Notice: file_put_contents(): Write of 3489 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 11681 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Борус | Telegram Webview: borusio/73165 -
NordStar — бескрайний Крайний Север с высоты птичьего полета
✈️ Управлять авиакомпанией непросто, особенно если ее самолеты летают на Крайний Север, где от авиации зависит многое. Леонид Мохов, генеральный директор авиакомпании NordStar, базового авиаперевозчика в Норильске, знает об этом не понаслышке. Для него авиация стала важной частью жизни, а забота о пассажирах — главным приоритетом.
Сегодня NordStar — это: 🔹 9 самолетов; 🔹 более 45 маршрутов по России и более 25 из Норильска; 🔹 более 1,25 млн пассажиров в год.
В новом выпуске подкаста «Слушай, это топ!» Леонид Мохов рассказал, как работает авиакомпания сегодня и какие перемены ждут пассажиров в ближайшие годы. Например, что произойдет с программой лояльности. А еще вы узнаете, как распознать аэрофоба, почему героизму в авиации не место, как появились самолеты в ливреях ХК «Норильск» и мини-футбольного клуба «Норильский никель» — и многое другое.
NordStar — бескрайний Крайний Север с высоты птичьего полета
✈️ Управлять авиакомпанией непросто, особенно если ее самолеты летают на Крайний Север, где от авиации зависит многое. Леонид Мохов, генеральный директор авиакомпании NordStar, базового авиаперевозчика в Норильске, знает об этом не понаслышке. Для него авиация стала важной частью жизни, а забота о пассажирах — главным приоритетом.
Сегодня NordStar — это: 🔹 9 самолетов; 🔹 более 45 маршрутов по России и более 25 из Норильска; 🔹 более 1,25 млн пассажиров в год.
В новом выпуске подкаста «Слушай, это топ!» Леонид Мохов рассказал, как работает авиакомпания сегодня и какие перемены ждут пассажиров в ближайшие годы. Например, что произойдет с программой лояльности. А еще вы узнаете, как распознать аэрофоба, почему героизму в авиации не место, как появились самолеты в ливреях ХК «Норильск» и мини-футбольного клуба «Норильский никель» — и многое другое.
Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from fr
