Если платные парковки ввели в первую очередь для улучшения дорожной ситуации в городе (а не для выколачивания денег из карманов автовладельцев), то ночью (с 20:00 до 8:00), когда дороги свободы, они должны быть бесплатными.

@Oparin_RedMSK



group-telegram.com/MOS_NEWS/42785
Create:
Last Update:

Сверхдоходный бизнес миллиардера из Прибалтики Ликсутова и члена Бюро Высшего совета партии «Единая Россия» по совместительству Мэра Москвы Сергея Собянина.

Сегодня появилась интересная информация. Вот только не могу принять, радостная она для многострадальной Москвы и москвичей или нет. 🤔

С 24 декабря стоимость парковки в Москве на 27 улицах снизится, а на 140 повысится. Максимальная цена — ₽450 в час.

Хотелось бы напомнить, что платные парковки в Москве стали активно продвигать едросы и вводить их под благовидным предлогом улучшения дорожной ситуации на улицах города и борьбы с автомобильными пробками. Но, как говорится, благими намерениями...

Началось с того, что в качестве эксперимента в пределах Бульварного кольца появились платные места для стоянки машин по цене 50 рублей в час. Эксперимент прокатил "на ура", его решили продвигать и обещали не выводить за пределы Садового кольца!
Но, когда запахло бешеными деньгами, целесообразность отступила на второй план, а обещания забылись. Мэрия почувствовала, что можно неслабо срубить с простых автовладельцев и начала бурно развивать эту тему. И, соответственно, начались злоупотребления.

Желающих постоять в городе немало, поэтому цены поползли вверх. Сами платные парковки выползли за пределы Садового кольца и доползли аж до спальных районов. Они стали возникать там, где в них нет надобности (с точки зрения регулирования дорожного трафика). На улицах, где раньше не было никаких проблем с движением и парковкой, стали вешать дорожный знак 3.27 "Остановка запрещена", а рядом размечать места для платной парковки. Ввели штрафы за неправильную стоянку (сначала 2500, потом 5000 рублей) и навязали драконовскую эвакуацию (каждый автомобилист, столкнувшийся с этим «сервисом», меня поймёт). Эвакуаторы пасутся на улицах, в основном там, где можно проще заработать. Просто бизнес и ничего личного.

Отдельный вопрос: почему парковочные места в городе ночью тоже очень сильно платные? Ведь ночью машин на дорогах мало, пробок уже нет, а места всё равно пустуют.
Легко прилетают штрафы: 5000 рублей за стоянку в течение 10 минут, всё бы ничего, но час ночи.

Нехилый бизнес придумалали Мэрия с Ликсутовым и продвинувшие эту идею едросы.

Размер штрафа должен соответствовать уровню проступка, иначе возникает справедливое негодование: какого фига? Какого хрена власть за бесплатную стоянку в течение 10 минут на пустой дороге штрафует тебя как отпетого мошенника? Это что, особо опасное преступление? Нет. Просто едросы нашли очередной способ залезть в твой карман, поэтому реанимируется средневековые способы обдираловки.

Естественно, ты, воспринимаешь это как грабеж, справедливо возникает и чувство обмана. И таких, как ты, видимо, немало, что усиливает напряженность в обществе. Поэтому какое доверие может быть к такой власти? Всё логично, доверие просто падает.

Если платные парковки ввели в первую очередь для улучшения дорожной ситуации в городе (а не для выколачивания денег из карманов автовладельцев), то ночью (с 20:00 до 8:00), когда дороги свободы, они должны быть бесплатными.

@Oparin_RedMSK

BY MOS_NEWS Z

❌Photos not found?❌Click here to update cache.


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/MOS_NEWS/42785

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. Telegram Messenger Blocks Navalny Bot During Russian Election
from fr


Telegram MOS_NEWS Z
FROM American