Два майора

⚡️О развитии логистики на восточном фланге НАТО

На фоне прошедшего саммита стран НАТО начато развитие балканского маршрута доставки военных грузов на восточный фланг

10 июля Агентство дорожной инфраструктуры Болгарии объявило о начале реконструкции автомобильной части моста «Джурджу - Русе», который является частью дороги I-2, протяженностью 1057 км. Технический проект реконструкции предусматривает полную замену асфальтового покрытия, облицовки, гидроизоляции. Работы завершатся в течение 2 лет.

Показательно, что капитальный ремонт моста не проводился с момента его ввода в эксплуатацию в 1954 году (спустя 5 лет после основания НАТО).

Финансирование пройдет частично за счет программы ЕС «военная мобильность», направленной на модернизацию инфраструктуры в интересах военной логистики. Проект предполагает также реконструкцию железнодорожной части, которая вероятно находится на стадии проектирования. Для этого Румыния пытается получить от ЕС 423,6 млн. евро для модернизации ведущей к мосту в Джурдже железнодорожной ветки из Бухареста.

✨Улучшение инфраструктуры для доставки военных грузов и техники через балканское направление соотносится с планами по созданию в Румынии форпоста НАТО в южной части своего восточного фланга.

✨⭐️Системные действия Альянса по приближению военной инфраструктуры к границам России не соотносятся с заявленной оборонительной политикой, а миллиардные вливания в модернизацию потребуют реализации, которая возможна только в условиях активных военных действий.

Два майора

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

www.group-telegram.com/fr/dva_majors.com/47137

212.4K viewsJul 12, 2024 at 09:58

⚡️О развитии логистики на восточном фланге НАТО

На фоне прошедшего саммита стран НАТО начато развитие балканского маршрута доставки военных грузов на восточный фланг

10 июля Агентство дорожной инфраструктуры Болгарии объявило о начале реконструкции автомобильной части моста «Джурджу - Русе», который является частью дороги I-2, протяженностью 1057 км. Технический проект реконструкции предусматривает полную замену асфальтового покрытия, облицовки, гидроизоляции. Работы завершатся в течение 2 лет.

Показательно, что капитальный ремонт моста не проводился с момента его ввода в эксплуатацию в 1954 году (спустя 5 лет после основания НАТО).

Финансирование пройдет частично за счет программы ЕС «военная мобильность», направленной на модернизацию инфраструктуры в интересах военной логистики. Проект предполагает также реконструкцию железнодорожной части, которая вероятно находится на стадии проектирования. Для этого Румыния пытается получить от ЕС 423,6 млн. евро для модернизации ведущей к мосту в Джурдже железнодорожной ветки из Бухареста.

✨Улучшение инфраструктуры для доставки военных грузов и техники через балканское направление соотносится с планами по созданию в Румынии форпоста НАТО в южной части своего восточного фланга.

✨⭐️Системные действия Альянса по приближению военной инфраструктуры к границам России не соотносятся с заявленной оборонительной политикой, а миллиардные вливания в модернизацию потребуют реализации, которая возможна только в условиях активных военных действий.

Два майора