Раз уж затронули дорожную тему, пожалуй, продолжим. Самый простой способ добраться до Арктики — федеральная трасса Р21 «Кола».
В народе про неё ходят разные страшилки. И действительно, в 90-е у дальнобоев на «Коле» чего только не случалось. Но в 90-е и в целом чего только у кого не случалось, не только на трассах, правда?
Сегодня дорога безопасна и приятна для езды: ровное дорожное полотно, хорошая разметка, везде стоят адекватные знаки, постов ГИБДД нет. Заправок, к слову, тоже нет. Вернее — очень мало. Так что не заезжайте на «Колу» без канистры, полной свежего, бодрящего бензина!
А какие виды! Р21 берет свое начало в Петербурге и пролегает до границы с Норвегией, пересекая живописные регионы — Карелию и Мурманскую область. Как большой ценитель северных широт и человек, намотавший по родине больше 250 тысяч километров на авто, я почитаю эту трассу, одной из самых красивых в России. Хвастаюсь, потому что мне удалось полюбоваться «Колой» почти во все сезоны. Прекраснее всех — осень 🍂
Разглядеть суровую нордическую красоту трассы проще всего с высоты. Надеюсь, что завтра удастся поднять коптер и показать вам эти виды 🙌🏻
Раз уж затронули дорожную тему, пожалуй, продолжим. Самый простой способ добраться до Арктики — федеральная трасса Р21 «Кола».
В народе про неё ходят разные страшилки. И действительно, в 90-е у дальнобоев на «Коле» чего только не случалось. Но в 90-е и в целом чего только у кого не случалось, не только на трассах, правда?
Сегодня дорога безопасна и приятна для езды: ровное дорожное полотно, хорошая разметка, везде стоят адекватные знаки, постов ГИБДД нет. Заправок, к слову, тоже нет. Вернее — очень мало. Так что не заезжайте на «Колу» без канистры, полной свежего, бодрящего бензина!
А какие виды! Р21 берет свое начало в Петербурге и пролегает до границы с Норвегией, пересекая живописные регионы — Карелию и Мурманскую область. Как большой ценитель северных широт и человек, намотавший по родине больше 250 тысяч километров на авто, я почитаю эту трассу, одной из самых красивых в России. Хвастаюсь, потому что мне удалось полюбоваться «Колой» почти во все сезоны. Прекраснее всех — осень 🍂
Разглядеть суровую нордическую красоту трассы проще всего с высоты. Надеюсь, что завтра удастся поднять коптер и показать вам эти виды 🙌🏻
"We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change.
from fr
