Notice: file_put_contents(): Write of 11677 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Антон и самолёты 🌚 | Telegram Webview: anton_and_trvl/1490 -
Сейчас пишу большой пост на de1337ed.ru про поезд Белград — Бар. Ну помните, тот который меня приятно удивил. Я захотел немного поресёрчить, кто же был производителем того шикарного вагона, и огого что обнаружил!
Оказывается, мне невероятно повезло. Этот роскошный вагон в поезде Белград — Бар не правило, а исключение. Это вагон из легендарного Голубого Поезда — личного поезда Иосифа Тито! Такие вагоны изредка ставят в состав «Ловчена» из-за дефицита купейных вагонов у Србja Воз. Да, в «Голубом поезде» это был всего лишь вагон для обслуги. Но в простом пассажирском поезде это ощущается как люкс
Сам «Голубой Поезд» сейчас стоит на станции Топчидер: в сезон на нём иногда катают буржуев по олл-инклюзиву. Всего 3.5 часа и за целых €160. А тут ночь за €47. Вау
В конце надо бы дать какой-то совет, как поймать такой вагон. Но я честно не знаю, как ¯\_(ツ)_/¯. Мне просто повезло. Если вдруг кому поможет — номер вагона был 465, но я думаю, это мало на что влияет. Скушайте клевер перед покупкой билеты, авось поможет.
Сейчас пишу большой пост на de1337ed.ru про поезд Белград — Бар. Ну помните, тот который меня приятно удивил. Я захотел немного поресёрчить, кто же был производителем того шикарного вагона, и огого что обнаружил!
Оказывается, мне невероятно повезло. Этот роскошный вагон в поезде Белград — Бар не правило, а исключение. Это вагон из легендарного Голубого Поезда — личного поезда Иосифа Тито! Такие вагоны изредка ставят в состав «Ловчена» из-за дефицита купейных вагонов у Србja Воз. Да, в «Голубом поезде» это был всего лишь вагон для обслуги. Но в простом пассажирском поезде это ощущается как люкс
Сам «Голубой Поезд» сейчас стоит на станции Топчидер: в сезон на нём иногда катают буржуев по олл-инклюзиву. Всего 3.5 часа и за целых €160. А тут ночь за €47. Вау
В конце надо бы дать какой-то совет, как поймать такой вагон. Но я честно не знаю, как ¯\_(ツ)_/¯. Мне просто повезло. Если вдруг кому поможет — номер вагона был 465, но я думаю, это мало на что влияет. Скушайте клевер перед покупкой билеты, авось поможет.
Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%.
from fr
