Проблемы с логистикой южной группировки российских войск после удара по Крымскому мосту, рискуют ещё более обостриться вследствие перенаправления автомобильного туристического потока по материковому "сухопутному мосту"
Масштабный поток гражданского автотранспорта рискует наглухо забить автодорогу, затрудняя переброску войск и их снабжение. В этой ситуации, пожалуй, было бы целесообразно ограничить турпоток в Крым, несмотря на достаточно масштабные экономические потери для полуострова.
Проблемы с логистикой южной группировки российских войск после удара по Крымскому мосту, рискуют ещё более обостриться вследствие перенаправления автомобильного туристического потока по материковому "сухопутному мосту"
Масштабный поток гражданского автотранспорта рискует наглухо забить автодорогу, затрудняя переброску войск и их снабжение. В этой ситуации, пожалуй, было бы целесообразно ограничить турпоток в Крым, несмотря на достаточно масштабные экономические потери для полуострова.
Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts.
from fr