Реализация проекта скоростного трамвая. Провел планерку на строительных площадках по маршрутам № 8 и № 9.
🔜Маршрут № 8:
Работы ведутся в две смены, сейчас задействовано более 160 человек и 25 машин-механизмов. Рельсошпальная решетка по проектным отметкам уложена более чем на 75% маршрута. В ближайшие дни будут обустроены тяговые подстанции. Подрядчик подтверждает сроки пробных запусков, они запланированы на ноябрь.
🔜Трамвай № 9:
По информации подрядчика, на объекте трудятся 195 рабочих и используется 45 единиц техники. За две недели выполнено устройство порядка 300 метров корыта и 400 метров дренажной системы. Ведется монтаж подпорной стенки, за неделю в общей сложности сделано 200 метров, в работе еще 350 метров. Продолжается устройство фундамента под опоры контактной сети и их монтаж. На двух тяговых подстанциях ведется установка оборудования.
❗️Никаких сложностей, препятствующих проведению работ, сейчас нет. Все вопросы по финансированию решены, произведены авансовые выплаты. Кроме того, до 5 дней сокращен срок предоставления средств за выполненные работы.
Перед подрядчиками определены прежние сроки по завершению строительно-монтажных работ, которые они обозначили ранее. На всех этапах процесс продолжают контролировать специалисты Российского дорожного научно-исследовательского института. Перед ответственными ведомствами стоит задача оказывать максимальную поддержку в реализации проекта и сопровождать организации, помогая оперативно решать все возникающие вопросы.
Реализация проекта скоростного трамвая. Провел планерку на строительных площадках по маршрутам № 8 и № 9.
🔜Маршрут № 8:
Работы ведутся в две смены, сейчас задействовано более 160 человек и 25 машин-механизмов. Рельсошпальная решетка по проектным отметкам уложена более чем на 75% маршрута. В ближайшие дни будут обустроены тяговые подстанции. Подрядчик подтверждает сроки пробных запусков, они запланированы на ноябрь.
🔜Трамвай № 9:
По информации подрядчика, на объекте трудятся 195 рабочих и используется 45 единиц техники. За две недели выполнено устройство порядка 300 метров корыта и 400 метров дренажной системы. Ведется монтаж подпорной стенки, за неделю в общей сложности сделано 200 метров, в работе еще 350 метров. Продолжается устройство фундамента под опоры контактной сети и их монтаж. На двух тяговых подстанциях ведется установка оборудования.
❗️Никаких сложностей, препятствующих проведению работ, сейчас нет. Все вопросы по финансированию решены, произведены авансовые выплаты. Кроме того, до 5 дней сокращен срок предоставления средств за выполненные работы.
Перед подрядчиками определены прежние сроки по завершению строительно-монтажных работ, которые они обозначили ранее. На всех этапах процесс продолжают контролировать специалисты Российского дорожного научно-исследовательского института. Перед ответственными ведомствами стоит задача оказывать максимальную поддержку в реализации проекта и сопровождать организации, помогая оперативно решать все возникающие вопросы.
In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers.
from fr
