Telegram Group & Telegram Channel
✈️Перелёт в Усть-Ишим на Ан-2 ✈️

А мы летим на север! Посадочная площадка (ПП) Усть-Ишим (ранее аэропорт).

С высоты на заходе открывается панорама на альфальную ВПП 02/20 и перрон. Был открыт в 1946 году с грунтовой ВПП. Установлено сообщение с Омском самолетами Ли-2, По-2. В 1974 г. закончено строительство асфальтовой взлетно-посадочной полосы размерами 1400х35 метров, стали принимать Ан-24. В 1998 году аэропорт прекратил пассажирские перевозки, в эти годы летал Ан-2. Далее до 2009 г. летали лишь санитарные и аварийно-спасательные рейсы. Летом 2024 г. возобновились рейсы из Омского аэропорта при поддержке областных субсидий - трижды в неделю (понедельник, среда, пятница). Код аэродрома - UNOU (фото 1, 2, 6).

Встречающие и ожидающие пассажиры на обратный рейс в Омск (фото 3 и 5). Усть-Ишим (сибирско-тат. Ишим-Кала) — село в Омской области, административный центр Усть-Ишимского муниципального района и Усть-Ишимского сельского поселения - самая северная точка области. Население — 4294 человек. Основано в 1631 году в пределах Ишимской равнины, являющейся частью Западно-Сибирской равнины, на левом берегу Иртыша в устье реки Ишим. По автомобильным дорогам расстояние до областного центра города Омск составляет около 560 км. Воздушная трасса - 316 км. Весной этого года райцентр сильно пострадал от наводнения и прорыва дамбы. Уровень Иртыша поднимался на 928 см. В пик паводка было затоплено около 650 домов и 1,1 тысячи участков, в безопасные места из зоны паводка эвакуировали более 2 тысяч жителей района, в том числе более 700 детей.

Заправка перед рейсом в Омск (фото 4). Интерьеры самолета (фото 7, 8) - 51 год машине!

Прибыл гость с аэродрома Поповка. RA-06389 - Robinson R44 Raven I (фото 9). Приятно видеть, что возрождаются рейсы местных авиалиний! В планах открытие ещё ряда направлений. Пожелаю удачи и терпения!

Публикация: @maxsky55

@aviachatchannel
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/aviachatchannel/17444
Create:
Last Update:

✈️Перелёт в Усть-Ишим на Ан-2 ✈️

А мы летим на север! Посадочная площадка (ПП) Усть-Ишим (ранее аэропорт).

С высоты на заходе открывается панорама на альфальную ВПП 02/20 и перрон. Был открыт в 1946 году с грунтовой ВПП. Установлено сообщение с Омском самолетами Ли-2, По-2. В 1974 г. закончено строительство асфальтовой взлетно-посадочной полосы размерами 1400х35 метров, стали принимать Ан-24. В 1998 году аэропорт прекратил пассажирские перевозки, в эти годы летал Ан-2. Далее до 2009 г. летали лишь санитарные и аварийно-спасательные рейсы. Летом 2024 г. возобновились рейсы из Омского аэропорта при поддержке областных субсидий - трижды в неделю (понедельник, среда, пятница). Код аэродрома - UNOU (фото 1, 2, 6).

Встречающие и ожидающие пассажиры на обратный рейс в Омск (фото 3 и 5). Усть-Ишим (сибирско-тат. Ишим-Кала) — село в Омской области, административный центр Усть-Ишимского муниципального района и Усть-Ишимского сельского поселения - самая северная точка области. Население — 4294 человек. Основано в 1631 году в пределах Ишимской равнины, являющейся частью Западно-Сибирской равнины, на левом берегу Иртыша в устье реки Ишим. По автомобильным дорогам расстояние до областного центра города Омск составляет около 560 км. Воздушная трасса - 316 км. Весной этого года райцентр сильно пострадал от наводнения и прорыва дамбы. Уровень Иртыша поднимался на 928 см. В пик паводка было затоплено около 650 домов и 1,1 тысячи участков, в безопасные места из зоны паводка эвакуировали более 2 тысяч жителей района, в том числе более 700 детей.

Заправка перед рейсом в Омск (фото 4). Интерьеры самолета (фото 7, 8) - 51 год машине!

Прибыл гость с аэродрома Поповка. RA-06389 - Robinson R44 Raven I (фото 9). Приятно видеть, что возрождаются рейсы местных авиалиний! В планах открытие ещё ряда направлений. Пожелаю удачи и терпения!

Публикация: @maxsky55

@aviachatchannel

BY AviaChatChannel












Share with your friend now:
group-telegram.com/aviachatchannel/17444

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content.
from fr


Telegram AviaChatChannel
FROM American