Головнин из Токио

Китай в 2024 году экспортировал примерно 400 тысяч подержанных автомобилей – количество, вроде, невелико, но это на 45 процентов больше, чем годом раньше. И вообще – это наивысший показатель за всю историю КНР, сообщила сегодня ведущая японская экономическая газета «Никкэй» на основе собственных подсчетов.

Наибольший интерес к китайским машинам с пробегом проявляют в бывших советских республиках Центральной Азии и в России. В частности, на Киргизию (это лидер по закупкам), РФ и Узбекистан пришлась половина всех поставок подержанных автомобилей из КНР. Японские эксперты, кстати, предполагают, что существенная часть поступающих в Киргизию машин потом тоже идет на российский рынок.

В 2023 году Китай вышел на первое место в мире по объему экспорта новых автомобилей, обогнав Японию по этому показателю. Всего тогда за границу было поставлено 4,91 млн машин - на 57,9 процента больше, чем в предыдущем году. Рост популярности новых китайских автомобилей, считает «Никкэй», теперь распространяется и на подержанные тачки. Есть и другой фактор - в самой КНР в прошлом году упали продажи автомобилей - это заставляет бизнес с удвоенной силой проталкивать их на внешние рынки.

www.group-telegram.com/fr/golovnin_tokyo.com/3455

7.2K viewsedited  Jan 12 at 07:42

Китай в 2024 году экспортировал примерно 400 тысяч подержанных автомобилей – количество, вроде, невелико, но это на 45 процентов больше, чем годом раньше. И вообще – это наивысший показатель за всю историю КНР, сообщила сегодня ведущая японская экономическая газета «Никкэй» на основе собственных подсчетов.

Наибольший интерес к китайским машинам с пробегом проявляют в бывших советских республиках Центральной Азии и в России. В частности, на Киргизию (это лидер по закупкам), РФ и Узбекистан пришлась половина всех поставок подержанных автомобилей из КНР. Японские эксперты, кстати, предполагают, что существенная часть поступающих в Киргизию машин потом тоже идет на российский рынок.

В 2023 году Китай вышел на первое место в мире по объему экспорта новых автомобилей, обогнав Японию по этому показателю. Всего тогда за границу было поставлено 4,91 млн машин - на 57,9 процента больше, чем в предыдущем году. Рост популярности новых китайских автомобилей, считает «Никкэй», теперь распространяется и на подержанные тачки. Есть и другой фактор - в самой КНР в прошлом году упали продажи автомобилей - это заставляет бизнес с удвоенной силой проталкивать их на внешние рынки.

BY Головнин из Токио