Telegram Group & Telegram Channel
Илья Гращенков справедливо обращает внимание на тот факт, что технологические ЧП пошли как по расписанию и ставят "новые вызовы для власти"

Катастрофический паводок в Оренбургской области; пожар в "Крокус Сити холле", хоть и вызванный действиями террористов, но его катастрофические последствия были вызваны некачественными материалами отделки, не сработавшей должным образом системой пожаротушения и несостыковками в пожарной лицензии; обрушение состарившегося Панинского моста (путепровода) в городе Вязьма Смоленской области, которое, по некоторым данным, перекрыло стратегическую железную дорогу на направлении "Москва-Минск"; замерзшие зимой из-за аварий на энергетической инфраструктуре города Подмосковья и других регионов; и многие-многие другие сообщения о ЧП, практически ежедневно появляющиеся на лентах, ставят извечные русские вопросы: "Кто виноват?" и "Что делать?"

С "виновными" (причиной проблем) все достаточно просто.
Активно строившаяся во времена СССР (примерно до начала 80-х гг.) инфраструктура, практически не обслуживалась в период с 80-го по середину нулевых, сильно обветшала. А потом начались серьезные вложения, но "пресловутое наследие СССР, как показывает практика, оказалось куда более долговечным, нежели современные рукотворные проекты". Ведь "квинтэссенция коррупции, банального раздолбайства и всеобщей расхлябанности на местах" с лихвой дополняется еще и падением технологического уровня и качества строительства таких объектов. Кстати, во многом рукотворным, через масштабное "упрощение" СНИПов и отсутствие действенного и, главное, неподкупного контроля за их исполнением.

А вот с вопросом "Что делать?", все гораздо сложнее.
Действительно, "сегодня федеральный центр вынужден работать в режиме аварийной службы – в первую очередь необходимо справиться с катастрофой. Однако дальнейший разбор полетов представляется практически неизбежным: обрушение инфраструктуры уже превращается в критический вызов, и власти на всех уровнях сегодня следует найти экстренный антидот".

Но глобальный аудит построенного и реконструированного за последние десятилетия, без которого невозможно начать купирование потенциального технологического коллапса, по вполне понятным причинам, становится серьезным политическим вызовом.
И далеко не факт, что к этому все-таки дойдет…



group-telegram.com/UAnotRU/43372
Create:
Last Update:

Илья Гращенков справедливо обращает внимание на тот факт, что технологические ЧП пошли как по расписанию и ставят "новые вызовы для власти"

Катастрофический паводок в Оренбургской области; пожар в "Крокус Сити холле", хоть и вызванный действиями террористов, но его катастрофические последствия были вызваны некачественными материалами отделки, не сработавшей должным образом системой пожаротушения и несостыковками в пожарной лицензии; обрушение состарившегося Панинского моста (путепровода) в городе Вязьма Смоленской области, которое, по некоторым данным, перекрыло стратегическую железную дорогу на направлении "Москва-Минск"; замерзшие зимой из-за аварий на энергетической инфраструктуре города Подмосковья и других регионов; и многие-многие другие сообщения о ЧП, практически ежедневно появляющиеся на лентах, ставят извечные русские вопросы: "Кто виноват?" и "Что делать?"

С "виновными" (причиной проблем) все достаточно просто.
Активно строившаяся во времена СССР (примерно до начала 80-х гг.) инфраструктура, практически не обслуживалась в период с 80-го по середину нулевых, сильно обветшала. А потом начались серьезные вложения, но "пресловутое наследие СССР, как показывает практика, оказалось куда более долговечным, нежели современные рукотворные проекты". Ведь "квинтэссенция коррупции, банального раздолбайства и всеобщей расхлябанности на местах" с лихвой дополняется еще и падением технологического уровня и качества строительства таких объектов. Кстати, во многом рукотворным, через масштабное "упрощение" СНИПов и отсутствие действенного и, главное, неподкупного контроля за их исполнением.

А вот с вопросом "Что делать?", все гораздо сложнее.
Действительно, "сегодня федеральный центр вынужден работать в режиме аварийной службы – в первую очередь необходимо справиться с катастрофой. Однако дальнейший разбор полетов представляется практически неизбежным: обрушение инфраструктуры уже превращается в критический вызов, и власти на всех уровнях сегодня следует найти экстренный антидот".

Но глобальный аудит построенного и реконструированного за последние десятилетия, без которого невозможно начать купирование потенциального технологического коллапса, по вполне понятным причинам, становится серьезным политическим вызовом.
И далеко не факт, что к этому все-таки дойдет…

BY Украина не Россия❓


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/UAnotRU/43372

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike.
from fr


Telegram Украина не Россия❓
FROM American