Белградцы за город для людей
В прошлых постах я рассказывал о планах города убить городской троллейбус ради кредитных электробусов, заодно из Белграда приходят вести о сносе пешеходных переходов в центре. И горожане активно протестуют против этого (хотя там сейчас в целом много протестов)!
На шествие за сохранение троллейбусов вышли в основном сотрудники троллейбусного парка, транспортные эксперты и студенты технических факультетов. Горожане требовали обновление троллейбусного парка, сохранение маршрутов и депо в собственности города. Если мэрия будет игнорировать людей, то сотрудники обещают устроить забастовку.
Активисты «вернули» наземный переход на один из перекрёстков, постелив ковёр и встав по его периметру на 15 минут. В свой приезд в Белград год назад, кстати, я тут сам ходил.
Напомнило акции за спасение зебр в Москве, хотя у нас приходилось действовать более аккуратно, чтобы не привлечь омон. Часть переходов в итоге была возвращена после резонанса. За троллейбусную столицу мира тоже были акции и даже митинг (сейчас даже не верится, что такое было возможно), но интересы производителей техники и тех, кому нужны были подстанции, оказались сильнее горожан.
В прошлых постах я рассказывал о планах города убить городской троллейбус ради кредитных электробусов, заодно из Белграда приходят вести о сносе пешеходных переходов в центре. И горожане активно протестуют против этого (хотя там сейчас в целом много протестов)!
На шествие за сохранение троллейбусов вышли в основном сотрудники троллейбусного парка, транспортные эксперты и студенты технических факультетов. Горожане требовали обновление троллейбусного парка, сохранение маршрутов и депо в собственности города. Если мэрия будет игнорировать людей, то сотрудники обещают устроить забастовку.
Активисты «вернули» наземный переход на один из перекрёстков, постелив ковёр и встав по его периметру на 15 минут. В свой приезд в Белград год назад, кстати, я тут сам ходил.
Напомнило акции за спасение зебр в Москве, хотя у нас приходилось действовать более аккуратно, чтобы не привлечь омон. Часть переходов в итоге была возвращена после резонанса. За троллейбусную столицу мира тоже были акции и даже митинг (сейчас даже не верится, что такое было возможно), но интересы производителей техники и тех, кому нужны были подстанции, оказались сильнее горожан.
group-telegram.com/gre4ark/23091
Create:
Last Update:
Last Update:
Белградцы за город для людей
В прошлых постах я рассказывал о планах города убить городской троллейбус ради кредитных электробусов, заодно из Белграда приходят вести о сносе пешеходных переходов в центре. И горожане активно протестуют против этого (хотя там сейчас в целом много протестов)!
На шествие за сохранение троллейбусов вышли в основном сотрудники троллейбусного парка, транспортные эксперты и студенты технических факультетов. Горожане требовали обновление троллейбусного парка, сохранение маршрутов и депо в собственности города. Если мэрия будет игнорировать людей, то сотрудники обещают устроить забастовку.
Активисты «вернули» наземный переход на один из перекрёстков, постелив ковёр и встав по его периметру на 15 минут. В свой приезд в Белград год назад, кстати, я тут сам ходил.
Напомнило акции за спасение зебр в Москве, хотя у нас приходилось действовать более аккуратно, чтобы не привлечь омон. Часть переходов в итоге была возвращена после резонанса. За троллейбусную столицу мира тоже были акции и даже митинг (сейчас даже не верится, что такое было возможно), но интересы производителей техники и тех, кому нужны были подстанции, оказались сильнее горожан.
В прошлых постах я рассказывал о планах города убить городской троллейбус ради кредитных электробусов, заодно из Белграда приходят вести о сносе пешеходных переходов в центре. И горожане активно протестуют против этого (хотя там сейчас в целом много протестов)!
На шествие за сохранение троллейбусов вышли в основном сотрудники троллейбусного парка, транспортные эксперты и студенты технических факультетов. Горожане требовали обновление троллейбусного парка, сохранение маршрутов и депо в собственности города. Если мэрия будет игнорировать людей, то сотрудники обещают устроить забастовку.
Активисты «вернули» наземный переход на один из перекрёстков, постелив ковёр и встав по его периметру на 15 минут. В свой приезд в Белград год назад, кстати, я тут сам ходил.
Напомнило акции за спасение зебр в Москве, хотя у нас приходилось действовать более аккуратно, чтобы не привлечь омон. Часть переходов в итоге была возвращена после резонанса. За троллейбусную столицу мира тоже были акции и даже митинг (сейчас даже не верится, что такое было возможно), но интересы производителей техники и тех, кому нужны были подстанции, оказались сильнее горожан.
BY Город для людей
Share with your friend now:
group-telegram.com/gre4ark/23091