С 3 декабря будут изменены тарифы на поезда и экспресс-автобусы «Аэроэкспресс».
Стоимость билета по тарифу «Стандарт» составит 650 рублей (было 550). Тарифы «Стандарт Туда – Обратно», «Бизнес» и «Бизнес Туда – Обратно» также пропорционально вырастут.
Стоимость одной поездки в/из аэропорта по тарифам группы «Подписка» составит от 133 рублей, по абонементу – от 230 рублей, но это актуально только для тех, кто работает в аэропорту, а не для пассажиров.
Пассажирам же дали пряник: с 10 декабря воспользоваться тарифом «Семейный» можно будет не только для поездки «туда-обратно», но и для поездки в одну сторону. Тариф предусмотрен для поездки до 2 взрослых пассажиров и до 3 детей.
Не забыли и автобусы. Стоимость поездки на экспресс-автобусах на всех направлениях составит 400 рублей в одну сторону (было 350), 700 рублей – туда и обратно.
Стоимость одной поездки на экспресс-автобусе по тарифам группы «Подписка» составит от 120 рублей, по абонементу – от 207 рублей.
С 3 декабря будут изменены тарифы на поезда и экспресс-автобусы «Аэроэкспресс».
Стоимость билета по тарифу «Стандарт» составит 650 рублей (было 550). Тарифы «Стандарт Туда – Обратно», «Бизнес» и «Бизнес Туда – Обратно» также пропорционально вырастут.
Стоимость одной поездки в/из аэропорта по тарифам группы «Подписка» составит от 133 рублей, по абонементу – от 230 рублей, но это актуально только для тех, кто работает в аэропорту, а не для пассажиров.
Пассажирам же дали пряник: с 10 декабря воспользоваться тарифом «Семейный» можно будет не только для поездки «туда-обратно», но и для поездки в одну сторону. Тариф предусмотрен для поездки до 2 взрослых пассажиров и до 3 детей.
Не забыли и автобусы. Стоимость поездки на экспресс-автобусах на всех направлениях составит 400 рублей в одну сторону (было 350), 700 рублей – туда и обратно.
Стоимость одной поездки на экспресс-автобусе по тарифам группы «Подписка» составит от 120 рублей, по абонементу – от 207 рублей.
Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. I want a secure messaging app, should I use Telegram? Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from fr
