Telegram Group & Telegram Channel
Свершился первый полет Spectra Tango!

Сегодня утром, 21 сентября, на аэродроме Торбеево в Подмосковье успешно прошел первый полет летного демонстратора учебно-тренировочного самолета Tango, разработанного Spectra Aircraft (входит в S7 Group). Самолет поднял в воздух летчик-испытатель-инструктор 1-го класса Сибирского НИИ авиации имени С.А. Чаплыгина, Владимир Барсук.

Первый полет длился пять с половиной минут: самолет успешно оторвался от ВПП, сделал несколько виражей и совершил успешную посадку. Во время полета самолет достиг скорости 150 км/ч. После посадки, летчик-испытатель оценил самолет, назвав его «хорошим».

Spectra Tango – это легкомоторный четырехместный учебно-тренировочный самолет, разработанный компанией Spectra Aircraft, которая входит в S7 Group. Разработка самолета длилась два года: в прошлом году был собран первый макет, а в этом году был спроектирован и собран первый летный демонстратор.

Самолет имеет полностью композитный фюзеляж и крыло. Максимальная взлетная масса составляет 1200 кг, максимальная скорость 240 км/ч. На первом образце установлен бельгийский двигатель UL Power 520is мощностью 200 л.с., но уже ведутся работы над созданием импортозамещенной копии двигателя, которая будет производиться на территории России.

Фото/Видео: Пресс-служба S7; «Авиационная Антресоль»



group-telegram.com/antresol_avia/3225
Create:
Last Update:

Свершился первый полет Spectra Tango!

Сегодня утром, 21 сентября, на аэродроме Торбеево в Подмосковье успешно прошел первый полет летного демонстратора учебно-тренировочного самолета Tango, разработанного Spectra Aircraft (входит в S7 Group). Самолет поднял в воздух летчик-испытатель-инструктор 1-го класса Сибирского НИИ авиации имени С.А. Чаплыгина, Владимир Барсук.

Первый полет длился пять с половиной минут: самолет успешно оторвался от ВПП, сделал несколько виражей и совершил успешную посадку. Во время полета самолет достиг скорости 150 км/ч. После посадки, летчик-испытатель оценил самолет, назвав его «хорошим».

Spectra Tango – это легкомоторный четырехместный учебно-тренировочный самолет, разработанный компанией Spectra Aircraft, которая входит в S7 Group. Разработка самолета длилась два года: в прошлом году был собран первый макет, а в этом году был спроектирован и собран первый летный демонстратор.

Самолет имеет полностью композитный фюзеляж и крыло. Максимальная взлетная масса составляет 1200 кг, максимальная скорость 240 км/ч. На первом образце установлен бельгийский двигатель UL Power 520is мощностью 200 л.с., но уже ведутся работы над созданием импортозамещенной копии двигателя, которая будет производиться на территории России.

Фото/Видео: Пресс-служба S7; «Авиационная Антресоль»

BY Авиационная Антресоль







Share with your friend now:
group-telegram.com/antresol_avia/3225

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government.
from fr


Telegram Авиационная Антресоль
FROM American