Искусство в рабочих деталях

🔥 Воу-воу-воу, что вы творите! Планка в 100 сердечек была преодолена всего за час — а значит, наше предложение пришлось вам по душе, и наступило время дарить подарки!

📆 В благодарность за вашу активность мы удваиваем призовой фонд! Теперь 20 экземпляров нашего арт-календаря, в основе которого лежит действующая техника с терминалов ГК «Дело», ждут своих обладателей. Это не просто способ планирования времени, но и напоминание, что красота порой кроется в самых неожиданных вещах.

💬 Условия участия в розыгрыше просты: расскажите в комментариях под этим постом, что вас вдохновляет? Вот нас, например, очень воодушевляет ваша активность. Спасибо вам, друзья! С нетерпением ждём ваших ответов.

🎁 Победители будут определены среди комментаторов случайным образом, а итоги подведём 28 февраля.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело

Сервис под любую задачу

🚢 Решать логистические задачи любой сложности — наш профиль. Очередное подтверждение тому — доставка из Китая в Россию партии автобусов и отдельно их колёс, которую организовал мультимодальный интегратор услуг ГК «Дело» Рускон.

🌏 Груз из Хэфэя на востоке КНР доставили на автотранспорте в китайский порт Чангшу. Однако без колёс о перевозке в конечный пункт — порт Владивостока — на ро-ро судах не могло быть и речи, а габариты не позволяли поместить автобус ни в контейнер, ни даже на Flat Rack.

💡 Выход был найден — колёса и другие запчасти отправили контейнерами, а транспортные средства — на балкерном судне.

📆 Вся операция «от двери до двери» заняла 2 недели. Все процессы, включая фрахтование судна, были сформированы нашей командой под запрос заказчика.

Заказать перевозку можно по любому удобному каналу связи:
📞 8 (800) 775-57-15
📧 [email protected]

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#СервисыДела

Технология успеха: перевалка удобрений на Балтике уверенно растёт

📈 В 2024 году стивидорный холдинг Глобал Портс (входит в Группу компаний «Дело») увеличил перевалку минеральных удобрений сразу на треть — до 3,72 млн тонн.

5️⃣ Выйти на такие масштабы помогла контейнеризация навалочных грузов. Услуга оказалась востребована предприятиями отечественного химпрома, и всего за несколько лет объёмы перевалки удобрений в спецконтейнерах многократно выросли.

🏗 Обработка ведётся на трёх наших терминалах в Балтийском бассейне:
⏺ «Петролеспорт»
⏺ «Первый контейнерный терминал»
⏺ «Усть-Лужский контейнерный терминал»

🛠 УЛКТ начал переваливать удобрения в прошлом году. Для этого на терминале были закуплены новая техника и оборудование. А чтобы у клиентов была возможность использовать крупнотоннажный флот, УЛКТ увеличил допустимую осадку у причалов до 12,6 м.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ТерминалыДела

Поздравляем с самым романтическим праздником года!

❤️ Желаем, чтобы всё, что вы имеете в жизни, было любимым: дом, семья и ваша работа!

5️⃣ А мы, пользуясь случаем, хотим признаться в любви к «Делу» и нашим подписчикам. В этом канале собрались неравнодушные к российской логистике люди, и нам с вами точно по пути!

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело

5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ Виталий Савельев подвёл итоги работы ОАО «РЖД» в 2024 году — он отметил, что на долю железнодорожного транспорта пришлось 83% грузооборота и около 28% пассажирооборота всей транспортной системы страны.

⏺ Белозёров: инвестпрограмма РЖД превысит 900 млрд рублей в 2025 году — основная часть средств, 298,5 млрд рублей, будет направлена на обновление инфраструктуры.

⏺ Новая тарифная система на ж/д заработает с 2026 года — глава РЖД Олег Белозёров отметил, что достижение поставленных масштабных целей требует модернизации всей тарифной политики.

⏺ Глава РЖД признал нерешенной проблему с тягой — по словам Олега Безозёрова, РЖД пока не удалось решить вопрос надёжности, качественного ремонта и «выдачи» локомотивов под график движения поездов.

⏺ Инвесторы с энтузиазмом поторговали после переговоров президентов России и США — этот разговор вернул курс доллара на российском рынке ниже уровня 90 руб./$ и подтолкнул индекс Московской биржи выше 3200 пунктов.

⏺ Экс-губернатор Новгородской области Андрей Никитин назначен замглавы Минтранса РФ — его предшественник Дмитрий Баканов, курировавший цифровизацию, на минувшей неделе был назначен главой «Роскосмоса».

⏺ Администрация Суэцкого канала ожидает восстановления транзита к середине 2025 года — в настоящее время через канал проходят не более 32 судов в день.

⏺ Контейнерооборот портов России по итогам января 2025 года вырос на 11% — и составил 475 тыс. ДФЭ.

