Notice: file_put_contents(): Write of 4187 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 12379 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Автобан | Telegram Webview: dskavtoban/4913 -
Telegram Group & Telegram Channel
#новостиАвтобан

Команда дочерней компании холдинга "Автобан", ООО "Юго-восточная магистраль", вместе с Банком ВТБ и РФПИ успешно провела рефинансирование младшего долга в проекте "Центральная кольцевая автомобильная дорога. Пусковой комплекс №4" на общую сумму 4,4 млрд руб. В ходе сделки было произведено полное рефинансирование младшего долга по займам Евразийского банка развития и группы "ВЭБ.РФ" и частичное рефинансирование займа холдинга "Автобан". В условиях крайне сложной ситуации на финансовом рынке, которая усугублялась высоким уровнем ключевой ставки, данная сделка позволила укрепить финансовую устойчивость проекта.

По результатам завершения сделки по рефинансированию младшего долга проекта "ЦКАД ПК №4" холдинг "Автобан" также провел оптимизацию акционерной структуры проекта, выкупив долю 9,99% в уставном капитале ООО "ЮВМ", принадлежащую группе компаний "ВЭБ.РФ", таким образом увеличив свое участие до 60%. Увеличив долю в уставном капитале ООО "ЮВМ", холдинг "Автобан" подтвердил свою дальнейшую заинтересованность в проекте "ЦКАД ПК №4".

Основная деятельность компании "ЮВМ" — это финансирование, строительство и эксплуатация на платной основе пускового комплекса №4 Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области на основе концессионного соглашения. Выделение участка ПК №4 ЦКАД в самостоятельный инвестиционный проект обусловлено тем, что данный участок обладает высокой значимостью как для региона, так и для экономики Российской Федерации.

— Рефинансирование младшего долга проекта "ЦКАД ПК №4" в 2024 году стало возможным благодаря огромному интересу коммерческих инвесторов к одному из наиболее успешных в России ГЧП-проектов. Крупнейшие институты развития — ЕАБР и "ВЭБ.РФ", оказав необходимую поддержку проекту на инвестиционной фазе, получили возможность выйти из проекта после ее завершения, полностью выполнив свою миссию по поддержанию реализации крупных инвестиционных проектов. А такие крупные инвесторы, как Банк ВТБ и РФПИ, в свою очередь получили возможность увеличить свои вложения в столь привлекательный проект, — отметил заместитель начальника управления инвестиционными проектами "Автобана" Антон Пешков.

Годом ранее в сотрудничестве с Банком ВТБ и Государственной компанией "Российские автомобильные дороги" впервые в истории российского рынка проектов в сфере государственно-частного партнерства удалось завершить полностью коммерческое рефинансирование старшего долга инфраструктурного проекта на сумму 34,6 млрд рублей, что позволило снизить издержки на проекте "ЦКАД ПК №4" и получить экономический эффект для государства и частных инвесторов.



group-telegram.com/dskavtoban/4913
Create:
Last Update:

#новостиАвтобан

Команда дочерней компании холдинга "Автобан", ООО "Юго-восточная магистраль", вместе с Банком ВТБ и РФПИ успешно провела рефинансирование младшего долга в проекте "Центральная кольцевая автомобильная дорога. Пусковой комплекс №4" на общую сумму 4,4 млрд руб. В ходе сделки было произведено полное рефинансирование младшего долга по займам Евразийского банка развития и группы "ВЭБ.РФ" и частичное рефинансирование займа холдинга "Автобан". В условиях крайне сложной ситуации на финансовом рынке, которая усугублялась высоким уровнем ключевой ставки, данная сделка позволила укрепить финансовую устойчивость проекта.

По результатам завершения сделки по рефинансированию младшего долга проекта "ЦКАД ПК №4" холдинг "Автобан" также провел оптимизацию акционерной структуры проекта, выкупив долю 9,99% в уставном капитале ООО "ЮВМ", принадлежащую группе компаний "ВЭБ.РФ", таким образом увеличив свое участие до 60%. Увеличив долю в уставном капитале ООО "ЮВМ", холдинг "Автобан" подтвердил свою дальнейшую заинтересованность в проекте "ЦКАД ПК №4".

Основная деятельность компании "ЮВМ" — это финансирование, строительство и эксплуатация на платной основе пускового комплекса №4 Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области на основе концессионного соглашения. Выделение участка ПК №4 ЦКАД в самостоятельный инвестиционный проект обусловлено тем, что данный участок обладает высокой значимостью как для региона, так и для экономики Российской Федерации.

— Рефинансирование младшего долга проекта "ЦКАД ПК №4" в 2024 году стало возможным благодаря огромному интересу коммерческих инвесторов к одному из наиболее успешных в России ГЧП-проектов. Крупнейшие институты развития — ЕАБР и "ВЭБ.РФ", оказав необходимую поддержку проекту на инвестиционной фазе, получили возможность выйти из проекта после ее завершения, полностью выполнив свою миссию по поддержанию реализации крупных инвестиционных проектов. А такие крупные инвесторы, как Банк ВТБ и РФПИ, в свою очередь получили возможность увеличить свои вложения в столь привлекательный проект, — отметил заместитель начальника управления инвестиционными проектами "Автобана" Антон Пешков.

Годом ранее в сотрудничестве с Банком ВТБ и Государственной компанией "Российские автомобильные дороги" впервые в истории российского рынка проектов в сфере государственно-частного партнерства удалось завершить полностью коммерческое рефинансирование старшего долга инфраструктурного проекта на сумму 34,6 млрд рублей, что позволило снизить издержки на проекте "ЦКАД ПК №4" и получить экономический эффект для государства и частных инвесторов.

BY Автобан




Share with your friend now:
group-telegram.com/dskavtoban/4913

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. In a statement, the regulator said the search and seizure operation was carried out against seven individuals and one corporate entity at multiple locations in Ahmedabad and Bhavnagar in Gujarat, Neemuch in Madhya Pradesh, Delhi, and Mumbai.
from fr


Telegram Автобан
FROM American