Куда уходят транспортные миллиарды губернатора Текслера
В Челябинске зреет новый транспортный скандал. Закупленные губернатором Алексеем Текслером новые трамваи теряют на ходу детали, а за ремонт их приходится платить сотрудникам депо.
Недавно водительнице трамвая пришлось лишиться 20% премии из-за неисправности в совершенно новом агрегате. В массовых жалобах губернатору говорят о проблемах с педалями безопасности, отоплением, аккумуляторными батареями. И все это в новеньких составах, купленных за бюджетные миллиарды на Усть-Катавском вагоностроительном заводе.
Трамваи предприятия ломались на ходу еще до первых больших контактов с южноуральским правительством, но Текслера это не остановило. УКВЗ продолжает получать подряды и, похоже, будет питаться из областного бюджета еще, как минимум, ближайшие года три.
Такое партнерство явно выгодно всем сторонам, кроме простых пассажиров. Но ничего, для всех недовольных Текслер готовит еще более дорогостоящий и не менее абсурдный метротрамвай.
Куда уходят транспортные миллиарды губернатора Текслера
В Челябинске зреет новый транспортный скандал. Закупленные губернатором Алексеем Текслером новые трамваи теряют на ходу детали, а за ремонт их приходится платить сотрудникам депо.
Недавно водительнице трамвая пришлось лишиться 20% премии из-за неисправности в совершенно новом агрегате. В массовых жалобах губернатору говорят о проблемах с педалями безопасности, отоплением, аккумуляторными батареями. И все это в новеньких составах, купленных за бюджетные миллиарды на Усть-Катавском вагоностроительном заводе.
Трамваи предприятия ломались на ходу еще до первых больших контактов с южноуральским правительством, но Текслера это не остановило. УКВЗ продолжает получать подряды и, похоже, будет питаться из областного бюджета еще, как минимум, ближайшие года три.
Такое партнерство явно выгодно всем сторонам, кроме простых пассажиров. Но ничего, для всех недовольных Текслер готовит еще более дорогостоящий и не менее абсурдный метротрамвай.
Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war.
from fr
