🚇 Снова на рельсах: уже с 19 декабря между Москвой и Петербургом начнет курсировать двухэтажный скоростной поезд «Аврора»
Если кто помнит, одноэтажная «Аврора» курсировал между двумя столицами 47 лет до 2010 года, пока ее полностью не сменил высокоскоростной «Сапсан». В июне на Петербургском экономическом форуме РЖД представили обновленную двухэтажную модель «Авроры» и заявили о планах вернуть ее на маршрут. И вот выяснилось, что это произойдет уже через пару месяцев.
Поезда будут отправляться два раза в день: утром в 6 часов и днем в 13 часов 50 минут. Время в пути составит около 5,5 часа — на 1,5 часа дольше, чем на «Сапсане». Внутри — полный комфорт-комплект: кресла с поворотом на 180°, климат-контроль и главное — розетки и разъемы USB-C.
🚇 Снова на рельсах: уже с 19 декабря между Москвой и Петербургом начнет курсировать двухэтажный скоростной поезд «Аврора»
Если кто помнит, одноэтажная «Аврора» курсировал между двумя столицами 47 лет до 2010 года, пока ее полностью не сменил высокоскоростной «Сапсан». В июне на Петербургском экономическом форуме РЖД представили обновленную двухэтажную модель «Авроры» и заявили о планах вернуть ее на маршрут. И вот выяснилось, что это произойдет уже через пару месяцев.
Поезда будут отправляться два раза в день: утром в 6 часов и днем в 13 часов 50 минут. Время в пути составит около 5,5 часа — на 1,5 часа дольше, чем на «Сапсане». Внутри — полный комфорт-комплект: кресла с поворотом на 180°, климат-контроль и главное — розетки и разъемы USB-C.
"We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm.
from fr
