В Гамбурге полгода не могут открыть станцию городской электрички - слишком долго искали "технического ревизора"
Станцию Дибштайх в Гамбурге хотели открыть еще осенью 2023 года, но сначала ремонт затянулся - строительные работы закончились только в этом августе. После этого к платформам уже можно было бы пускать поезда, но станция все еще закрыта. Дело в том, что до ее ввода в эксплуатацию станцию должен проверить эксперт по системам управления и безопасности. А таких специалистов в Германии сейчас крайне не хватает.
Их обучение длится в среднем 7-10 лет, квалификацию подтверждает Федеральное железнодорожное управление. Спрос на этих работников продолжает расти, потому что в Германии проводят все больше строительных работ. Так что гамбургским строителям пришлось долго искать и потом ждать эксперта.
По самым оптимистичным прогнозам, на проверку готовности станции уйдет около трех недель. Вероятно, Дибштайх (на фото) откроется в январе 2025 года. Это позволит разгрузить систему городских электричек Гамбурга, переведя пассажиропоток на другие станции.
В Гамбурге полгода не могут открыть станцию городской электрички - слишком долго искали "технического ревизора"
Станцию Дибштайх в Гамбурге хотели открыть еще осенью 2023 года, но сначала ремонт затянулся - строительные работы закончились только в этом августе. После этого к платформам уже можно было бы пускать поезда, но станция все еще закрыта. Дело в том, что до ее ввода в эксплуатацию станцию должен проверить эксперт по системам управления и безопасности. А таких специалистов в Германии сейчас крайне не хватает.
Их обучение длится в среднем 7-10 лет, квалификацию подтверждает Федеральное железнодорожное управление. Спрос на этих работников продолжает расти, потому что в Германии проводят все больше строительных работ. Так что гамбургским строителям пришлось долго искать и потом ждать эксперта.
По самым оптимистичным прогнозам, на проверку готовности станции уйдет около трех недель. Вероятно, Дибштайх (на фото) откроется в январе 2025 года. Это позволит разгрузить систему городских электричек Гамбурга, переведя пассажиропоток на другие станции.
It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said.
from fr
