КСТАТИ

Немецкий порт для Китая: Правительство Германии пришло к компромиссу с Олафом Шольцем в вопросе входа китайской государственной компании Cosco в портовый терминал Гамбурга. Канцелярия договорилась с министерствами о том что судоходная компания может получить только 24,9% акций оператора терминала Толлерорт, вместо ранее запланированных 35%, тем самым, как миноритарный акционер, не сможет оказывать какое-либо формальное влияние на руководство.

Однако несмотря на это министерства финансов и иностранных дел считают, что даже меньшее участие Cosco не является хорошим решением проблемы. Усугубляет данный вопрос еще и то что к нему подключилась партия зеленных Омида Нурипуры, который заявляет, что работа с китайцами может быть повторением аналогичной ситуации с Россией. Очевидно, что в Германии нет единства по важным инфраструктурным вопросам из-за чего каждая «выгодная» для страны сделка со стратегическими партнерами не из числа членов «Коллективного Запада» является больной темой. Глава партии зелёных, ссылался на опыт решения газовых вопросов с Россией, как пример успешного выхода из схожей ситуации. Посмотрим до чего дойдёт, раз уж текущую ситуацию с газом немецкие политики считают успехом. А в случае отсутствия решения кабинета министров по этому вопросу до конца месяца, Cosco получит право купить ранее одобренную долю в 35%....
@kstati_p

tagesschau

Kompromiss soll Cosco-Einstieg ermöglichen

Im Streit um den Einstieg des chinesischen Staatskonzerns Cosco bei einem Hamburger Hafen-Terminal bahnt sich eine Lösung an. Die Ministerien haben sich laut Medienberichten darauf verständigt, dass Cosco weniger Anteile und damit weniger Einfluss bekommen…

www.group-telegram.com/fr/kstati_p.com/23944

73.7K viewsOct 25, 2022 at 16:10

Немецкий порт для Китая: Правительство Германии пришло к компромиссу с Олафом Шольцем в вопросе входа китайской государственной компании Cosco в портовый терминал Гамбурга. Канцелярия договорилась с министерствами о том что судоходная компания может получить только 24,9% акций оператора терминала Толлерорт, вместо ранее запланированных 35%, тем самым, как миноритарный акционер, не сможет оказывать какое-либо формальное влияние на руководство.

Однако несмотря на это министерства финансов и иностранных дел считают, что даже меньшее участие Cosco не является хорошим решением проблемы. Усугубляет данный вопрос еще и то что к нему подключилась партия зеленных Омида Нурипуры, который заявляет, что работа с китайцами может быть повторением аналогичной ситуации с Россией. Очевидно, что в Германии нет единства по важным инфраструктурным вопросам из-за чего каждая «выгодная» для страны сделка со стратегическими партнерами не из числа членов «Коллективного Запада» является больной темой. Глава партии зелёных, ссылался на опыт решения газовых вопросов с Россией, как пример успешного выхода из схожей ситуации. Посмотрим до чего дойдёт, раз уж текущую ситуацию с газом немецкие политики считают успехом. А в случае отсутствия решения кабинета министров по этому вопросу до конца месяца, Cosco получит право купить ранее одобренную долю в 35%....
@kstati_p

BY КСТАТИ