💬پروژه‌ای برای بازگشت دوباره نژاد کنکورد به آسمان، پروژه‌ای که ناسا و لاکهید مارتین از سال ۲۰۱۸ درحال کار بر روی آن هستند؛ ساخت هواپیمای "Lockheed Martin X-59 QueSST" با هدف کاهش صدا و بهینه‌سازی سفرهای هوایی فراتر از سرعت صوت(Quiet Supersonic Travel)؛ یک هواپیمای آزمایشی مافوق صوت که انتظار میرود با سرعت ۱.۴ ماخ حرکت کند.
💬هدف کلی این پروژه آن است که چگونه X-59 میتواند بدون ایجاد امواج قدرتمند صوتی و صدای بلند پرواز کند؛ سپس بررسی کند که مردم درهنگام پرواز این پرنده در آسمان چه میزان صدایی را متوجه خواهند شد و درنهایت بتوانند با تکیه بر این پرنده قوانینی جدید برای لغو ممنوعیت سفر تجاری مافوق صوت بر روی زمین وضع کنند.
💬در روزهای گذشته شاهد خبر روشن شدن و آزمایش‌های اولیه موتور نصب شده بر روی هواپیما روی زمین بودیم. به نقل از ناسا "آزمایش‌های موتور که از ۳۰ اکتبر آغاز شده‌اند، به گروه X-59 امکان می‌دهند تا بررسی کند که سیستم‌های هواپیما با یکدیگر همکاری دارند و در عین حال، نیروی موتور خود را تامین می‌کنند. در آزمایش‌های پیشین، X-59 از منابع بیرونی برای تامین انرژی استفاده می‌کرد."
🟡آزمایش‌های موتور، زمینه را برای مرحله بعدی پیشرفت هواپیمای آزمایشی به سمت پرواز فراهم می‌کنند. گروه X-59 در حال انجام دادن آزمایش‌های موتور در چند مرحله است. در مرحله اول، موتور با سرعت نسبتاً کم و بدون احتراق می‌چرخید تا نشت را بررسی کند و اطمینان حاصل شود که همه سیستم‌ها به درستی با هم در ارتباط هستند. سپس، به هواپیما سوخت‌رسانی شد و موتور با قدرت کم مورد آزمایش قرار گرفت تا بررسی شود که آیا موتور و سایر سیستم‌های هواپیما بدون بروز ناهنجاری یا نشت هنگام فعالیت موتور کار می‌کنند.
💬پس از موفقیت آمیز بودن این آزمایشها «پل دیز»(Paul Dees) معاون پروژه X-59 ناسا گفت: موفقیت این آزمایشها یک آغاز برای اوج گرفتن هشت سال آخر کار ما خواهد بود. این پایان هیجان نیست، بلکه یک پله کوچک برای آغاز است. این مانند اولین نت یک سمفونی است که در آن، سال‌ها کار گروهی مورد آزمایش قرار می‌گیرد تا ثابت شود تلاش‌های ما مؤثر بوده‌اند و نت‌ها همچنان یک موسیقی موزون را اجرا می‌کنند.
🔴گروه ماموریت QueSSt در مراحل بعدی، هواپیما را با قدرت بالا و با تغییرات سریع دریچه گاز مورد بررسی قرار خواهند داد و به دنبال آن، شرایط یک پرواز واقعی را شبیه‌سازی خواهند کرد. هدف این گروه آن است که این هواپیما در پرواز با سرعت ۱.۴ ماخ و در ارتفاع ۵۵۰۰۰ فوت، صدایی به بلندی بسته شدن درب ماشین ایجاد کند.
💬پروژه‌ای برای بازگشت دوباره نژاد کنکورد به آسمان، پروژه‌ای که ناسا و لاکهید مارتین از سال ۲۰۱۸ درحال کار بر روی آن هستند؛ ساخت هواپیمای "Lockheed Martin X-59 QueSST" با هدف کاهش صدا و بهینه‌سازی سفرهای هوایی فراتر از سرعت صوت(Quiet Supersonic Travel)؛ یک هواپیمای آزمایشی مافوق صوت که انتظار میرود با سرعت ۱.۴ ماخ حرکت کند.
💬هدف کلی این پروژه آن است که چگونه X-59 میتواند بدون ایجاد امواج قدرتمند صوتی و صدای بلند پرواز کند؛ سپس بررسی کند که مردم درهنگام پرواز این پرنده در آسمان چه میزان صدایی را متوجه خواهند شد و درنهایت بتوانند با تکیه بر این پرنده قوانینی جدید برای لغو ممنوعیت سفر تجاری مافوق صوت بر روی زمین وضع کنند.
💬در روزهای گذشته شاهد خبر روشن شدن و آزمایش‌های اولیه موتور نصب شده بر روی هواپیما روی زمین بودیم. به نقل از ناسا "آزمایش‌های موتور که از ۳۰ اکتبر آغاز شده‌اند، به گروه X-59 امکان می‌دهند تا بررسی کند که سیستم‌های هواپیما با یکدیگر همکاری دارند و در عین حال، نیروی موتور خود را تامین می‌کنند. در آزمایش‌های پیشین، X-59 از منابع بیرونی برای تامین انرژی استفاده می‌کرد."
🟡آزمایش‌های موتور، زمینه را برای مرحله بعدی پیشرفت هواپیمای آزمایشی به سمت پرواز فراهم می‌کنند. گروه X-59 در حال انجام دادن آزمایش‌های موتور در چند مرحله است. در مرحله اول، موتور با سرعت نسبتاً کم و بدون احتراق می‌چرخید تا نشت را بررسی کند و اطمینان حاصل شود که همه سیستم‌ها به درستی با هم در ارتباط هستند. سپس، به هواپیما سوخت‌رسانی شد و موتور با قدرت کم مورد آزمایش قرار گرفت تا بررسی شود که آیا موتور و سایر سیستم‌های هواپیما بدون بروز ناهنجاری یا نشت هنگام فعالیت موتور کار می‌کنند.
💬پس از موفقیت آمیز بودن این آزمایشها «پل دیز»(Paul Dees) معاون پروژه X-59 ناسا گفت: موفقیت این آزمایشها یک آغاز برای اوج گرفتن هشت سال آخر کار ما خواهد بود. این پایان هیجان نیست، بلکه یک پله کوچک برای آغاز است. این مانند اولین نت یک سمفونی است که در آن، سال‌ها کار گروهی مورد آزمایش قرار می‌گیرد تا ثابت شود تلاش‌های ما مؤثر بوده‌اند و نت‌ها همچنان یک موسیقی موزون را اجرا می‌کنند.
🔴گروه ماموریت QueSSt در مراحل بعدی، هواپیما را با قدرت بالا و با تغییرات سریع دریچه گاز مورد بررسی قرار خواهند داد و به دنبال آن، شرایط یک پرواز واقعی را شبیه‌سازی خواهند کرد. هدف این گروه آن است که این هواپیما در پرواز با سرعت ۱.۴ ماخ و در ارتفاع ۵۵۰۰۰ فوت، صدایی به بلندی بسته شدن درب ماشین ایجاد کند.
He adds: "Telegram has become my primary news source." You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields.
from fr
