Первые платные парковки. Семь участков, отведённых под стоянки, на улично-дорожной сети и два закрытого типа запустят во Владивостоке 25 ноября. Вторым этапом – 25 декабря – такая система начнёт работу и в остальных предусмотренных зонах города.
В первую очередь будут запущены пространства, не требующие выдачи резидентных разрешений жителям прилегающих к платным парковочным территориям домов, – это первые семь участков на улицах Батарейной, Набережной, Петра Великого, Гоголя, Калинина и Корабельной набережной, а также две парковки закрытого типа по Светланской, 22 и в районе Уткинской, 15. Это более 1000 парковочных мест.
Так, зоны платных парковок будут работать в будни с 8 утра до 19 вечера. Ночью, по выходным и в нерабочие праздничные дни платить за стоянку будет не надо. Также бесплатны первые 15 минут парковки. Они предусмотрены в том числе для посадки и высадки пассажиров.
Планируется, что сервис будет способствовать снижению уровня загрузки центральной части и других участков дорожной сети Владивостока, упорядочиванию движения и парковки, увеличению востребованности общественного транспорта.
Первые платные парковки. Семь участков, отведённых под стоянки, на улично-дорожной сети и два закрытого типа запустят во Владивостоке 25 ноября. Вторым этапом – 25 декабря – такая система начнёт работу и в остальных предусмотренных зонах города.
В первую очередь будут запущены пространства, не требующие выдачи резидентных разрешений жителям прилегающих к платным парковочным территориям домов, – это первые семь участков на улицах Батарейной, Набережной, Петра Великого, Гоголя, Калинина и Корабельной набережной, а также две парковки закрытого типа по Светланской, 22 и в районе Уткинской, 15. Это более 1000 парковочных мест.
Так, зоны платных парковок будут работать в будни с 8 утра до 19 вечера. Ночью, по выходным и в нерабочие праздничные дни платить за стоянку будет не надо. Также бесплатны первые 15 минут парковки. Они предусмотрены в том числе для посадки и высадки пассажиров.
Планируется, что сервис будет способствовать снижению уровня загрузки центральной части и других участков дорожной сети Владивостока, упорядочиванию движения и парковки, увеличению востребованности общественного транспорта.
As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram.
from fr
