Forwarded from Архитектурные излишества (Roman Bednov)
В Переславле-Залесском в музее паровозов можно дёшево самому покататься на дрезине.
Forwarded from Москва сейчас
🚧 Ленинградскому вокзалу вернут исторический вид
При реставрации исторической части вокзала расчистили больше 10 слоев краски, чтобы увидеть оттенок, который использовали при строительстве в середине XIX века. Такого же цвета будут стены после реставрации.
Также реставраторы восстанавливают оригинальные чугунные лестницы из 1852 года и мраморные колонны, а также демонтируют старые светильники, чтобы установить новые — с учетом стилистики XIX века.
❤️ Москва сейчас. Подписаться
Прислать новость
При реставрации исторической части вокзала расчистили больше 10 слоев краски, чтобы увидеть оттенок, который использовали при строительстве в середине XIX века. Такого же цвета будут стены после реставрации.
Также реставраторы восстанавливают оригинальные чугунные лестницы из 1852 года и мраморные колонны, а также демонтируют старые светильники, чтобы установить новые — с учетом стилистики XIX века.
Прислать новость
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Правительство России
Михаил Мишустин поздравил работников и ветеранов судостроительной отрасли с профессиональным праздником
«Поздравляю вас с Днем кораблестроителя. Этот профессиональный праздник объединяет ученых, проектировщиков, конструкторов, инженеров, работников верфей, всех, кто посвятил свою жизнь судостроению. Он дает возможность выразить признательность сотрудникам и ветеранам отрасли за преданность интересам страны, самоотверженный труд, ответственное отношение к делу, высокий уровень мастерства.
Отечественное кораблестроение вносит серьезный вклад в достижение технологического суверенитета, экономический рост, повышение благосостояния миллионов россиян. Реализуются масштабные программы по модернизации производственных мощностей, создаются и активно внедряются инновации, уникальные методики. Строятся современные атомные и дизель-электрические подводные лодки, надводные корабли нового поколения, ледоколы и суда арктического класса, обновляется пассажирский и рыбопромысловый флот.
Все это стало возможным благодаря слаженной работе команды компетентных и целеустремленных профессионалов. Уверен, что вы продолжите активно укреплять промышленный и оборонный потенциал России».
🇷🇺 Новости Правительства России
«Поздравляю вас с Днем кораблестроителя. Этот профессиональный праздник объединяет ученых, проектировщиков, конструкторов, инженеров, работников верфей, всех, кто посвятил свою жизнь судостроению. Он дает возможность выразить признательность сотрудникам и ветеранам отрасли за преданность интересам страны, самоотверженный труд, ответственное отношение к делу, высокий уровень мастерства.
Отечественное кораблестроение вносит серьезный вклад в достижение технологического суверенитета, экономический рост, повышение благосостояния миллионов россиян. Реализуются масштабные программы по модернизации производственных мощностей, создаются и активно внедряются инновации, уникальные методики. Строятся современные атомные и дизель-электрические подводные лодки, надводные корабли нового поколения, ледоколы и суда арктического класса, обновляется пассажирский и рыбопромысловый флот.
Все это стало возможным благодаря слаженной работе команды компетентных и целеустремленных профессионалов. Уверен, что вы продолжите активно укреплять промышленный и оборонный потенциал России».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#технологии
Лёгким движениемруки ИИ спальное место в траке превращается... превращается... в комфортабельный номер люкс!
Лёгким движением
#инфраструктура
Третий этап модернизации Восточного полигона переживёт реорганизацию. Сроки реализации сдвигают минимум на один год, а возможно сразу на два. Основная причина переноса — секвестирование инвестпрограммы. Также нельзя исключать, что вслед за рублём скорость работ затормозят организационные вопросы, такие как смена подрядчиков и других причастных к строительству компаний.