⏺ У НПЗ возникли проблемы с отправкой груженых цистерн — в ряде случаев, по данным участников рынка и логистов, к перевозке не принимается свыше 40% объёма суточной погрузки.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

Путешествие из Петербурга в ЮВА: сервис с большими возможностями

⚓️ Новый регулярный сервис поможет доставить груз в контейнерах из Юго-Восточной Азии и обратно через балтийские терминалы «Глобал Портс» (входит в Группу компаний «Дело»). Линия связывает порты в Санкт-Петербурге и Усть-Луге с портами Шри-Ланки, Индии и Китая. Оператором выступает компания M-Line.

🚢 Сервис обслуживают сразу несколько терминалов. Например, контейнеровоз Stonewell Glory вместимостью 3050 ДФЭ обрабатывали в три этапа. Сначала — на наших петербургских терминалах «Петролеспорт» и «Первый контейнерный терминал», а затем — на Усть-Лужском контейнерном терминале. Там на судно дозагрузили ещё 248 40-футовых контейнеров с продукцией металлургической, химической и лесоперерабатывающей отраслей.

На фоне восстановления грузооборота на Балтике сформировался тренд на увеличение тоннажа контейнерного флота. Чтобы обеспечить клиентам возможность использовать суда большей вместимости, в 2024 году УЛКТ увеличил допустимую осадку у своих причалов до 12,6 м.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#СервисыДела

Дорогу молодым: «ТрансКонтейнер» собирает свежие идеи

🔥 Работе с молодыми талантливыми специалистами «ТрансКонтейнер» уделяет особое внимание. И готов не только прислушиваться к толковым идеям сотрудников, но и реализовывать их по полной программе!

🔝 Мы уже рассказывали о первом Слёте молодёжи «ТрансКонтейнера». Вдохновившись проектами его участников, компания пошла дальше и разработала собственную программу молодёжной политики.

🤝 В компании создан Совет по делам молодёжи, в состав которого отобрали 87 сотрудников в возрасте до 35 лет. Поручили им создание благоприятных условий для молодёжи в компании, а также отбор перспективных идей молодых сотрудников по развитию «ТрансКонтейнера».

💪 Ещё на августовском слёте стало ясно, что с производственными предложениями у нашей молодёжки — полный порядок. Так что участникам Совета уже на первом заседании в феврале пришлось изрядно потрудиться, чтобы рассмотреть более 360 (!) инициатив, собранных со всех подразделений компании. Так держать!

🔜 По итогам встречи выбрали лучшие социальные, обучающие и культурные проекты, а также составили план их исполнения на 2025 год

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

Крановое обновление: продолжаем модернизировать терминалы в регионах

🏗 «ТрансКонтейнер» нарастил мощности собственного терминала в Омской области за счёт установки двухбалочного козлового крана грузоподъёмностью 45 т. С новым оборудованием вместимость контейнерной площадки выросла в полтора раза, а перерабатывающая мощность — до 45 тыс. ДФЭ (+15%) в год.

✔️ Новый кран позволяет размещать контейнеры в три яруса (такое же оборудование установлено на терминалах компании в Чите и Магнитогорске).

🔜 Замена козлового крана — первый этап проекта по реконструкции терминала в Омске. На втором планируется модернизация контейнерной площадки. По итогам мощность терминала достигнет 57 тыс. ДФЭ в год.

ℹ️ Усиление инфраструктуры позволит компании обеспечить потребности предприятий Омской области в контейнерных перевозках. «ТрансКонтейнер» — лидер этого рынка, который перевозит каждый четвёртый контейнер в регионе.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ТерминалыДела

Рекордный день: советский поезд-гигант

Существует множество рекордов, которые нас восхищают. Один из таких удивительных фактов из мира отечественной логистики как раз сегодня отмечает свой день рождения 😉

🏆 Почти 40 лет назад, 20 февраля 1986 года, был запущен уникальный советский поезд-гигант из 440 вагонов — самый длинный на тот момент состав в мире.

🔥 Только представьте — 6,5 км! Этот показатель до сих пор остаётся рекордным в отечественной логистике. За свой единственный рейс поезд перевёз сразу 43 407 тонн угля. Состав включал четыре секции по 110 вагонов, каждую из которых вёл отдельный электровоз со своей бригадой.

⚙️ Запуск приурочили к открытию XXVII съезда ЦК КПСС. Подготовка к рейсу была тщательной: проверялась инфраструктура, подбиралась компоновка вагонов, а также изучалось влияние давления и погоды на железнодорожное полотно.

🤝 В итоге состав без задержек преодолел 300 километров по Целинной железной дороге на территории нынешнего Казахстана. Этот рейс предоставил учёным важнейшие данные о тяге, устойчивости и колебаниях насыпей и поставил мировой рекорд, продержавшийся 3 года.

