В Россию пришел новый бренд, и он не из Китая. Казалось бы, какое наше дело, кто там еще появился на автомобильном поприще помимо китайских игроков, но, мы, как и вы, за новинками следим, особенно за теми, кто приходит официально.

Итак, был раньше такой бренд SsangYong, который, к слову, очень многие ошибочно считали китайским. В 2015 году он покинул наш рынок "по семейным обстоятельствам" и теперь вернулся перерожденным в KGM. Сейчас он позиционируется как "настоящие корейские автомобили".

Теперь возвращаемся к китайским машинам и их ценам, про которые люди обычно говорят, что она такая высокая, потому что на рынке нет конкуренции. Уже не раз слышали: "Вот придут корейцы, и ваши "китайские ведра" сразу подешевеют, потому что никому будут не нужны за такие деньги".

Корейцы пришли… Объявили о моделях и дали цены "от"… Это рекомендованные розничные цены за базовые версии. Логично, что топовые будут стоить еще дороже. Как и ожидалось, никакого чуда не произошло, и выход KGM на рынок точно не заставит рухнуть цены вниз.

Взять флагманский Rexton, который оценили от 6 790 000 ₽. Ну и, например, Haval H9 - тоже рамник, и, судя по прайсу, его максимальная стоимость сильно не дотягивает до начальной у "Рекстона" - 5 399 000 ₽. И это за дизельный двигатель, которого у "корейца" нет.

KGM Torres по габаритам схож с новым Geely Atlas. А его стоимость будет начинаться с 5 150 000 ₽. Уже видно, что за эти деньги вырисовывается H9, но, если нужен кроссовер в тех же размерах, то, например, 200-сильный Atlas на "автомате" и с полным приводом выйдет в 3 674 190 ₽. Ниже? Пожалуйста. Базовый "Атлас" где-то миллиона на два подешевле - 3 174 190 ₽. Jetour T2 с АКПП и AWD - 4 449 000 ₽. Правда, он больше и выше, но почему-то дешевле.

Korando начинается от 4 390 000 ₽, занимая в длину 4450 мм. Тот же Cityray от Geely, при схожих габаритах, выйдет дешевле. Да бог с ним, можно рассмотреть Knewstar 001 c полным приводом, 8-ступенчатым "автоматом" и 200-сильным мотором за 4 163 190 ₽. "Корандо" на старте будет с передним приводом, 1,5-литровым турбомотором и 6-ступенчатым "автоматом".

Малыш Tivoli - только с приводом на передние колеса, 163 л.с. и "автоматом" - минимум за 3 590 000 ₽. Вряд ли стоит говорить, что в компактном классе у него будет два больших соперника - Geely Coolray и GAC GS3. У них "роботы", но и цены максимальных версий ниже начальных у KGM.

В общем, чуда не произошло и выход нового бренда никак не повлиял на цены китайских авто. И если / когда вернутся другие, то и они, вероятно, не будут продаваться по ценам 2021 года, все скорректируется исходя из реалий. Такие дела.

✍️ Сергей ЗАХАРОВ - для "Китайских автомобилей" с презентации бренда KGM

🇰🇷🇷🇺🇨🇳 #kgm

Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан

К вопросу о том, насколько быстро китайские автомобили меняют внешность, - таким скоро станет новый Geely Atlas (хотя теперь, выходит, что уже не очень-то и новый).

Сегодня его внешность и ключевые характеристики раскрыл китайский минпром. А ведь, казалось бы, модель вышла на рынок в конце 2022 года.

Судя по официальным фото, автомобиль стал напоминать Okavango - то есть, от прогрессивного (опять же, теперь не очень) дизайна Starburst ("Взрыв сверхновой") в компании, видимо, решили отказаться в пользу более простой внешности.

Точные габариты обновленного автомобиля составили 4730 х 1910 х 1710 мм. В движение его приводят два двигателя на выбор: 1,5-литровый мощностью 181 л.с. и 2-литровый на 218 л.с.

Впрочем, ничего удивительного. Когда-то мы побывали в Китае сразу после премьеры самого первого Geely Atlas. И изучая территорию R&D-центра компании в Ханчжоу, увидели там не менее пяти разных "Атласов". У кого-то была закрыта камуфляжем радиаторная решетка, у кого-то в салоне торчал "парящий" монитор...

В общем, по факту китайцы делают сразу несколько вариантов одной модели. Какая-то выходит на рынок первой, остальные, что называется, на подхвате. Ну а как у той же Chery появлялось бы сразу несколько вариантов одного и того же автомобиля, создавай их компания последовательно, один за другим?

Более того, вряд ли ошибемся, что где-то в Китае уже вывели на дорожные испытания и новое поколение Atlas. 😎

📝 Подробнее о новом Geely Atlas

🇨🇳🇷🇺 #geely

Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан