Telegram Group & Telegram Channel
Эти автомобили могли стать легендой, но судьба решила иначе.

Подготовили подборку концепт-каров, которые должны были выпускаться серийно, но в последний момент их разработка была отменена.

BMW Nazca C2
Этот немецкий проект так и остался концептом из-за финансовых трудностей, низкого спроса на суперкар, технических сложностей и изменения стратегии бренда, сосредоточившегося на других моделях.

Volkswagen GX3
Сложности с сертификацией из-за несоответствия безопасности и слишком высокая цена необходимых доработок не позволили встать этому трехколёсному спайдеру на конвейер.

Jaguar C-X75
В 2011 году компания заявила, что выпустит 900-сильный суперкар тиражом в 250 экземпляров по цене 1,2 миллиона долларов за единицу. Однако спустя год программа была полностью свернута, так как Jaguar решили, что сейчас не лучшее время для такого автомобиля.

Aston Martin Bulldog
Несмотря на то, что автомобиль был представлен в 1980 году, дизайн кажется необычным и в наше время. А под капотом скрывались 608 сил, которые могли развивать максимальную скорость в 310 км/ч. Планировалось выпускать авто небольшими сериями в 25-30 экземпляров в год, но глава компании решил, что проект будет для Aston Martin невыгоден и закрыл его.

Mercedes-Benz C112
Концепт-кар из 1991 года, который отличался не только спортивными характеристиками, но и множеством технологий, доступных на тот момент. Несмотря на то, что было выпущено 16 экземпляров, модель так и не стала серийной из-за очень высокой стоимости производства для Mercedes-Benz.

А выбрать автомобили, которым повезло попасть на конвейер вы можете в КЛЮЧАВТО!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/inkeyauto/1536
Create:
Last Update:

Эти автомобили могли стать легендой, но судьба решила иначе.

Подготовили подборку концепт-каров, которые должны были выпускаться серийно, но в последний момент их разработка была отменена.

BMW Nazca C2
Этот немецкий проект так и остался концептом из-за финансовых трудностей, низкого спроса на суперкар, технических сложностей и изменения стратегии бренда, сосредоточившегося на других моделях.

Volkswagen GX3
Сложности с сертификацией из-за несоответствия безопасности и слишком высокая цена необходимых доработок не позволили встать этому трехколёсному спайдеру на конвейер.

Jaguar C-X75
В 2011 году компания заявила, что выпустит 900-сильный суперкар тиражом в 250 экземпляров по цене 1,2 миллиона долларов за единицу. Однако спустя год программа была полностью свернута, так как Jaguar решили, что сейчас не лучшее время для такого автомобиля.

Aston Martin Bulldog
Несмотря на то, что автомобиль был представлен в 1980 году, дизайн кажется необычным и в наше время. А под капотом скрывались 608 сил, которые могли развивать максимальную скорость в 310 км/ч. Планировалось выпускать авто небольшими сериями в 25-30 экземпляров в год, но глава компании решил, что проект будет для Aston Martin невыгоден и закрыл его.

Mercedes-Benz C112
Концепт-кар из 1991 года, который отличался не только спортивными характеристиками, но и множеством технологий, доступных на тот момент. Несмотря на то, что было выпущено 16 экземпляров, модель так и не стала серийной из-за очень высокой стоимости производства для Mercedes-Benz.

А выбрать автомобили, которым повезло попасть на конвейер вы можете в КЛЮЧАВТО!

BY КЛЮЧАВТО








Share with your friend now:
group-telegram.com/inkeyauto/1536

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content.
from fr


Telegram КЛЮЧАВТО
FROM American