В том, что кому-то придётся уйти, сомневаться не приходится. Но остаётся вопрос: за чей счёт будет происходить «сокращение банкета»? И вопрос этот крайне немаловажный для околожелезнодорожной отрасли, переживающей монополизацию. Конечно, в первую очередь пострадают мелкие и средние подрядчики и субподрядчики.
Подробнее – в материале Vgudok.
Третий этап модернизации Восточного полигона переживёт реорганизацию. Сроки реализации сдвигают минимум на один год, а возможно сразу на два. Основная причина переноса — секвестирование инвестпрограммы. Также нельзя исключать, что вслед за рублём скорость работ затормозят организационные вопросы, такие как смена подрядчиков и других причастных к строительству компаний.
В том, что кому-то придётся уйти, сомневаться не приходится. Но остаётся вопрос: за чей счёт будет происходить «сокращение банкета»? И вопрос этот крайне немаловажный для околожелезнодорожной отрасли, переживающей монополизацию. Конечно, в первую очередь пострадают мелкие и средние подрядчики и субподрядчики.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
Восточный полигон РЖД «радует» задержкой. Железнодорожники вынужденно сдвигают модернизацию БАМа и Транссиба,
Сроки третьего этапа модернизации Восточного полигона РЖД сдвигаются на один или даже на два года. Причина в сокращении инвестпрограммы ЖД-монополии.
#кадры
Александр Плутник, главный по "дочкам" и имуществу РЖД, покинул свой пост.
Его место в рядах заместителей гендиректора заняла Екатерина Кривошеева. Соответствующее решение одобрил Совет директоров компании.
Екатерина Кривошеева работает на железнодорожном транспорте свыше 20 лет, сообщил телеграм-канал РЖД. С 2023 года возглавляла Департамент корпоративного имущества РЖД. В её ведении будут находиться вопросы управления имуществом и активами компании.
О дальнейшей судьбе самого Плутника пока ничего не известно. Напомним, в РЖД он пришёл в 2020 году из ВЭБ РФ как "человек Игоря Шувалова". С ходу пообещал грандиозную распродажу непрофильных активов и мощнейшую модернизацию вокзалов, призванную превратить транспортные хабы не то в торговые, не то в фитнесс-центры. Был назначен предсовдира ФК "Локомотив", но продержался недолго.
Он же курировал проект создания штаб-квартиры РЖД на Рижской, который свернули и трансформировали в переезд монополии в Сити. Вокзалы по сути тоже остались без изменений, а распродажа непрофильного имущества как-то затерялась в пандемийные годы.
Александр Плутник, главный по "дочкам" и имуществу РЖД, покинул свой пост.
Его место в рядах заместителей гендиректора заняла Екатерина Кривошеева. Соответствующее решение одобрил Совет директоров компании.
Екатерина Кривошеева работает на железнодорожном транспорте свыше 20 лет, сообщил телеграм-канал РЖД. С 2023 года возглавляла Департамент корпоративного имущества РЖД. В её ведении будут находиться вопросы управления имуществом и активами компании.
О дальнейшей судьбе самого Плутника пока ничего не известно. Напомним, в РЖД он пришёл в 2020 году из ВЭБ РФ как "человек Игоря Шувалова". С ходу пообещал грандиозную распродажу непрофильных активов и мощнейшую модернизацию вокзалов, призванную превратить транспортные хабы не то в торговые, не то в фитнесс-центры. Был назначен предсовдира ФК "Локомотив", но продержался недолго.
Он же курировал проект создания штаб-квартиры РЖД на Рижской, который свернули и трансформировали в переезд монополии в Сити. Вокзалы по сути тоже остались без изменений, а распродажа непрофильного имущества как-то затерялась в пандемийные годы.
#РЖД
Пока центральный аппарат РЖД сокращает выплаты сотрудникам с целью сохранения штата, в регионах начальники средней руки выбивают средства на оплату жилья своим подчиненным.
