Задачка 1. Как по-пролетарски добраться в этот город изобилия из аэропорта Суварнабхуми?
На метро🚇
Спускаемся нa нижний этаж аэропорта и следуем за кроликом табличкой Rail Link. Метро Бангкока слегка запутанное: ветки делятся на 3 типа: BTS (Bangkok Skytrain), MRT(Bangkok Subway) и ARL (the Airport Rail Link)
На каждую нужно покупать отдельный билет в кассе или токен (пластиковую монетку) в автомате. Стоимость зависит от дальности поездки. То есть сначала покупаешь билет на 1 сегмент, потом выходишь – покупаешь на 2-й и тд.
Для покупки билетов нам нужны местные денежки – баты. Курс в аэропорту хороший, ищите обменник 🚩Happy rich
Поездка до исторического центра станции (Sam Yot) заняла 🕐1 час и стоила около 300 р.
В пути меня настигли 2 радости:
🔴тайцы не штурмуют поезда, соревнуясь в скорости и наглости, а спокойно выстраиваются в очереди на платформе
🔴 на всем пути и в переходах – пандусы или лифты, а для человека с большим чемоданом это сразу +10 к городу
🚕Ну а если хочется на такси, самое бюджетное – Indrive Ⓜ️Удобная приложенька с картой метро – вот
Задачка 1. Как по-пролетарски добраться в этот город изобилия из аэропорта Суварнабхуми?
На метро🚇
Спускаемся нa нижний этаж аэропорта и следуем за кроликом табличкой Rail Link. Метро Бангкока слегка запутанное: ветки делятся на 3 типа: BTS (Bangkok Skytrain), MRT(Bangkok Subway) и ARL (the Airport Rail Link)
На каждую нужно покупать отдельный билет в кассе или токен (пластиковую монетку) в автомате. Стоимость зависит от дальности поездки. То есть сначала покупаешь билет на 1 сегмент, потом выходишь – покупаешь на 2-й и тд.
Для покупки билетов нам нужны местные денежки – баты. Курс в аэропорту хороший, ищите обменник 🚩Happy rich
Поездка до исторического центра станции (Sam Yot) заняла 🕐1 час и стоила около 300 р.
В пути меня настигли 2 радости:
🔴тайцы не штурмуют поезда, соревнуясь в скорости и наглости, а спокойно выстраиваются в очереди на платформе
🔴 на всем пути и в переходах – пандусы или лифты, а для человека с большим чемоданом это сразу +10 к городу
🚕Ну а если хочется на такси, самое бюджетное – Indrive Ⓜ️Удобная приложенька с картой метро – вот
"The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital.
from fr
