Telegram Group & Telegram Channel
Благоустройство 2024 войдёт в мой личный топ как худшее за долгое время

В Тёплом Стане и Коньково в этом году работы по благоустройству обернулись издевательством над жителями. С начала лета улицы перекопали и превратили в непроходимую полосу препятствий. Это длилось месяц, два, три и вот уже пошёл четвёртый или даже пятый.

В Тёплом Стане это проявилось особенно ярко. До сих пор во многих местах ямы и грязь. Если в ближайшее время работы не закончат, то всё останется в таком виде на зиму.

Тем временем до меня дошли слухи, что эти проблемы связаны с деньгами. Куда они делись - догадывайтесь сами.

Причин у этого безобразия много, но одной из главных я вижу тотальную централизацию власти. Уже несколько лет в Москве благоустройством занимаются по большей части подрядные организации «Автодора», который находится в подчинении префектур, либо мэрии («Автодор ЮЗАО» и «Автодор Москвы» соответственно).

Чем выше принимаются решения, тем сложнее жителям что-то сделать с ними и как-то контролировать ход работ. В таких условиях можно делать что угодно, и никто вам не помешает. Примерно это мы и наблюдаем.

Мэрия отгородилась от москвичей «Автодором», бесправными мундепами, мишурой фасадов отремонтированных поликлиник и бесконечными электронными сервисами, но с каждым годом это всё больше раздражает людей и до бесконечности продолжаться не может.


На всякий случай поясню, что фото сделаны мной на этой неделе, так что они актуальны на момент публикации



group-telegram.com/gleb_babich/627
Create:
Last Update:

Благоустройство 2024 войдёт в мой личный топ как худшее за долгое время

В Тёплом Стане и Коньково в этом году работы по благоустройству обернулись издевательством над жителями. С начала лета улицы перекопали и превратили в непроходимую полосу препятствий. Это длилось месяц, два, три и вот уже пошёл четвёртый или даже пятый.

В Тёплом Стане это проявилось особенно ярко. До сих пор во многих местах ямы и грязь. Если в ближайшее время работы не закончат, то всё останется в таком виде на зиму.

Тем временем до меня дошли слухи, что эти проблемы связаны с деньгами. Куда они делись - догадывайтесь сами.

Причин у этого безобразия много, но одной из главных я вижу тотальную централизацию власти. Уже несколько лет в Москве благоустройством занимаются по большей части подрядные организации «Автодора», который находится в подчинении префектур, либо мэрии («Автодор ЮЗАО» и «Автодор Москвы» соответственно).

Чем выше принимаются решения, тем сложнее жителям что-то сделать с ними и как-то контролировать ход работ. В таких условиях можно делать что угодно, и никто вам не помешает. Примерно это мы и наблюдаем.

Мэрия отгородилась от москвичей «Автодором», бесправными мундепами, мишурой фасадов отремонтированных поликлиник и бесконечными электронными сервисами, но с каждым годом это всё больше раздражает людей и до бесконечности продолжаться не может.


На всякий случай поясню, что фото сделаны мной на этой неделе, так что они актуальны на момент публикации

BY Глеб Бабич









Share with your friend now:
group-telegram.com/gleb_babich/627

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. Under the Sebi Act, the regulator has the power to carry out search and seizure of books, registers, documents including electronics and digital devices from any person associated with the securities market. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said.
from fr


Telegram Глеб Бабич
FROM American