Vostok

Forwarded from Дежурный по Ирану

0:33

This media is not supported in your browser

VIEW IN TELEGRAM

В Тегеране протестировали трамвай

Судя по заявлению мэра Тегерана Алирезы Закани, тестирование прошло удачно. Вскоре может быть запущен маршрут, который соединит восточную и западную части Тегерана.

Предлагаемый образец — это так называемый «трамвай на шинах». В отличие от традиционного трамвая, он не нуждается в классическом рельсовом пути, однако является направляемым видом транспорта.

Пока в Иране трамваев не было нигде. Выбор в пользу этого вида транспорта обусловлен, во-первых, экологией. Особенно это актуально для Тегерана, где воздух загрязнён значительно выше нормы — это результат сочетания некачественного бензина и местных автомобилей, не отвечающих экологическим стандартам.

Есть и вторая причина: как заявил Закани, «трамвай в 10 раз дешевле, чем метро». Правда, он не уточнил, идёт ли речь о создании линии или об эксплуатации. В любом случае, вопрос рентабельности и поиска деталей в условиях санкций тоже стоит остро.

Вероятно, трамвай действительно значительно снижает затраты, раз эту инициативу решили довести до конца в условиях дикой инфляции и растущих бюджетных проблем.

@irandezhurniy

www.group-telegram.com/fr/arabvostokiran.com/3253

33 viewsVostok, Feb 19 at 09:34

В Тегеране протестировали трамвай

Судя по заявлению мэра Тегерана Алирезы Закани, тестирование прошло удачно. Вскоре может быть запущен маршрут, который соединит восточную и западную части Тегерана.

Предлагаемый образец — это так называемый «трамвай на шинах». В отличие от традиционного трамвая, он не нуждается в классическом рельсовом пути, однако является направляемым видом транспорта.

Пока в Иране трамваев не было нигде. Выбор в пользу этого вида транспорта обусловлен, во-первых, экологией. Особенно это актуально для Тегерана, где воздух загрязнён значительно выше нормы — это результат сочетания некачественного бензина и местных автомобилей, не отвечающих экологическим стандартам.

Есть и вторая причина: как заявил Закани, «трамвай в 10 раз дешевле, чем метро». Правда, он не уточнил, идёт ли речь о создании линии или об эксплуатации. В любом случае, вопрос рентабельности и поиска деталей в условиях санкций тоже стоит остро.

Вероятно, трамвай действительно значительно снижает затраты, раз эту инициативу решили довести до конца в условиях дикой инфляции и растущих бюджетных проблем.

@irandezhurniy

BY Vostok