🛴Вот вы ненавидите электросамокаты – и поделом, наверное. Но я все же поделюсь своим личным рейтингом операторов кикшеринга самокатопрокатчиков.
Как у нас обычно бывает, есть большая тройка, которая, подозреваю, рано или поздно подомнет под себя остальных, как это произошло с каршерингом. Все три представлены в большинстве городов, а это значит, что не нужно ставить новые приложения, привязывать карту и передавать свои личные данные сомнительным личностям. Итак… на последнее место я ставлю….
3️⃣Яндекс Go. Такой же бессмысленный, как его каршеринг, где за старт поездки на китаемобиле нужно платить рублей 300 (может быть, сейчас не так, но такое предложение отвадило меня от Яндекса, поэтому давно не проверял). Подписка на Яндекс Плюс не дает никаких бонусов, желающим не платить за старт на самокате предлагается платить «200 р. в месяц до конца сезона, затем 400 р. в месяц» – что это вообще значит?? Они еще и медленные вдобавок.
2️⃣Urent. В прошлом году купил подписку на год по акции – за 500 что ли рублей, чтобы не платить за старт (а это 30-50 рублей). Хотя самокаты у Urent так себе. Например, на Георгиевский съезд в Нижнем Новгороде я на их аппарате подняться не смог – в отличие от Whoosh. Тормоза часто оставляют желать лучшего. Бывает, что не работает фара – ночью это довольно неприятно. Видимо, из-за того, что в центре Москвы глушат GPS, тупит приложение, не разрешая взять самокат (при этом у Whoosh почему-то все работает). Начать поездку можно, только отсканировав QR на руле, самокаты не подают сигнал. Но зато именно у Urent мне впервые попался самокат с поворотниками (которые, правда, работали через жопу). Кроме того, Urent считает, что слово «трос» пишется с двумя «с».
На зиму подписка автоматически заморозилась, а, разморозившись, с меня списали аж 800 р., что неприятно: нигде не было сказано об автопродлении. При том, что в этом году без акции она стоила сильно меньше. Ну что делать – придется докатываться, но, видимо, последний раз.
1️⃣Whoosh. Самое толковое приложение, самокаты бибикают, когда их вызываешь, не берет залог в отличие от Urent (те, правда, снизили его с 500 до 300 р.). Самокаты их как-то... мощнее что ли – и приятнее в управлении, хотя вроде бы одна модель.
Стандартная подписка стоит 400 р. в месяц, но недавно было выгодное предложение (типа 500 за год). Если бы не было от Urent, взял бы. Есть и еще один момент. При регистрации – месяц подписки бесплатно, а зарегистрироваться можно более чем на один аккаунт с одного устройства, в общем, вы поняли.
Резюме: если думаете о подписке, то лучше дождаться выгодного предложения от Whoosh, а если нет – то все это один хрен. А лучше вообще не пользуйтесь – чем меньше самокатчиков, тем лучше 😎
🛴Вот вы ненавидите электросамокаты – и поделом, наверное. Но я все же поделюсь своим личным рейтингом операторов кикшеринга самокатопрокатчиков.
Как у нас обычно бывает, есть большая тройка, которая, подозреваю, рано или поздно подомнет под себя остальных, как это произошло с каршерингом. Все три представлены в большинстве городов, а это значит, что не нужно ставить новые приложения, привязывать карту и передавать свои личные данные сомнительным личностям. Итак… на последнее место я ставлю….
3️⃣Яндекс Go. Такой же бессмысленный, как его каршеринг, где за старт поездки на китаемобиле нужно платить рублей 300 (может быть, сейчас не так, но такое предложение отвадило меня от Яндекса, поэтому давно не проверял). Подписка на Яндекс Плюс не дает никаких бонусов, желающим не платить за старт на самокате предлагается платить «200 р. в месяц до конца сезона, затем 400 р. в месяц» – что это вообще значит?? Они еще и медленные вдобавок.
2️⃣Urent. В прошлом году купил подписку на год по акции – за 500 что ли рублей, чтобы не платить за старт (а это 30-50 рублей). Хотя самокаты у Urent так себе. Например, на Георгиевский съезд в Нижнем Новгороде я на их аппарате подняться не смог – в отличие от Whoosh. Тормоза часто оставляют желать лучшего. Бывает, что не работает фара – ночью это довольно неприятно. Видимо, из-за того, что в центре Москвы глушат GPS, тупит приложение, не разрешая взять самокат (при этом у Whoosh почему-то все работает). Начать поездку можно, только отсканировав QR на руле, самокаты не подают сигнал. Но зато именно у Urent мне впервые попался самокат с поворотниками (которые, правда, работали через жопу). Кроме того, Urent считает, что слово «трос» пишется с двумя «с».
На зиму подписка автоматически заморозилась, а, разморозившись, с меня списали аж 800 р., что неприятно: нигде не было сказано об автопродлении. При том, что в этом году без акции она стоила сильно меньше. Ну что делать – придется докатываться, но, видимо, последний раз.
1️⃣Whoosh. Самое толковое приложение, самокаты бибикают, когда их вызываешь, не берет залог в отличие от Urent (те, правда, снизили его с 500 до 300 р.). Самокаты их как-то... мощнее что ли – и приятнее в управлении, хотя вроде бы одна модель.
Стандартная подписка стоит 400 р. в месяц, но недавно было выгодное предложение (типа 500 за год). Если бы не было от Urent, взял бы. Есть и еще один момент. При регистрации – месяц подписки бесплатно, а зарегистрироваться можно более чем на один аккаунт с одного устройства, в общем, вы поняли.
Резюме: если думаете о подписке, то лучше дождаться выгодного предложения от Whoosh, а если нет – то все это один хрен. А лучше вообще не пользуйтесь – чем меньше самокатчиков, тем лучше 😎
BY дугоизлазни акценат
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. Telegram Messenger Blocks Navalny Bot During Russian Election
from fr
