В мае в России было выдано 29,5 тысяч автокредитов. По сравнению с досанкционным временем показатель упал почти в 3 раза, но в сравнении с предыдущим месяцем - вырос на 53,3%. А это значит, что рынок начал приходить в себя. Однако отечественным автопроизводителям радоваться не стоит. Потому что рынок хоть и восстанавливается, но переориентируется на поддержанные автомобили.
При этом восстановление, скорее всего, будет продолжаться, потому что китайские бренды снизили цены на экспортные авто для России. И китайские машины пользуются популярностью среди россиян. На сегодняшний день лидером продаж среди китайцев является Haval. Следом идет Chery. По сути, Китай имеет шансы заполонить своими автомобилями всю Россию. Потому что, во-первых, машины из КНР хорошо оснащены и имеют нормальную цену. И, во-вторых, достать комплектующие для них не составит труда
В мае в России было выдано 29,5 тысяч автокредитов. По сравнению с досанкционным временем показатель упал почти в 3 раза, но в сравнении с предыдущим месяцем - вырос на 53,3%. А это значит, что рынок начал приходить в себя. Однако отечественным автопроизводителям радоваться не стоит. Потому что рынок хоть и восстанавливается, но переориентируется на поддержанные автомобили.
При этом восстановление, скорее всего, будет продолжаться, потому что китайские бренды снизили цены на экспортные авто для России. И китайские машины пользуются популярностью среди россиян. На сегодняшний день лидером продаж среди китайцев является Haval. Следом идет Chery. По сути, Китай имеет шансы заполонить своими автомобилями всю Россию. Потому что, во-первых, машины из КНР хорошо оснащены и имеют нормальную цену. И, во-вторых, достать комплектующие для них не составит труда
"The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from fr