В распоряжении редакции оказался ответ замглавы региональной дирекции тяги по кадрам на запрос начальника эксплуатационного депо Читы. В телеграмме указано, если кратко, что при штате депо в 110% набирать сотрудников из других городов и требовать компенсации за оплату жилья — не лучшая стратегия.
Что важно, такие ситуации работают совсем не на стабилизацию атмосферы в компании, а начальник депо из Читы фактически подставляет вышестоящее руководство под огонь критики. Судите сами: документ, содержащий отказ в оплате жилья машинисту, разлетается по железнодорожным группам, вызывая шквал негодования: машинистам обещали выплаты, компенсации и прочее.
Пока центральный аппарат РЖД сокращает выплаты сотрудникам с целью сохранения штата, в регионах начальники средней руки выбивают средства на оплату жилья своим подчиненным.
В распоряжении редакции оказался ответ замглавы региональной дирекции тяги по кадрам на запрос начальника эксплуатационного депо Читы. В телеграмме указано, если кратко, что при штате депо в 110% набирать сотрудников из других городов и требовать компенсации за оплату жилья — не лучшая стратегия.
Что важно, такие ситуации работают совсем не на стабилизацию атмосферы в компании, а начальник депо из Читы фактически подставляет вышестоящее руководство под огонь критики. Судите сами: документ, содержащий отказ в оплате жилья машинисту, разлетается по железнодорожным группам, вызывая шквал негодования: машинистам обещали выплаты, компенсации и прочее.
Forwarded from Телеграмма РЖД
Первые поезда поехали по новому второму пути на бамовском перегоне Солони – Дуссе-Алинь в Хабаровском крае.
Во время модернизации разъезд Нальды закрыли, а два смежных участка Солони – Нальды и Нальды – Дуссе-Алинь объединили в один большой длиной 19 км. Это решение позволит везти больше грузов в тихоокеанские порты.
В ходе работ между станцией Солони и разъездом Нальды уложили 13,3 км нового пути и 10 стрелочных переводов. Возвели 3 моста и реконструировали 11 водопропускных труб. Всего переработали более 400 тыс. м³ грунта.
Новый путь проходит в отрогах Буреинского хребта, для защиты инфраструктуры от оползней установили камнеулавливающие стенки из габионов.
Для сохранения экологического баланса вдоль перегона высадим 2,3 тыс. саженцев сосны, а в дальневосточные реки выпустим больше 5 тыс. мальков кеты и калуги.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#поезда
Ваши голоса услышаны: обновлению подвижного состава на Ярославском направлении МЖД Дан старт.
До конца года на маршруте появятся «Иволги 4.0» — именно эта модель выбрана для обновления подвижного состава в качестве флагманского поезда.
Её промежуточные вагоны оснащены тремя дверями, что ускоряет посадку и высадку пассажиров. До конца года на маршруты выйдет 20 современных составов, из них 15 - поезда «Иволга 4.0». Всего же до 2030 года будет поставлено 92 поезда, благодаря чему удастся полностью обновить парк пригородных поездов на этом направлении и сократить средний возраст подвижного состава более чем в 5 раз - до 3 лет.
Как рассказал мэр Москвы Сергей Собянин, который совместно с главой РЖД Олегом Белозёровым сегодня дал старт программе обновления, Ярославское направление сегодня по количеству пассажиров среди пригородного сообщения номер один и в Москве, и в стране в целом.
В связи с этим количество пассажирских мест увеличится примерно на 20%, что в значительной степени разгрузит линию и сделает ее более комфортной.
Ваши голоса услышаны: обновлению подвижного состава на Ярославском направлении МЖД Дан старт.
До конца года на маршруте появятся «Иволги 4.0» — именно эта модель выбрана для обновления подвижного состава в качестве флагманского поезда.
