Telegram Group & Telegram Channel
На рабочей встрече с учредителем ООО «Термотрон-Завод» Георгием Сергеевичем Абушенко и генеральным директором предприятия Антоном Георгиевичем Абушенко обсудили перспективы развития производства.

Продукция, произведенная на заводе, используется на железных дорогах, метрополитенах и городском рельсовом транспорте в России и еще 50 странах мира. Предприятие производит уникальное оборудование, обеспечивающее безопасное движение поездов со скоростью до 400 км/час. За прошлый год рост производства составил 21%.

По заводской программе импортозамещения разработан первый российский трамвайный электропривод, который производится без использования импортных комплектующих. 99% шлагбаумов, установленных на железнодорожных переездах нашей страны, произведены на «Термотроне». Процесс модернизации производства идет непрерывно.

Новый вектор развития — после приобретения «Термотроном» «Гомельского электротехнического  завода» на совместном предприятии будут производить  уникальный продукт для всех типов железных дорог России и Беларуси — стрелочные электроприводы, шлагбаумы и системы управления на железнодорожных переездах.

Планируется увеличение выпуска товарной продукции «ГЭТЗ» на 150 %, вложение 135 млн рублей инвестиций на автоматизацию и цифровизацию производства — в этом направлении «Термотрон»  один из лидеров.

Совместное предприятие с нашим ближайшим соседом и стратегическим партнером, Гомельской областью, станет первым эксклюзивным поставщиком систем управления и шлагбаумов в Республике Беларусь. У нас успешно работают совместные российско-белорусские предприятия «Брянсксельмаш», «Амкодор-Брянск», уверен, и новый проект «Термортрона» станет еще одним примером успешного сотрудничества в области машиностроения.



group-telegram.com/avbogomaz/10457
Create:
Last Update:

На рабочей встрече с учредителем ООО «Термотрон-Завод» Георгием Сергеевичем Абушенко и генеральным директором предприятия Антоном Георгиевичем Абушенко обсудили перспективы развития производства.

Продукция, произведенная на заводе, используется на железных дорогах, метрополитенах и городском рельсовом транспорте в России и еще 50 странах мира. Предприятие производит уникальное оборудование, обеспечивающее безопасное движение поездов со скоростью до 400 км/час. За прошлый год рост производства составил 21%.

По заводской программе импортозамещения разработан первый российский трамвайный электропривод, который производится без использования импортных комплектующих. 99% шлагбаумов, установленных на железнодорожных переездах нашей страны, произведены на «Термотроне». Процесс модернизации производства идет непрерывно.

Новый вектор развития — после приобретения «Термотроном» «Гомельского электротехнического  завода» на совместном предприятии будут производить  уникальный продукт для всех типов железных дорог России и Беларуси — стрелочные электроприводы, шлагбаумы и системы управления на железнодорожных переездах.

Планируется увеличение выпуска товарной продукции «ГЭТЗ» на 150 %, вложение 135 млн рублей инвестиций на автоматизацию и цифровизацию производства — в этом направлении «Термотрон»  один из лидеров.

Совместное предприятие с нашим ближайшим соседом и стратегическим партнером, Гомельской областью, станет первым эксклюзивным поставщиком систем управления и шлагбаумов в Республике Беларусь. У нас успешно работают совместные российско-белорусские предприятия «Брянсксельмаш», «Амкодор-Брянск», уверен, и новый проект «Термортрона» станет еще одним примером успешного сотрудничества в области машиностроения.

BY AV БогомаZ













Share with your friend now:
group-telegram.com/avbogomaz/10457

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips.
from fr


Telegram AV БогомаZ
FROM American