👍 На 20% снизили количество случаев травмирования граждан на железнодорожной инфраструктуре. В 2024 году на магистрали пострадали 58 человек, тогда как в 2023-м — 73.
Почти на треть снизили количество происшествий с детьми и подростками — 5 несчастных случаев (в 2023 году — 7).
Основная причина всех происшествий — беспечное отношение к правилам безопасности. Чаще всего пострадавшие ходили по путям в неположенных местах, либо переходили пути по пешеходному переходу на запрещающий сигнал светофора перед движущимся поездом.
Проводим большую работу, чтобы исключить трагические случаи. Особое внимание уделяем участкам магистрали с интенсивным движением: 🟢на перегоне Угольная — Океанская (Приморский край) оборудовали два пешеходных перехода 🟢на станции Уссурийск (Приморский край) построили переход и установили ограждение путей 🟢в ЕАО и Хабаровском крае на остановочных пунктах Приамурская и Стройка оградили пространство под платформами 🟢планируем ввести в строй три надземных пешеходных перехода на перегоне Хабаровск-1 – Хабаровск-2
❗️Напоминаем, что пересекать пути можно только по специально оборудованным переходам. Также запрещено выходить на железную дорогу в капюшоне и наушниках, которые помешают увидеть или услышать приближающийся поезд. Состав не может остановиться мгновенно, у него длинный тормозной путь.
👍 На 20% снизили количество случаев травмирования граждан на железнодорожной инфраструктуре. В 2024 году на магистрали пострадали 58 человек, тогда как в 2023-м — 73.
Почти на треть снизили количество происшествий с детьми и подростками — 5 несчастных случаев (в 2023 году — 7).
Основная причина всех происшествий — беспечное отношение к правилам безопасности. Чаще всего пострадавшие ходили по путям в неположенных местах, либо переходили пути по пешеходному переходу на запрещающий сигнал светофора перед движущимся поездом.
Проводим большую работу, чтобы исключить трагические случаи. Особое внимание уделяем участкам магистрали с интенсивным движением: 🟢на перегоне Угольная — Океанская (Приморский край) оборудовали два пешеходных перехода 🟢на станции Уссурийск (Приморский край) построили переход и установили ограждение путей 🟢в ЕАО и Хабаровском крае на остановочных пунктах Приамурская и Стройка оградили пространство под платформами 🟢планируем ввести в строй три надземных пешеходных перехода на перегоне Хабаровск-1 – Хабаровск-2
❗️Напоминаем, что пересекать пути можно только по специально оборудованным переходам. Также запрещено выходить на железную дорогу в капюшоне и наушниках, которые помешают увидеть или услышать приближающийся поезд. Состав не может остановиться мгновенно, у него длинный тормозной путь.
Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai.
from fr
