Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37

Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/eurobeat_intensifies/--): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
DORIFTO SAMURAI | Telegram Webview: eurobeat_intensifies/13256 -
Telegram Group & Telegram Channel
чет около недели прошло с последних некробудней. фоточек особо нет, да и рассказать нечего, а ещё после прошлых вых пару дней валялся и жидко люто срал под себя.
энивей, просто поделюсь мыслями.

сиерра: ездит, пушкавалет. но кончилась задняя. предварительно грешу на кулису, полсмотрим по ходу дела на днях.

витара: всё никак не продастся, но больно приглянулась батьку (дескать, гыгык, разъебал серввант - купи витару))))))))). идеально обслуженная по техничке тачка, но гоги торгуются до лютого, мол, ЫЫЫЫЫЫЫ НУ КАПОТ НАДА КРАСИТ И ЦАРАПИНЫ НА ЧОРНАМ КУЗАВЕ ВИДНА ЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ (бтв установлены СОВСЕМ новые катухи, а также обслужены форсы и чекнуты на стенде => сомневаюсь, что даже 50% грузинских шпорт корчей на 1337 сил имеют хоть один из этих пунктов. поэтому и неистово горит срака). однако после поездки в Гори обоссался ввти, который был посажен на герметик. всё пытаюсь найти время...

буханка: чет попинал, трос спидометра поменял. осталось понять че пассажирское стекло проваливается, ну и тормоза наконец-таки подрегулировать

автодом: давеча перепала халтурка на фиат дукато. 2.2 дизель пушка-гонка, однако на непрогретую глохнет и не реагирует на педаль газа. мб есть предположения?
бтв, впервые посидел за рулём дизельной отрыги. прекольна.

таха: всё никак не может продасться, но и нагрянула трабла с задними тормозами. ещё в конце лета отрыгнула трубка на правый задний суппорт. заменили, но прокачать так и не получилось (слева заглушка, справа оборваный штуцер). скинул, попробовал рассверлить - не вышло. а передние суппорта от трейлблейзера примерно тех же годов почти 1 в 1 задние суппорта gmt800.
установил новый суппорт, начали прокачиваться - н и х у я. как будто забит весь задний контур или хуй знает чо за прикол. даже отсоединив от тройника контура - шли лишь капельки.
однако более того - суппорт начал упираться в родной диск. казалось бы...
из странностей - те суппорты, что стояли до этого - были также подпилены в районе "рёбер", странные дела тащемта. в итоге всё собралось, но с полной дизморалью и 2 литрами пива я поехал домой писать псто...

скай: стоит.

з.ы. а ещё олдфаг мб помнит истории про местных охуевших ниссанобарыг, которые обиделись на меня.
мало того, что они купили ТАКУЮ ЖЕ сиерру, так еще и откуда-то нашли мазду 929...
очень грустно(

#некробудни@eurobeat_intensifies #некровыхи@eurobeat_intensifies



group-telegram.com/eurobeat_intensifies/13256
Create:
Last Update:

чет около недели прошло с последних некробудней. фоточек особо нет, да и рассказать нечего, а ещё после прошлых вых пару дней валялся и жидко люто срал под себя.
энивей, просто поделюсь мыслями.

сиерра: ездит, пушкавалет. но кончилась задняя. предварительно грешу на кулису, полсмотрим по ходу дела на днях.

витара: всё никак не продастся, но больно приглянулась батьку (дескать, гыгык, разъебал серввант - купи витару))))))))). идеально обслуженная по техничке тачка, но гоги торгуются до лютого, мол, ЫЫЫЫЫЫЫ НУ КАПОТ НАДА КРАСИТ И ЦАРАПИНЫ НА ЧОРНАМ КУЗАВЕ ВИДНА ЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ (бтв установлены СОВСЕМ новые катухи, а также обслужены форсы и чекнуты на стенде => сомневаюсь, что даже 50% грузинских шпорт корчей на 1337 сил имеют хоть один из этих пунктов. поэтому и неистово горит срака). однако после поездки в Гори обоссался ввти, который был посажен на герметик. всё пытаюсь найти время...

буханка: чет попинал, трос спидометра поменял. осталось понять че пассажирское стекло проваливается, ну и тормоза наконец-таки подрегулировать

автодом: давеча перепала халтурка на фиат дукато. 2.2 дизель пушка-гонка, однако на непрогретую глохнет и не реагирует на педаль газа. мб есть предположения?
бтв, впервые посидел за рулём дизельной отрыги. прекольна.

таха: всё никак не может продасться, но и нагрянула трабла с задними тормозами. ещё в конце лета отрыгнула трубка на правый задний суппорт. заменили, но прокачать так и не получилось (слева заглушка, справа оборваный штуцер). скинул, попробовал рассверлить - не вышло. а передние суппорта от трейлблейзера примерно тех же годов почти 1 в 1 задние суппорта gmt800.
установил новый суппорт, начали прокачиваться - н и х у я. как будто забит весь задний контур или хуй знает чо за прикол. даже отсоединив от тройника контура - шли лишь капельки.
однако более того - суппорт начал упираться в родной диск. казалось бы...
из странностей - те суппорты, что стояли до этого - были также подпилены в районе "рёбер", странные дела тащемта. в итоге всё собралось, но с полной дизморалью и 2 литрами пива я поехал домой писать псто...

скай: стоит.

з.ы. а ещё олдфаг мб помнит истории про местных охуевших ниссанобарыг, которые обиделись на меня.
мало того, что они купили ТАКУЮ ЖЕ сиерру, так еще и откуда-то нашли мазду 929...
очень грустно(

#некробудни@eurobeat_intensifies #некровыхи@eurobeat_intensifies

BY DORIFTO SAMURAI


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/eurobeat_intensifies/13256

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. Some privacy experts say Telegram is not secure enough Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. Anastasia Vlasova/Getty Images
from fr


Telegram DORIFTO SAMURAI
FROM American