Telegram Group & Telegram Channel
Финляндия будет расследовать новое повреждение кабеля в Балтийском море. Под подозрением судно из российского теневого флота — «Важные истории» нашли его капитана

Власти Финляндии задержали танкер Eagle S, вышедший из российского порта Усть-Луга, и начали расследование после повреждения 25 декабря электрического кабеля Estlink 2 между Финляндией и Эстонией. Об этом пишет издание Yle со ссылкой на заявление представителя полиции Финляндии.

🔵 Сообщение о повреждении Estlink 2 финские власти получили во второй половине дня 25 декабря. В ночь на 26 декабря полиция высадилась на танкер, который находился в финских территориальных водах.

OSINT-специалист Auonsson обратил внимание на то, что танкер замедлил скорость на 25% за несколько минут до пересечения кабеля, после чего почти полностью остановился в месте его залегания. После нескольких маневров судно набрало скорость и продолжило путь — на остановку у него ушло меньше 10 минут, согласно данным MarineTraffic.

🔵 Судно вышло из Усть-Луги 25 декабря в 3:25 по местному времени и направлялось в порт Алиага в западной Турции, следует из российских портовых данных, которые изучили «Важные истории». Согласно сервису MarineTraffic, пунктом назначения был указан Порт-Саид в Египте.

🔵 Капитаном судна Eagle S был Давит Вадатчкория (Davit Vadatchkoria), выяснили «Важные истории». Ранее профиль с тем же именем в сервисе поиска моряков CrewData размещал 39-летний гражданин Грузии.

👉 Подробнее — читайте на сайте.

На первом фото: документы танкера Eagle S, который финские власти подозревают в повреждении энергокабеля Estlink 2 / «Важные истории»
На втором фото: нефтяной танкер Eagle S // Hannes van
Rijn/MarineTraffic
На карте: место залегания Estlink 2 и маршрут Eagle S / Yle
На видео: маневры Eagle S в месте залегания кабеля / Auonsson


Подписаться на «Важные истории»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/istories_media/8649
Create:
Last Update:

Финляндия будет расследовать новое повреждение кабеля в Балтийском море. Под подозрением судно из российского теневого флота — «Важные истории» нашли его капитана

Власти Финляндии задержали танкер Eagle S, вышедший из российского порта Усть-Луга, и начали расследование после повреждения 25 декабря электрического кабеля Estlink 2 между Финляндией и Эстонией. Об этом пишет издание Yle со ссылкой на заявление представителя полиции Финляндии.

🔵 Сообщение о повреждении Estlink 2 финские власти получили во второй половине дня 25 декабря. В ночь на 26 декабря полиция высадилась на танкер, который находился в финских территориальных водах.

OSINT-специалист Auonsson обратил внимание на то, что танкер замедлил скорость на 25% за несколько минут до пересечения кабеля, после чего почти полностью остановился в месте его залегания. После нескольких маневров судно набрало скорость и продолжило путь — на остановку у него ушло меньше 10 минут, согласно данным MarineTraffic.

🔵 Судно вышло из Усть-Луги 25 декабря в 3:25 по местному времени и направлялось в порт Алиага в западной Турции, следует из российских портовых данных, которые изучили «Важные истории». Согласно сервису MarineTraffic, пунктом назначения был указан Порт-Саид в Египте.

🔵 Капитаном судна Eagle S был Давит Вадатчкория (Davit Vadatchkoria), выяснили «Важные истории». Ранее профиль с тем же именем в сервисе поиска моряков CrewData размещал 39-летний гражданин Грузии.

👉 Подробнее — читайте на сайте.

На первом фото: документы танкера Eagle S, который финские власти подозревают в повреждении энергокабеля Estlink 2 / «Важные истории»
На втором фото: нефтяной танкер Eagle S // Hannes van
Rijn/MarineTraffic
На карте: место залегания Estlink 2 и маршрут Eagle S / Yle
На видео: маневры Eagle S в месте залегания кабеля / Auonsson


Подписаться на «Важные истории»

BY Важные истории






Share with your friend now:
group-telegram.com/istories_media/8649

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks.
from fr


Telegram Важные истории
FROM American