2 февраля в своём телеграмм-канале "Томское время" опубликовало пост с видеорепортажем, где сообщается, что Томские перевозчики обратились к властям с просьбой пересмотреть стоимость проезда в общественном транспорте.
Ведь по их мнению, нынешняя стоимость проезда экономически необоснованная и нерентабельная. Например, не так давно автобусный маршрут 8/9 перестал курсировать по Томску по причине экономической невыгодности и отсутствия водителей.
Какая же цена проезда оценивается как экономически обоснованная? По мнению перевозчиков, стоимость проезда в автобусе должна составлять 38 рублей по безналу.
В муниципальном ТТУ решили не отставать и выдвинули свои "обоснованные" тарифы — 92 рубля в трамвае и 54 в троллейбусе.
В рамках своей предвыборной кампании в 2024 году и не только, мной не раз поднималась тема общественного транспорта Томска, выдвигались интересные предложения. Стоит задуматься, насколько цена проезда экономически обоснована, а также соответствует качеству и доступности общественного транспорта Томска.
2 февраля в своём телеграмм-канале "Томское время" опубликовало пост с видеорепортажем, где сообщается, что Томские перевозчики обратились к властям с просьбой пересмотреть стоимость проезда в общественном транспорте.
Ведь по их мнению, нынешняя стоимость проезда экономически необоснованная и нерентабельная. Например, не так давно автобусный маршрут 8/9 перестал курсировать по Томску по причине экономической невыгодности и отсутствия водителей.
Какая же цена проезда оценивается как экономически обоснованная? По мнению перевозчиков, стоимость проезда в автобусе должна составлять 38 рублей по безналу.
В муниципальном ТТУ решили не отставать и выдвинули свои "обоснованные" тарифы — 92 рубля в трамвае и 54 в троллейбусе.
В рамках своей предвыборной кампании в 2024 году и не только, мной не раз поднималась тема общественного транспорта Томска, выдвигались интересные предложения. Стоит задуматься, насколько цена проезда экономически обоснована, а также соответствует качеству и доступности общественного транспорта Томска.
BY Иван Быстрицкий
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events."
from fr