А о том, кто побил это советское достижение и какие мировые рекорды ставят современные поезда, мы расскажем на следующей неделе. Следите за обновлениями — будет интересно 👌

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#УдивительнаяЛогистика

Логистика в Китай и Индию через Центральную Азию: сложно, но можно

🗣 Ситуация на транспортных коридорах из России в Китай и Индию через Центральную Азию остаётся непростой, но имеет потенциал к улучшению, считает директор по развитию мультимодального интегратора услуг ГК «Дело» Рускон Александр Пьянков.

С таким мнением эксперт выступил на форуме «Международный контракт и логистика: Incoterms®️ 2020 в действии».

⏺ Один из ключевых маршрутов в Китай лежит через казахстанские погранпереходы, и в последние месяцы нагрузка на них значительно возросла из-за загруженности Восточного полигона. Стабилизация ситуации на Дальнем Востоке поможет снизить логистическую напряжённость и на казахско-китайской границе уже в этом году.

⏺ Что касается контейнерного экспорта из России в Индию, то здесь единственным сухопутным вариантом остаётся МТК «Север-Юг». Однако этот маршрут ещё только развивается, поэтому в 2024 году грузопотоки в Индию практически полностью шли через Новороссийск и Санкт-Петербург, где есть большие резервы мощностей.

💪 Сервисы Рускон включают перевозки как по западной ветке МТК «Север-Юг», так и через порты Новороссийска и Санкт-Петербурга.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЭкспертыДела

5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ Погрузка на сети РЖД в ближайшие годы будет расти в среднем на 1% — динамику показателя определят спрос на российские энергоносители и развитие инфраструктуры.

⏺ Контейнеров в портах Балтики всё больше — в совокупности в январе 2025 года терминалы Большого порта Санкт-Петербург, Калининграда и Усть-Луги обработали почти 157 тыс. ДФЭ.

⏺ Минтранс прогнозирует грузооборот морских портов России в 2025 году на уровне предыдущего — перевалка грузов в морских портах РФ в 2024 году составила 862 млн тонн.

⏺ Углю обещают западные скидки — речь идёт об угольном экспорте в северо-западном и южном направлениях, где его рентабельность несколько кварталов находится в красной зоне.

⏺ Россия отправит на экспорт в 2025 году около 57 млн тонн зерна — сейчас товар закупают более 100 стран, лидерами являются государства Ближнего Востока и Африки.

⏺ Вагоностроители предупредили о рисках кратного падения производства — с 2025 года уровень производства может составить 25-27 тыс. грузовых вагонов, при том, что в 2024 году он вырос на 16% до 73,5 тыс.

⏺ ОСК вложит 15 млрд рублей в модернизацию завода «Красное Сормово» — верфь сможет практически удвоить объём выпуска основного типа судов — сухогрузов.

⏺ Вместимость контейнерного флота CMA CGM уверенно приближается к 4 млн ДФЭ — французская линия в этом году стала одним из самых активных покупателей контейнеровозов на вторичном рынке.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

Общее дело: Сергей Шишкарёв включён в Совет при Президенте РФ по реализации государственной демографической и семейной политики

⚡️ Президент России Владимир Путин сегодня подписал указ, утверждающий положение о Совете и его состав во главе с председателем Совета Федерации Валентиной Матвиенко.

👨‍👩‍👧‍👦 Совет займётся определением приоритетных направлений демографической и семейной политики, координацией деятельности органов власти с общественными объединениями, а также анализом эффективности программ, направленных на рост рождаемости.

5️⃣ ГК «Дело» активно вовлечена в демографическую повестку страны. Наша программа поддержки рождаемости, материнства и детства работает больше двух лет. О ней председатель Совета директоров Группы Сергей Шишкарёв в декабре докладывал на заседании Госсовета по вопросам поддержки семей под председательством Президента России Владимира Путина.

🇷🇺 Мы гордимся возможностью продолжать работу в данном направлении и вносить свой вклад в укрепление будущего нашей страны!

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело

Сервисная компания «Дело» отмечает 30-летие!

📆 С 1995 года компания прошла огромный путь. И все эти годы команда профессионалов 24/7 предоставляет услуги по агентированию, бункеровке и буксировке судов в порту Новороссийска.

⚓️ Агентское направление отвечает за непрерывный анализ данных грузовых терминалов, который позволяет предоставлять фрахтователям и судовладельцам оперативную информацию о ситуации в порту, подтверждённых позициях и подходе судов, количестве грузов и других операциях.

🛢 Бункерное направление отвечает за своевременную поставку качественного топлива в соответствии с международными стандартами.

🚢 За безопасную постановку к причалу судов, постоянную готовность буксиров с лучшими характеристиками в порту Новороссийска и, конечно же, за самые красивые кадры отвечает буксирное направление.

🫶 Желаем СК «Дело» вписать в свою историю ещё множество славных страниц, новых побед и свершений! С праздником!

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело