Мурманские чиновники предпочитают ездить только на дорогих авто
Одно из учреждений, подведомственных министерству культуры Мурманской области, не может устоять перед дорогими зарубежными автомобилями. Как выяснилось, чиновники питают особую слабость к немецкой марке Мерседес. Сейчас они ищут компанию, которая займётся обслуживанием целого автомобильного парка.
Перечень включает в себя 12 пунктов. Разнообразия мало, ведь почти половина — машины фирмы Мерседес. Например, марки Спринтер Классик, стоимость которой составляет около 1,8 млн рублей. Или же Мерседес-Бенц С-класса. Цена этой серии может быть даже значительно выше, ведь некоторые модели стоят и по 8 млн рублей.
Другая чуть менее любимая марка чиновников — Форд. В перечне можно обнаружить автомобиль третьего поколения «Мондео», изготовленный в 2006 году. В конце списка скромно стоят машины завода «ГАЗ».
Коллеги задаются вопросом, выживет ли автопарк в эпоху санкций и импортозамещения? Можем предположить, что Мурманскиечиновники мыслят оптимистично. Но, вероятно, в нынешних условиях обслуживание зарубежных автомобилей может влететь и без того дефицитному бюджету в копеечку.
Мурманские чиновники предпочитают ездить только на дорогих авто
Одно из учреждений, подведомственных министерству культуры Мурманской области, не может устоять перед дорогими зарубежными автомобилями. Как выяснилось, чиновники питают особую слабость к немецкой марке Мерседес. Сейчас они ищут компанию, которая займётся обслуживанием целого автомобильного парка.
Перечень включает в себя 12 пунктов. Разнообразия мало, ведь почти половина — машины фирмы Мерседес. Например, марки Спринтер Классик, стоимость которой составляет около 1,8 млн рублей. Или же Мерседес-Бенц С-класса. Цена этой серии может быть даже значительно выше, ведь некоторые модели стоят и по 8 млн рублей.
Другая чуть менее любимая марка чиновников — Форд. В перечне можно обнаружить автомобиль третьего поколения «Мондео», изготовленный в 2006 году. В конце списка скромно стоят машины завода «ГАЗ».
Коллеги задаются вопросом, выживет ли автопарк в эпоху санкций и импортозамещения? Можем предположить, что Мурманскиечиновники мыслят оптимистично. Но, вероятно, в нынешних условиях обслуживание зарубежных автомобилей может влететь и без того дефицитному бюджету в копеечку.
In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation.
from fr
