Telegram Group & Telegram Channel
Свершился первый полет Spectra Tango!

Сегодня утром, 21 сентября, на аэродроме Торбеево в Подмосковье успешно прошел первый полет летного демонстратора учебно-тренировочного самолета Tango, разработанного Spectra Aircraft (входит в S7 Group). Самолет поднял в воздух летчик-испытатель-инструктор 1-го класса Сибирского НИИ авиации имени С.А. Чаплыгина, Владимир Барсук.

Первый полет длился пять с половиной минут: самолет успешно оторвался от ВПП, сделал несколько виражей и совершил успешную посадку. Во время полета самолет достиг скорости 150 км/ч. После посадки, летчик-испытатель оценил самолет, назвав его «хорошим».

Spectra Tango – это легкомоторный четырехместный учебно-тренировочный самолет, разработанный компанией Spectra Aircraft, которая входит в S7 Group. Разработка самолета длилась два года: в прошлом году был собран первый макет, а в этом году был спроектирован и собран первый летный демонстратор.

Самолет имеет полностью композитный фюзеляж и крыло. Максимальная взлетная масса составляет 1200 кг, максимальная скорость 240 км/ч. На первом образце установлен бельгийский двигатель UL Power 520is мощностью 200 л.с., но уже ведутся работы над созданием импортозамещенной копии двигателя, которая будет производиться на территории России.

Фото/Видео: Пресс-служба S7; «Авиационная Антресоль»



group-telegram.com/antresol_avia/3223
Create:
Last Update:

Свершился первый полет Spectra Tango!

Сегодня утром, 21 сентября, на аэродроме Торбеево в Подмосковье успешно прошел первый полет летного демонстратора учебно-тренировочного самолета Tango, разработанного Spectra Aircraft (входит в S7 Group). Самолет поднял в воздух летчик-испытатель-инструктор 1-го класса Сибирского НИИ авиации имени С.А. Чаплыгина, Владимир Барсук.

Первый полет длился пять с половиной минут: самолет успешно оторвался от ВПП, сделал несколько виражей и совершил успешную посадку. Во время полета самолет достиг скорости 150 км/ч. После посадки, летчик-испытатель оценил самолет, назвав его «хорошим».

Spectra Tango – это легкомоторный четырехместный учебно-тренировочный самолет, разработанный компанией Spectra Aircraft, которая входит в S7 Group. Разработка самолета длилась два года: в прошлом году был собран первый макет, а в этом году был спроектирован и собран первый летный демонстратор.

Самолет имеет полностью композитный фюзеляж и крыло. Максимальная взлетная масса составляет 1200 кг, максимальная скорость 240 км/ч. На первом образце установлен бельгийский двигатель UL Power 520is мощностью 200 л.с., но уже ведутся работы над созданием импортозамещенной копии двигателя, которая будет производиться на территории России.

Фото/Видео: Пресс-служба S7; «Авиационная Антресоль»

BY Авиационная Антресоль







Share with your friend now:
group-telegram.com/antresol_avia/3223

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis." But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford.
from fr


Telegram Авиационная Антресоль
FROM American