Автовоз

​«АвтоВАЗ» собирается возобновить производство Largus с 26 июля.

Дата остается в производственном плане на июль. Информация пока внутрикорпоративная. Планируемый дневной объем сборки - около 300 автомобилей в одну смену, естественно, в упрощенной версии.

Неделей раньше стало известно о наращивании производства двигателей ВАЗ-11182 (восьмиклапанный, 90 л.с., 1,6 л), которые необходимы для стабильной сборки Largus. Их выпускают аж в три смены. Про 106-сильный агрегат пока ничего не известно (в прошлой жизни и такой устанавливался).

В интервью РИА «Новости» президент компании поделился опасениями о том, что запаса компонентов для больших объемов производства модели недостаточно. С комплектующими для Largus ситуация сложнее, чем с Granta или Niva. «Ларгус» - в девичестве румынский Dacia Logan MCV на платформе Renault B0. По соглашению с Renault поставки деталей будут вестись не через локализованных, а глобальных поставщиков.

Запустить сборку модели надо – во-первых, это реанимация последнего простаивающего тольяттинского конвейера (B0). А во-вторых, Largus - хит ассортимента Lada, не имеющий сегодня аналогов на рынке, – это LCV. По итогам первого полугодия она восьмая в рейтинге моделей по продажам в РФ («Автостат»).

В пресс-службе «АвтоВАЗа» скорый перезапуск Ларгуса не отрицают и обещают сообщить о старте возобновления сборки.

www.group-telegram.com/fr/avto_voz.com/2253

3.0K viewsedited  Jul 14, 2022 at 14:09

​«АвтоВАЗ» собирается возобновить производство Largus с 26 июля.

Дата остается в производственном плане на июль. Информация пока внутрикорпоративная. Планируемый дневной объем сборки - около 300 автомобилей в одну смену, естественно, в упрощенной версии.

Неделей раньше стало известно о наращивании производства двигателей ВАЗ-11182 (восьмиклапанный, 90 л.с., 1,6 л), которые необходимы для стабильной сборки Largus. Их выпускают аж в три смены. Про 106-сильный агрегат пока ничего не известно (в прошлой жизни и такой устанавливался).

В интервью РИА «Новости» президент компании поделился опасениями о том, что запаса компонентов для больших объемов производства модели недостаточно. С комплектующими для Largus ситуация сложнее, чем с Granta или Niva. «Ларгус» - в девичестве румынский Dacia Logan MCV на платформе Renault B0. По соглашению с Renault поставки деталей будут вестись не через локализованных, а глобальных поставщиков.

Запустить сборку модели надо – во-первых, это реанимация последнего простаивающего тольяттинского конвейера (B0). А во-вторых, Largus - хит ассортимента Lada, не имеющий сегодня аналогов на рынке, – это LCV. По итогам первого полугодия она восьмая в рейтинге моделей по продажам в РФ («Автостат»).

В пресс-службе «АвтоВАЗа» скорый перезапуск Ларгуса не отрицают и обещают сообщить о старте возобновления сборки.

BY Автовоз