Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37

Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/fugg_DDD/-16936-16937-16938-16939-16940-16941-16942-16943-16944-16945-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
𝖋𝖚𝖌𝖌 ✙ | Telegram Webview: fugg_DDD/16936 -
Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from AC Garage News
Трохи фоток з Dakar Classic. Неймовірної краси перегони, ніби відмотали назад 30-40 років.

Гарна ідея була запустити категорію Dakar Classic. Цікаво, що в ній навіть місця в загальнє портфоліо рахуються.

Незабаром, через декілька років, і наш КрАЗ-5233ВЕ теоретично зможе прийняти участь у цій категорії. До речі дакарівський КрАЗ мав майже серійний двигун 330 к.с., але завдяки швидкісним редукторам міг розганятися до 130 км/год. Були й ще деякі модернізації.

Цікаво, що той КрАЗ так і лишився непереможеним, то ж інтрига від його участі буде цікавою. Якщо, звісно вона буде, ця участь. Але шанс у КрАЗу такий є. Він був у числі учасників Дакару.

А чи знаєте ви, чому той КрАЗ лишився не переможеним на Дакарі? І хто був за кермом, а хто штурманом?

А може відомо і про долю тієї машини? Пишіть що знаєте у коментарях.

#DakarClassic #Краз



group-telegram.com/fugg_DDD/16936
Create:
Last Update:

Трохи фоток з Dakar Classic. Неймовірної краси перегони, ніби відмотали назад 30-40 років.

Гарна ідея була запустити категорію Dakar Classic. Цікаво, що в ній навіть місця в загальнє портфоліо рахуються.

Незабаром, через декілька років, і наш КрАЗ-5233ВЕ теоретично зможе прийняти участь у цій категорії. До речі дакарівський КрАЗ мав майже серійний двигун 330 к.с., але завдяки швидкісним редукторам міг розганятися до 130 км/год. Були й ще деякі модернізації.

Цікаво, що той КрАЗ так і лишився непереможеним, то ж інтрига від його участі буде цікавою. Якщо, звісно вона буде, ця участь. Але шанс у КрАЗу такий є. Він був у числі учасників Дакару.

А чи знаєте ви, чому той КрАЗ лишився не переможеним на Дакарі? І хто був за кермом, а хто штурманом?

А може відомо і про долю тієї машини? Пишіть що знаєте у коментарях.

#DakarClassic #Краз

BY 𝖋𝖚𝖌𝖌 ✙













Share with your friend now:
group-telegram.com/fugg_DDD/16936

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy."
from fr


Telegram 𝖋𝖚𝖌𝖌 ✙
FROM American