ЭНЕРГОПОЛЕ

Более 95% автомобильного парка Китая к 2035 году будет электрическим – эксперт

Как заявил главный научный сотрудник Китайской национальной программы исследования энергетического транспорта, лауреат премии «Глобальная Энергия» Мингао Оуян, этот переход будет вызван удобством использования электромашин, совершенствованием аккумуляторов и снижением цен на них.

«На мой взгляд, к 2035 году на китайском рынке 95% автомобильного парка будет использовать электроэнергию ВИЭ. Никто не будет, как в Европе заставлять переходить на электрокары, это будет выбор потребителя», - отметил он, выступая на конференции «Территория энергетического диалога».

По его словам, доля Китая на мировом рынке электромобилей уже сейчас превосходит 50%, другими словами, каждый месяц в Китае производится более 1 млн автомобилей.

Большую роль в развитии электрокаров играет сфера аккумуляторного хранения энергии. Сейчас порядка 70% всех аккумуляторов мире имеет китайское происхождение. В Китае уже внедряются аккумуляторы, позволяющие автомобилю проехать около 1 тысячи километров на одной зарядке. Кроме того, появляются аккумуляторы с быстрой зарядкой, которая позволяет за пять минут зарядить автомобиль для поездки на 200 км. Начинают применяться технологии, обеспечивающие быструю зарядку в условиях низких температур.

Кроме того, в Китае активно развивается энергетический рынок, благодаря которому владельцы электрокаров могут продавать электроэнергию аккумуляторов в сеть. Это тоже оказало серьезную поддержку отрасли электрокаров.

www.group-telegram.com/fr/energopolee.com/3159

323 viewsSep 26 at 06:25

Более 95% автомобильного парка Китая к 2035 году будет электрическим – эксперт

Как заявил главный научный сотрудник Китайской национальной программы исследования энергетического транспорта, лауреат премии «Глобальная Энергия» Мингао Оуян, этот переход будет вызван удобством использования электромашин, совершенствованием аккумуляторов и снижением цен на них.

«На мой взгляд, к 2035 году на китайском рынке 95% автомобильного парка будет использовать электроэнергию ВИЭ. Никто не будет, как в Европе заставлять переходить на электрокары, это будет выбор потребителя», - отметил он, выступая на конференции «Территория энергетического диалога».

По его словам, доля Китая на мировом рынке электромобилей уже сейчас превосходит 50%, другими словами, каждый месяц в Китае производится более 1 млн автомобилей.

Большую роль в развитии электрокаров играет сфера аккумуляторного хранения энергии. Сейчас порядка 70% всех аккумуляторов мире имеет китайское происхождение. В Китае уже внедряются аккумуляторы, позволяющие автомобилю проехать около 1 тысячи километров на одной зарядке. Кроме того, появляются аккумуляторы с быстрой зарядкой, которая позволяет за пять минут зарядить автомобиль для поездки на 200 км. Начинают применяться технологии, обеспечивающие быструю зарядку в условиях низких температур.

Кроме того, в Китае активно развивается энергетический рынок, благодаря которому владельцы электрокаров могут продавать электроэнергию аккумуляторов в сеть. Это тоже оказало серьезную поддержку отрасли электрокаров.

BY ЭНЕРГОПОЛЕ