Notice: file_put_contents(): Write of 14475 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Китай Наизнанку 🇨🇳 Алексей Райсих | Telegram Webview: chinabackdoor/1002 -
Telegram Group & Telegram Channel
Я на своей машине больше никуда не поеду на дальние дистанции. Сейчас в Китае настолько просто и дешево стало арендовать, что на своей ездить просто смысла нет.

Этих машин сейчас везде такое же количество как велосипедов в аренду раньше было.

В каждом городе, большом маленьком - любом - на вокзале и в аэропорту на подземных парковках обязательно штук сто таких машин имеется. Плюс по городу точек много.

Вот мы ездили в провинцию Шаньси на неделю. Сегодня вернулись в Иу. Арендовали там "Танк 300" - по горам волков гонять.

Стоимость аренды в сутки - 190 юаней, плюс страховка 50 юаней в сутки = 240 юаней - это 3400 рублей.

Так это свою машину за 1500 км гнать не надо, можно не переживать если что сломается или случится - у них сервис бесплатный с выездом, да и вообще, удобно.

Залог не просят. Ну правда у меня "соцрейтинг" в алипее хороший, поэтому.

Когда принимают машину обратно - до мелочей не докапываются. Единственное полный бак бензина заправить нужно. Мыть не надо - они сами после клиентов машины моют.

Предвижу вопросы - можно ли иностранцам брать в аренду автомобили в Китае? Можно. Только вам нужно китайские права получить сначала)



group-telegram.com/chinabackdoor/1002
Create:
Last Update:

Я на своей машине больше никуда не поеду на дальние дистанции. Сейчас в Китае настолько просто и дешево стало арендовать, что на своей ездить просто смысла нет.

Этих машин сейчас везде такое же количество как велосипедов в аренду раньше было.

В каждом городе, большом маленьком - любом - на вокзале и в аэропорту на подземных парковках обязательно штук сто таких машин имеется. Плюс по городу точек много.

Вот мы ездили в провинцию Шаньси на неделю. Сегодня вернулись в Иу. Арендовали там "Танк 300" - по горам волков гонять.

Стоимость аренды в сутки - 190 юаней, плюс страховка 50 юаней в сутки = 240 юаней - это 3400 рублей.

Так это свою машину за 1500 км гнать не надо, можно не переживать если что сломается или случится - у них сервис бесплатный с выездом, да и вообще, удобно.

Залог не просят. Ну правда у меня "соцрейтинг" в алипее хороший, поэтому.

Когда принимают машину обратно - до мелочей не докапываются. Единственное полный бак бензина заправить нужно. Мыть не надо - они сами после клиентов машины моют.

Предвижу вопросы - можно ли иностранцам брать в аренду автомобили в Китае? Можно. Только вам нужно китайские права получить сначала)

BY Китай Наизнанку 🇨🇳 Алексей Райсих









Share with your friend now:
group-telegram.com/chinabackdoor/1002

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added.
from fr


Telegram Китай Наизнанку 🇨🇳 Алексей Райсих
FROM American