Telegram Group & Telegram Channel
Лады для нищебродов. Тюменский губернатор Моор спускает миллионы на ремонт раздолбанных иномарок

Люксовый автопарк тюменского правительства высасывает миллионы из бюджета. Власти, погрязшие в долгах, готовы спускать бюджетные деньги на роскошные иномарки. А не вовсе отказаться от них, как требует Москва.

Только ремонт 13 правительственных внедорожников Land Cruiser стоил бюджету в феврале 17 млн рублей, посчитали "Акценты". Некоторые машины, судя по документам закупки, дешевле купить, чем починить. Менять нужно фары, педали, панели.

Лишь передний мост и редуктор заднего моста стоят по полмиллиона каждый. На эти деньги возьмите себе отечественное авто, которое хвалят депутаты Госдумы и Минпромторг.

И не расходуйте бюджет на обслуживание машин, стоящее огромных денег. Либо катайтесь на собственных машинах. В гараже у губернатора Александра Моора стоит отличный Porsche Cayenne.

Нет, команда губернатора так ездить не привыкла. Нужно чтоб люксово - но бесплатно. В автопарке Моора есть и Mercedes Benz S500, и Audi A6, и Toyota Camry. Все их нужно ремонтировать и заправлять. За налоги тюменцев.

За обслуживание новеньких Camry для Моора жители области заплатили 12,6 млн рублей. За иномарки пороскошнее - 45 млн. Регион нефтяной, богатый - не жалко. Только госдолг Тюменской области почему-то постоянно растет.

Власти объявили очередной тендер на кредит. Хотят взять в долг миллиард. Плюс 100 млн за работу банка. А жили бы по средствам, ездили бы на машинах поскромнее, может, и не пришлось бы бегать и искать деньги на школы и больницы в регионе.



group-telegram.com/akcentynorth/2958
Create:
Last Update:

Лады для нищебродов. Тюменский губернатор Моор спускает миллионы на ремонт раздолбанных иномарок

Люксовый автопарк тюменского правительства высасывает миллионы из бюджета. Власти, погрязшие в долгах, готовы спускать бюджетные деньги на роскошные иномарки. А не вовсе отказаться от них, как требует Москва.

Только ремонт 13 правительственных внедорожников Land Cruiser стоил бюджету в феврале 17 млн рублей, посчитали "Акценты". Некоторые машины, судя по документам закупки, дешевле купить, чем починить. Менять нужно фары, педали, панели.

Лишь передний мост и редуктор заднего моста стоят по полмиллиона каждый. На эти деньги возьмите себе отечественное авто, которое хвалят депутаты Госдумы и Минпромторг.

И не расходуйте бюджет на обслуживание машин, стоящее огромных денег. Либо катайтесь на собственных машинах. В гараже у губернатора Александра Моора стоит отличный Porsche Cayenne.

Нет, команда губернатора так ездить не привыкла. Нужно чтоб люксово - но бесплатно. В автопарке Моора есть и Mercedes Benz S500, и Audi A6, и Toyota Camry. Все их нужно ремонтировать и заправлять. За налоги тюменцев.

За обслуживание новеньких Camry для Моора жители области заплатили 12,6 млн рублей. За иномарки пороскошнее - 45 млн. Регион нефтяной, богатый - не жалко. Только госдолг Тюменской области почему-то постоянно растет.

Власти объявили очередной тендер на кредит. Хотят взять в долг миллиард. Плюс 100 млн за работу банка. А жили бы по средствам, ездили бы на машинах поскромнее, может, и не пришлось бы бегать и искать деньги на школы и больницы в регионе.

BY Акценты Севера


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/akcentynorth/2958

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised.
from fr


Telegram Акценты Севера
FROM American