Её промежуточные вагоны оснащены тремя дверями, что ускоряет посадку и высадку пассажиров. До конца года на маршруты выйдет 20 современных составов, из них 15 - поезда «Иволга 4.0». Всего же до 2030 года будет поставлено 92 поезда, благодаря чему удастся полностью обновить парк пригородных поездов на этом направлении и сократить средний возраст подвижного состава более чем в 5 раз - до 3 лет.
Как рассказал мэр Москвы Сергей Собянин, который совместно с главой РЖД Олегом Белозёровым сегодня дал старт программе обновления, Ярославское направление сегодня по количеству пассажиров среди пригородного сообщения номер один и в Москве, и в стране в целом.
В связи с этим количество пассажирских мест увеличится примерно на 20%, что в значительной степени разгрузит линию и сделает ее более комфортной.
#уголь
В Минэнерго уверены, что уже в следующем году угольная отрасль России преодолеет кризис. Об этом в интервью ТАСС сказал статс-секретарь, заместитель министра энергетики России Дмитрий Исламов.
На чём основывается уверенность, спикер не пояснил. Видимо, расчет на то, что скидки на транспортировку и адресная помощь поправят положение экспортёров. Зато Исламов добавил, что в ФОИВе ждут слияний на угольном рынке: небольшие компании войдут в состав крупных игроков. Фактически, ведомство говорит о грядущем сокращении конкуренции и вымывании с рынка мелких игроков.
Читаем между строк: кризис будет преодолен, но мы не сказали, что обойдется малой кровью.
В Минэнерго уверены, что уже в следующем году угольная отрасль России преодолеет кризис. Об этом в интервью ТАСС сказал статс-секретарь, заместитель министра энергетики России Дмитрий Исламов.
На чём основывается уверенность, спикер не пояснил. Видимо, расчет на то, что скидки на транспортировку и адресная помощь поправят положение экспортёров. Зато Исламов добавил, что в ФОИВе ждут слияний на угольном рынке: небольшие компании войдут в состав крупных игроков. Фактически, ведомство говорит о грядущем сокращении конкуренции и вымывании с рынка мелких игроков.
Читаем между строк: кризис будет преодолен, но мы не сказали, что обойдется малой кровью.
Forwarded from Мир поездов
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Это Мир Поездов 🚂
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ж/д в заголовках СМИ, 1 июля 2025
🚈Vgudok — «Чем больше зацеперов на РЖД, тем меньше зацеперов на РЖД»: смерть и ампутации ради лайков в соцсетях — любители железнодорожного хайпа теряют конечности.
🚈ТАСС — «РЖД сменили замгендиректора по управлению имуществом»: Александра Плутника сменит возглавлявшая департамент корпоративного имущества Екатерина Кривошеева.
🚈Интерфакс — «В Кузбассе шахта "Спиридоновская" прекратила добычу угля из-за отсутствия денег»: добыча не ведется с начала июня из-за того, что «нет финансирования».
🚈Прайм — «РЖД увеличили грузоперевозки через погранпереходы с Китаем»: через погранпереходы с Китаем в январе-мае перевезли 16,9 миллиона тонн грузов в экспортно-импортном сообщении. Это на 0,9% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
🚈Vgudok — «Чем больше зацеперов на РЖД, тем меньше зацеперов на РЖД»: смерть и ампутации ради лайков в соцсетях — любители железнодорожного хайпа теряют конечности.
🚈ТАСС — «РЖД сменили замгендиректора по управлению имуществом»: Александра Плутника сменит возглавлявшая департамент корпоративного имущества Екатерина Кривошеева.
🚈Интерфакс — «В Кузбассе шахта "Спиридоновская" прекратила добычу угля из-за отсутствия денег»: добыча не ведется с начала июня из-за того, что «нет финансирования».
🚈Прайм — «РЖД увеличили грузоперевозки через погранпереходы с Китаем»: через погранпереходы с Китаем в январе-мае перевезли 16,9 миллиона тонн грузов в экспортно-импортном сообщении. Это на 0,9% больше, чем за аналогичный период 2024 года.