Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37
Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/cafeaero/-453-454-455-453-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 كافه تكنولوژی | Cafe Technology | Telegram Webview: cafeaero/455 -
✈️کدام قسمت هواپیمای مسافربری امنترین قسمت میباشد؟
🔴این سوالی است که شاید بیشترین جستوجو را در چند هفته اخیر داشته است. با توجه به اتفاقات ناگواری که در جهان رخ داده، و سوانح هوایی زیاد صورت گرفته، افرادی که قصد سفر با هواپیما را دارند حتما به دنبال رزرو امنترین صندلیهای هواپیما خواهند بود.
🟠تحقیقات و یافتهها نشان میدهد که امنترین قسمت هواپیما، صندلیهای پشت بال میباشند. در اکثر سوانح هوایی، هواپیما با دماغه به زمین برخورد میکند و با توجه به بررسیهای صورت گرفته در سوانح طول تاریخ، نتیجه شده است که صندلیهای انتهایی هواپیما و پشت بالها نسبت به بقیه قسمتها امنتر میباشند.
🟡البته شاید فکر کنید قیمت صندلی آنها باید بیشتر باشد ولی جالب است بدانید که صندلیهای این قسمت Economy میباشند و صندلیهای جلوی هواپیما شامل First Class و Business هستند. دلیل این امر هم دوری صندلیهای جلو از سروصدای موتور و نزدیکتر بودن به خدمه و مهماندارهای پرواز میباشد و فضای بیشتری در دسترس مسافران این بخش قرار گرفته است.
🟢هواپیماهای دو طبقه نیز بسته به ایرلاین، معمولاً طبقه دوم شامل First Class و Business میباشد و گرانتر است اما از لحاظ امنیت فرقی با پایین ندارد.
🔵تمام مطالب گفته شده در صورتی است که هواپیما در هنگام سانحه دچار انفجار نشود. در غیر این صورت تقریباً قسمت امنی وجود ندارد ولی باز هم در این صورت بخش انتهایی بهتر از بخش جلویی میباشد.
✈️کدام قسمت هواپیمای مسافربری امنترین قسمت میباشد؟
🔴این سوالی است که شاید بیشترین جستوجو را در چند هفته اخیر داشته است. با توجه به اتفاقات ناگواری که در جهان رخ داده، و سوانح هوایی زیاد صورت گرفته، افرادی که قصد سفر با هواپیما را دارند حتما به دنبال رزرو امنترین صندلیهای هواپیما خواهند بود.
🟠تحقیقات و یافتهها نشان میدهد که امنترین قسمت هواپیما، صندلیهای پشت بال میباشند. در اکثر سوانح هوایی، هواپیما با دماغه به زمین برخورد میکند و با توجه به بررسیهای صورت گرفته در سوانح طول تاریخ، نتیجه شده است که صندلیهای انتهایی هواپیما و پشت بالها نسبت به بقیه قسمتها امنتر میباشند.
🟡البته شاید فکر کنید قیمت صندلی آنها باید بیشتر باشد ولی جالب است بدانید که صندلیهای این قسمت Economy میباشند و صندلیهای جلوی هواپیما شامل First Class و Business هستند. دلیل این امر هم دوری صندلیهای جلو از سروصدای موتور و نزدیکتر بودن به خدمه و مهماندارهای پرواز میباشد و فضای بیشتری در دسترس مسافران این بخش قرار گرفته است.
🟢هواپیماهای دو طبقه نیز بسته به ایرلاین، معمولاً طبقه دوم شامل First Class و Business میباشد و گرانتر است اما از لحاظ امنیت فرقی با پایین ندارد.
🔵تمام مطالب گفته شده در صورتی است که هواپیما در هنگام سانحه دچار انفجار نشود. در غیر این صورت تقریباً قسمت امنی وجود ندارد ولی باز هم در این صورت بخش انتهایی بهتر از بخش جلویی میباشد.
"The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future.
from fr