🇪🇺Амбициям Европы в области электромобилей не суждено сбыться – Reuters
Крупнейший и самый развитый производитель аккумуляторов для электромобилей в Европе, шведский Northvolt, оказался на грани банкротства. Европа активно пытается снизить зависимость Запада от китайского дешевого импорта, и, казалось бы, могла достичь успеха, но ей попросту не хватило средств.
В четверг компания подала заявление о защите от банкротства из-за критической ситуации с ликвидностью. Сейчас у Northvolt есть запас средств, которых хватит лишь на неделю. Решение суда дает компании шанс на выживание и время на реструктуризацию к первому кварталу 2025 года. Также Шведский производитель грузовиков Scania, акционер и крупнейший клиент Northvolt, предоставит компании кредит в размере 100 миллионов долларов.
Удастся ли компании остаться на плаву, покажет время, но финансовые проблемы и низкий спрос на электромобили и производимую продукцию становятся серьезным препятствием для компании. По всей видимости, мировое производство аккумуляторов по-прежнему будет принадлежать Китаю.
🇪🇺Амбициям Европы в области электромобилей не суждено сбыться – Reuters
Крупнейший и самый развитый производитель аккумуляторов для электромобилей в Европе, шведский Northvolt, оказался на грани банкротства. Европа активно пытается снизить зависимость Запада от китайского дешевого импорта, и, казалось бы, могла достичь успеха, но ей попросту не хватило средств.
В четверг компания подала заявление о защите от банкротства из-за критической ситуации с ликвидностью. Сейчас у Northvolt есть запас средств, которых хватит лишь на неделю. Решение суда дает компании шанс на выживание и время на реструктуризацию к первому кварталу 2025 года. Также Шведский производитель грузовиков Scania, акционер и крупнейший клиент Northvolt, предоставит компании кредит в размере 100 миллионов долларов.
Удастся ли компании остаться на плаву, покажет время, но финансовые проблемы и низкий спрос на электромобили и производимую продукцию становятся серьезным препятствием для компании. По всей видимости, мировое производство аккумуляторов по-прежнему будет принадлежать Китаю.
One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender.
from fr
