Сводка по выходам городских автобусов на 21 декабря 2024 года (08:00 ч.)
План: 233 Факт: 224
Полный выход наблюдается у следующих маршрутов: 1,11,12,14,16,17,20,35,100. Всего – 9 маршрутов.
Недовыпуски и сходы зафиксированы у следующих маршрутов:
Маршрут №2: недовыпусков – 1, 1 машина сошла по технической неисправности;
Маршрут №3: недовыпусков - 2, 1 машина на линии без навигационных данных;
Маршрут №4: недовыпусков-2, 1 машина сошла по технической неисправности;
Маршрут №5: 1 машина на линии без навигационных данных, 1 машина сошла по технической неисправности;
Маршрут №6: 2 машины сошли по технической неисправности;
Маршрут №7: 2 машины сошли по технической неисправности;
Маршрут №18: недовыпусков – 4;
Маршрут №19: недовыпусков – 3, 1 машина на линии без навигационных данных;
Маршрут №41: недовыпусков – 2, 2 сошли по технической неисправности.
По пригородным маршрутам на 21.12.2024 (8.00 ч.) наблюдается 100%-ный выход транспорта.
Итого сходы на 08 часов 21 декабря 2024 года: 9 единицы.
Просим учесть данную информацию при планировании своих поездок. Следите за новостями на нашем канале #ПРОАвтобус мы будем держать Вас в курсе событий по Вашим маршрутам.
Сводка по выходам городских автобусов на 21 декабря 2024 года (08:00 ч.)
План: 233 Факт: 224
Полный выход наблюдается у следующих маршрутов: 1,11,12,14,16,17,20,35,100. Всего – 9 маршрутов.
Недовыпуски и сходы зафиксированы у следующих маршрутов:
Маршрут №2: недовыпусков – 1, 1 машина сошла по технической неисправности;
Маршрут №3: недовыпусков - 2, 1 машина на линии без навигационных данных;
Маршрут №4: недовыпусков-2, 1 машина сошла по технической неисправности;
Маршрут №5: 1 машина на линии без навигационных данных, 1 машина сошла по технической неисправности;
Маршрут №6: 2 машины сошли по технической неисправности;
Маршрут №7: 2 машины сошли по технической неисправности;
Маршрут №18: недовыпусков – 4;
Маршрут №19: недовыпусков – 3, 1 машина на линии без навигационных данных;
Маршрут №41: недовыпусков – 2, 2 сошли по технической неисправности.
По пригородным маршрутам на 21.12.2024 (8.00 ч.) наблюдается 100%-ный выход транспорта.
Итого сходы на 08 часов 21 декабря 2024 года: 9 единицы.
Просим учесть данную информацию при планировании своих поездок. Следите за новостями на нашем канале #ПРОАвтобус мы будем держать Вас в курсе событий по Вашим маршрутам.
BY ПРО Автобус
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future.
from fr
